Ale vw dělá úplně něco jinýho, než Fiat, však to víš:)

NYKRUK: A VW je světovou jedničkou v objemu produkcie... Asi mi něco uniká...

bohužel, ale evropa je těhle aut, ač dobrejch, nasycená. Pořád lepší, než kdyby to začali mastit v Číně.

NYKRUK: škoda, byl bych radši, kdyby dál vyráběli Alfy Romeo, Fiaty, Lancie, Ferrari a Maserati, než řídili výrobu jeepů, ale co se dá dělat....

nemůže, koupili Chrysler a teď ho musí stabilizovat, protože US trh je záruka zisku.

NYKRUK: Tenhle přístup nemůže skončit jinak, než bankrotem. Starý auta nikdo kupovat nebude a koncern, co má v modelový řadě čtyři hatchbacky a dvě supermini, nikoho nenadchne.

HAMSTER: myslím si o tom, že není potřeba. nemá cenu vyvýjet úplně nový modely, když je trh v recesi a je nasycenej

NYKRUK: Nechci bejt rejpal, ale automobilka, co vyrábí jen dva modely a to jedno je vlastně jen vylepšený Punto - měli by imho trochu zabrat, tohle je bída (a nejen Alfa, Fiat taky vyrábí kulový)...

Alfa Romeo a successful year, thanks to Giulietta | 3D Car Shows
http://3d-car-shows.com/2012/alfa-romeo-a-successful-year-thanks-to-giulietta/

sry za tapetu

NYKRUK: aha, tak to jsem cekal horsi naloz. Ne ze by to bylo uplne malo.
Tak to vyzkousim jakym zpusobem to vibruje, nejak si to nedokazu vybavit a uvedomit. Děkuju!

TRISTRAM: tak cukání spojky se pozná, je to trhavý pohyb s vyšší frekvencí, kdyby to dělalo volantem do stran, tak jsou špatné kloubyna poloosách. Silentbloky mlátí při přidání a ubrání plynu.
Spojku případně celou sadu a k tomu gufero pod setrvačníkem, měl by ses vejít do 7-8 tis.

NYKRUK: je to brava sx 1.6. 100

NYKRUK: jasne, takze by se mechanik podival primo na volant a trochu to poladil. nekdy to je citlivejsi na nechteny zatroubeni(nastesti vetsinou slabsi, protoze cekam kdy kdo vyleze z auta mi rozbit hubu proc na nej troubim), kdyz je volant otoceny do strany a auto do kopce na dlazebkach.
rozvibruje se spis cely auto, citim to trochu i v sedacce, ale jestli je to podelne, to budu muset vyzkouset, ale volant vibruje docela silne, pritom si myslim, ze se spojkou zachazim vetsinou docela jemne.

TRISTRAM: co to je za motor?

problém klaksonu je ve volantu a spínači na něm - je to tam nějak rozsypaný.
Klepe to volantem do stran nebo celým autem podélně?

u Bravy se mi nekdy pri rozjezdu stane, ze se auto zacne klepat, rozvibruje se volant a protoze tam je zrejme neco povolenyho, tak trochu zatroubi klakson....Stejne tak troubi klakson kdyz se auto ponekud trese na dlazebkach.
nekde jsem nasel, ze by to mohl byt unaveny pritlak spojky,
nebo silentbloky uložení motoru a převodovky.
S obojim pujdu do servisu, ale rada a zkusenosti by se hodily. Treba kolik by to tak mohlo stat. Menit celou spojku nehodlam...

PANDAMON: Nevím, takhle z obrázku to vypadá neškodně.