BANSHEE: resp aby bylo jasno, predstavuju si to jako klasicky bankrot, takze :

- kdyz banka vyhlasi krach (nebo regulator), dojde k okamzitemu zmrazeni vsech pohybu na vsech uctech, bez vyjimky, dosadi se konkurzni spravce (dobre, drobni stradatele muzou vybirat z vlastniho uctu).
- vsechny podily veritelu banky a akcionaru se zabavi.
- vyporadaji se nejdriv drobni vkladatele, kteri budou chtit vyplatit, pokud nebude dost penez zaplatit o stat. Banka obnovi moznost pohybu jkapitalu, ovsem pouze v ramci bezneho platebniho styku
- banka bude v nejakem likvidacnim rezimu, kdy nebude poskytovat zadne pujcky, bude pouze prijimat splatky existujicich dluhu (hypoteky, klasicke uvery, kreditky, etc) a zajistovat bezny platebni styk. Zaroven bude nabidnuta ocistena k prodeji jine bance - samozrejme tak aby cena prevysovala aktiva ;)

Z toho co zbyde po vyporadani s drobnymi stradateli a prodeji toho zbytku po bance se uspokoji nejprve stat a paka nakonec veritele a akcionari dle vlozeneho kapitalu

As easy as that ?

tak jisteeeee, jenomze v pripade aky jsou investori vkladatele, takze odedneska penize v bance jsou v podstate kdykoliv pryc - ja myslim ze to kluci delaji dobre. V Americe meli New Deal ktery to delal presne opacne a nakopnul ekonomiku velmi dobre. v EU to holt zkousime z jine strany .. to jsem zvedav co to prinese :)

Problémy bank budou řešit investoři, shodli se ministři financí EU - iDNES.cz
http://ekonomika.idnes.cz/...-ministri-financi-eu-1cs-/ekonomika.aspx?c=A130627_085955_ekonomika_spi

V roce 2025 budou auta jezdit s třílitrovou spotřebou, naplánovala EU - iDNES.cz
http://auto.idnes.cz/emise-co2-a-spotreba-aut-0vf-/automoto.aspx?c=A130625_234753_automoto_fdv

fyzikalni zakony neplati, kamen je kobliha !

Jenom by me zajimalo, kdyz evropske elektrarny vyprodukuji vice emisi nez ty americke, jak se bude pocitat spotreba u elektromobilu ..

(jenom pro pobaveni nedavno nekde probehl clanek ze s klasickym vW passat an trase asi 15 000 km oshal posadka spotreby 3,6 litru (diesel, 180 k). Cimz prekonala na stejne trase i hybridni auto, ktere dosahlo spotreby 3,8 l :)

Ony ty baterie neco vazi a ty stakila navic jsou proste znat.

OTAVA: Turecko, je potřeba je rychle přijmou, a ještě rychleji vyždímat. A do "evropské" vlajky vsadit půlměsíc.

Další na řadě: Itálie by mohla potřebovat záchranu do půl roku, varuje banka – Novinky.cz
http://www.novinky.cz/...i-na-rade-italie-by-mohla-potrebovat-zachranu-do-pul-roku-varuje-banka.html

tjadydadydyyyy ?

Kdopak asi pujci te Italii, kdyz pul evropy uz si pujcilo .. treba Francie ktera uz je sama temer na lopate ?

BANSHEE: No spis jde o to, ze eu opet neuspela. Az se ukaze ze napr. galileo nikdy nespusti, taky reknes, ze to nebylo o penezich a tim padem je jedno ze se to nepodarilo?

Co popiras na tom ze eu jako celek neni moc akceschopna, a ze narody ze svymi prezitymi narodnimi staty z 19. stoleti maji sve narodni zajmy, kterym davaji prednost pred zajmy eu? (taky je mozne ze ty zajmy eu jsou vskutecnosi nesmysly).

OTAVA: No, že by stavba kteréhokoli z těch plynovodů byla motivována čistě tržními důvody, to si snad nemyslíš ani ty, ne?