AUDIAC: vzdyt ano, nejde o zadny puc. Jen takhle se to da udelat pokud nekdo tu vuli a chut delat spravce ma

SCHEEZE: já osobně nijak netoužím po právech a nechci tu dělat nějakej puč, jen myslím, že by bylo dobrý, aby to měl v rukou někdo, kdo sem chodí a je aktivní.

AUDIAC: kontaktuj primo NYXe ;-) nekde bude napoveda jak spravne prevzit diskusi.

SIMEC: díky za přehled. já ty dropnutý až tolik nemusím, nicméně třeba Sector 9 Tiffany bych bral zfleku :) což je vlastně ne nepodobný tomu serpentovi pokud se nepletu. nicméně to s tou podložkou vzadu moc nechápu - pokud mám předek dropnutej, tak když vzadu vypodložím, tak to bude z kopce ještě víc, ne?

takže asi to nakonec padne na nějakou dh raketu. to abych si zvednul pojistku...

AUDIAC: už se párkrát řešilo a vypadá to zabitě, osobně jsem ho kontaktoval ale nějak nic..

k těm prknům: stál jsem na většině "referenčních tvarů" prken..ano, klasickej topm. má řadu výhod a jak lze vidět, hodně lidí na dh/fr/sliding jezdí (já tomu říkám raketky) prkna typu wolfshark
výhody tudíž budou mít, imho hodně ve standupech..já osobně tyhle raketky nevyhledávám, mám divnej pocit z velký vejšky nad zemí a z toho, že často nemají kapsy na nohy,

pro mé technické pojetí downhillu tedy momentálně zastávám spíš delší než kratší prkna, topmount, ale s výrazným dropem (deville interstate), jelikož se konečně budu chtít víc opřít do standupování (bez přetáčení prkna), ale zároveň zůstat u prken s dropem a vyhnout se raketkám, šetřim si bokem na desku Omen Kush (filozofie Landyachtz Evo), o výhodách těchto tvarů při speedchecku jsme psal v souvislosti s testováním Lokostroje ( http://pavelsimecek.tumblr.com/post/54110847183/jak-se-lokostroj-utrhl-ze-retezu ) zkráceně: točivější předek a míň točivej zadek způsobí, že se slide dá snáz podržet, aniž by se prkno přetočilo, a následně snáz vrátit.. (tady je to celkem dost patrný: http://www.youtube.com/watch?v=ZmbMmutFX-M a pak taky zde: http://www.youtube.com/watch?v=BpZ4qbI68Io ) pro klasickej freeride/freestyle mi vyhovuje univerzál Nelson Cyclone..

psal jsi mezi čím se rozhoduješ, tak ti ještě můžu říct, že tvar tvé druhé varianty (orig. freeride) se taky často vozí topmountnutej (Nelson Tempest, lbl penguin, kebbek john barnett)
v případě že by ses rozhodl jít do "raketky", mrkni na tenhle zajímavej koncept: http://store.skatedeville.com/p/serpent?pp=12 má to v přední části drop, aby ti to podrželo nohu, vzadu pak jen dáš podložku pod truck, aby si prkno neměl z kopce

btw máte někdo kontakt na majitele diskuze, že by mohl přidat práva někomu kdo sem chodí narozdíl od něj? nebo tu práva krom něj už někdo má?

NOMAAD: chmm, chmm, docela pěkně to vypadá... na živo jsem je ale nikdy neviděl, tak nemůžu posoudit kvalitu zpracování oproti jinejm. otázkou ale zůstává, jestli já s tím svým šmrdláním poznám nějakej rozdíl :)

AUDIAC: Owl moc pěkný,ale jestli jsi viděl OCB tak to zpracování je někde úplně jinde,přecejen prkna a lyže dělaj přes dvacet let.S to pozicí nohy nad truckem to tak bude,mám ještě techslide prkno a ne nadarmo je krátká a topmount.DH-freeride topmount jsem ale nikdy pořádně nejezdil.

NOMAAD: já sice teď jezdím dt i topmount, ale oba jsou to spíš cruisery a jeden má navíc Revenge trucky, takže poměrně těžko srovnatelný. ale pravdou je, že při slidu se intuitivně snažím tu nohu cpát co nejvíc na špičku, takže na tom asi bude něco pravdy.

já pravděpodobně taky půjdu do desky z místních luhů a hájů, akorát jsem se pro změnu zakoukal do Owl.

Mám zkušenost jen s jedním:Rayne Hellcat a super...Ale určitě se dá říct že vývoj se posouvá víc ke klasickýmu topmountu.Je prý lepší kratší skejt a pozice nohou přímo nad truckem.Muj další skejt asi bude takovej,jsem zvědav,volím OCB,je to český,krásný a levný.Za chvíli Ti tu určitě odpoví třebašimec,ten má zdá se skejtů dost:)

potřeboval bych poradit ohledně tvaru desky určený na FR/slidy/dh-až-se-naučim-pořádně-jezdit. rozhoduju se mezi klasickym dh tvarem a la LY Wolfshark, S9 Lacey apod. a drop-thru s cut-outama ve stylu Original Freeride. byl jsem celkem rozhodnutej pro druhou variantu, ale teď mi zas byla vymlouvána, že se s DT hůř zatáčí a sliduje a klasickej topmount je všeobecně lepší. máte někdo zkušenosti s obojím?

Mám dotaz na velikost trucků,konkrétně délku hangeru.jsem mimo domov a nemám tu skejty,takže to nemůžu vzít a změřit.Odkud kam se měří délka hangeru?Počítám že bez závitové tyčky?

SGNLR: ten borec co to tocil se videama zivi takze to musi nejakej komercni charakter, ma i jiny videa ktery jsou asi lepsi no
tohle ale docela jde bych rekl
urcite je za tim kus prace

nevíte o nějakým malosérioým výrobci typu Škrabal, Owl apod. někde v Praze a okolí? chtěl bych si nechat udělat desku podle svých představ, ale moc se mi to nechce řešit přes půl republiky, přece jen upřednostňuju osobní kontakt...

chci se zeptat na nejaky tip na extra rychly setup podvozku na http://www.sickboards.nl/cs/vsechny-desky/1563-longboard-larry-old-school-dancer-osd-deck-only.html diky

hohooo... s novejma kolesama a loziskama ten starej long jede jako zbesilej :) a da se i slidovat! :) pecka orangatangy MORONGA 72,5mm 86A

ale potvrzuje to mojí myšlenku, že jedině tuneři tě vydrží vozit na kopec celej den a ještě se při tom usmívaj.. navíc je to kolikrát větší adrenalin cestou nahoru

nah měl jsem z toho stejný pocit když jsem to viděl. Moc dokonalý moc šťastný řideři takovej špatnej dojem z toho mám. Sice pálejí hezky ale tak co, takových videí je spousta a hezčích není zrovna málo.

SGNLR: nekdo ty kamery zaplatit musi :) me tam ford nevadi, porad je tam dost downhillu ;)