NAGASAWA: Hm, hm. Tak to nejaou moc dobry reference na nato mil-spec hodinky...
A to sem myslel ze splnujou i specifikace pro piloty, kde prave by mely odolavat vysokejm teplotam pri pozaru v kokpitu. Proto to kompozitni telo, aby tolik nevedlo teplo. Zaroven ale prudkou zmenu teploty az do mrazu, pri katapultazi. Ale i prudkej pokles tlaku, proto to "plastovy" sklicko, ktery by melo bejt pruzny, a ne-explodovat tak pilotovi do ksichtu, pri ztrate pretlakovani kabiny.
O nejakejch otresech pri strelbach nemluve..
Jsem zklamany :(