SMALLRICCIO: já teda nevím, jaký mají zóny plus. U nás na Praze 1 akorát řešíme nesmyslný převody aut, protože právě druhá karta už stojí těch 17 nebo kolik, ve všední den tu stejně nikdy nezaparkujem a o víkendu by tu nikdo nestál tak jako tak.

T6MA: Dělám toho víc, kromě práce architekta sem spolumajitel jedné firmy zabývající se nátěrovými systémy. Po Praze jezdím radši MHD, ale často musím vyrazit do ulic autem - ať už protože něco vezu, nebo protože budu dál pokračovat mimo Prahu, nebo si prostě nemůžu dovolit ztrácet čas čekáním na autobus (opět asi těžko někomu tady vysvětlím).

Nicméně to, že mě některý věci štvou, neznamená, že se mě přímo dotýkaj. To je výsada jiných v tomhle klubu (princip "já auto nepotřebuju, ostatní tím pádem taky ne").

Pokud tě zajmá, co se mě v tuhle chvíli osobně dotýká a co mě štve, tak je to zavedení parkovacích zón na Smíchově. Já teda budu mít modrou kartu za 700,-/rok, ale když si vemu z firmy větší auto na stěhování nějakých věcí do bytu, tak nemám kde zaparkovat - leda předtím věnuju půl dne shánění nějaký speciální jednorázový karty, za kterou budu muset platit, přestože už budu mít zaplacenou tu roční známku. A když za mnou přijede na návštěvu někdo z kamarádů, má smůlu....

HAMSTER: Takže úředníci, zdravotníci, učitelé, prodavačky a prodavači všeho, ajťáci, galeristi, právníci, soudci, bachaři, fotbalisti a hokejisti, sociální pracovníci, kněží atdp., ti všichni jsou na autech závislí až druhotně a zprostředkovaně. Nadto nikdo nepopírá, že nějaká míra automobilismu je nevyhnutelná. To je přece jasné. Mimochodem v tom Mnichově to opatření vůbec není poznat, tam je problém zaparkovat i ve "vedlejších" ulicích.

HAMSTER: Ehm, ale to je teď demagogie, promiň. Ty jsi psal, že bez auta se nedá ve městě žít.

T6MA: Tramvaj je pro socky a důchodci, kteří, když zrovna nemají to štěstí, že si vlivem poplatků u doktora a stále dražší energie zejména vlivem ČEZu (bohužel nikoliv vlivem OZE, jak se nám neustále snaží propagandisti a ignoranti nakukat) nemohou dovolit auto, v ní jezdit nebudou, bolí je z toho kolena.

HAMSTER: Co delas za praci ty jestli se muzu zeptat? Me prijde, ze kdyz te to tak rozciluje, tak se te to asi osobne tyka. Jasny, ze clovek co ma praci rozvazeni precliku nebo cehokoli jinyho, autem jezdit musi. Pochybuju, ze tady nekdo tohle rozporuje. Ale napriklad clovek co dela v kanclu, takze si sebou nevozi naradi nebo nevim co tezkyho, autem jezdit nemusi. Misto aby delal v centru kolony tak se muze svizt tramvaji.

HAMSTER: Někdo ano, někdo ne, záleží na typu práce a na typu firmy. Když rozvážíš preclíky po Praze, tak je nesmysl, abys s autem jezdil z pekárny až domů.

VSOUKOLOHLOR: Pokud někdo potřebuje k práci auto, nemůže ho mít zaparkované ve firmě, ale to bys asi těžko pochopil. Nechme to být, fakt, je mi to jedno, vozte si tramvají třeba kredenc.

HAMSTER: Díky, já s dovolením upřednostním chůzi, kolo a zejména MHD, jejíž pokrytí je v Praze i v jiných městech ČR luxusní.

HAMSTER: Neživí mne nic, na co potřebuji auto. Ale to s tím nemá co dělat. Ty jsi psal o životě v městě a v městě žijí tisíce, desetitisíce a v případě Prahy statisíce lidí, kteří auto k zaměstnání nepotřebují. A pokud ano, tak ho mohou mít zaparkované ve firmě, například.

Ale co ja se do toho zase seru, jezdete si treba na kolobezkach, me je to vazne jedno...

VSOUKOLOHLOR: Fajn, smim vedet, co te zivi?

HAMSTER: Že to má vliv ne "městský život"? Tak to jsem byl před dvěma lety asi v jiném Mnichově.

"chude rodine z venkova s postarsim Passatem. Duchodci skonci bez auta a nakonec asi budou nuceni opustit svuj byt ve meste, protoze na mackanice v tramvaji uz fakt nemaj klouby, rodina z venkova si asi tezko zaplati hotel s hotelovym taxi, takze proste neprijedou." - pobavilo

"Zivot ve mestech bez aut je jiste senzacni, jen nevim, kdo v takovym meste bude zit." Já i má rodina žijeme ve městě celý život a nikdy jsme auto neměli. Ale vydrželi jsme asi proto, že nejsme chudí a že nám slouží klouby, nebo jinak vážně nevím proč.

SMALLRICCIO: Tak uplna novinka to neni, dokonce uz se o tom uvazovalo i pro Prahu. Ja zastavam nazor, ze podobny omezeni ma znacne negativni vliv na podnikani v centru mesta, cimz pomalu ale jiste zabiji mestsky zivot. Kdyz to narazim na tvuj priklad - majitel BMW X5 s tim jak uz sem psal problem mit nebude, ale i pokud jo, tak co? Presedne i s kufry do podzemky? Ne, pojede hotelovym taxi, cili misto jednoho auta bude jedno auto. Senzace... Ale protoze X5 splnuje EURO V, soustredme pozornost jinam. Treba k paru duchodcu se starou Fiestou nebo chude rodine z venkova s postarsim Passatem. Duchodci skonci bez auta a nakonec asi budou nuceni opustit svuj byt ve meste, protoze na mackanice v tramvaji uz fakt nemaj klouby, rodina z venkova si asi tezko zaplati hotel s hotelovym taxi, takze proste neprijedou.

Zivot ve mestech bez aut je jiste senzacni, jen nevim, kdo v takovym meste bude zit. Mozna je to mozny v byrokratickem centru typu Brusel, kde jsou nikdo nic nedela a vsichni jsou urednici, ale zivy mesto se takle provozovat podle me neda.

SMALLRICCIO: Je nam te samozrejme hrozne lito. Drzim palce, aby se Praguewatch podarilo tuhle kauzu medializovat.