• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
  • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    VSOUKOLOHLOREnergetika a energie v politické a hospodářské perspektivě
    OMNIHASH
    OMNIHASH --- ---
    PAN_SPRCHA: tak silnoproud je i baterka s 2v LEDkama, trochu se začínám bát o psovi erudikaci...
    PAN_SPRCHA
    PAN_SPRCHA --- ---
    PES: silnoproud je i 230V......a 1kV je pořád VN.
    PES
    PES --- ---
    1kV na 1MW nabíjení, za našich mladých časů tohle bylo už v hájemství VN a na elektro fakultě tohle studovali silnoproudaři, a teď to dají spotřebitelům doslova do ruky 🤣🤣🤣
    A největší riziko vidím v těch nabíječkách obecně, že se nebude stíhat upgradovat a podporovat všechny hlavní nabíjecí profily (a konektory), takže nabíjení elektromobilů bude vždy docela sázka do loterie.

    BYD trhá rekordy. Baterie s 1,5 MW nabíjením jde rovnou do aut, ujedou s ní více než 1000 km – VTM.cz
    https://vtm.zive.cz/clanky/byd-trha-rekordy-baterie-s-15-mw-nabijenim-jde-rovnou-do-aut-ujedou-s-ni-vice-nez-1000-km/sc-870-a-240064/default.aspx

    Také zajímavé údaje (až se to reálně ověří)
    Teď značka přichází s inovovanou technikou a především s novou generací baterie Blade 2.0 s chemií LFP.

    BYD se podařilo zvýšit energetickou hustotu na úroveň 190 až 210 Wh/kg na úrovni článků, což je oproti původním 140 Wh/kg u první generace z roku 2020 slušný skok. Pro kontext, Tesla se svými články 4680 sice pořád vede v hrubé hustotě díky drahému niklu a kobaltu, ale BYD to válcuje efektivitou uspořádání a hlavně cenou, která má být o dalších patnáct procent nižší.

    Marketingově nejzajímavějším údajem je rychlost nabíjení. Z 10 na 70 % se mají novinky dostat za 5 minut, na 97 % za 9 minut. Zajímavý je zejména druhý údaj, protože nic podobného se zatím na produkční baterii nikde neukázalo. Vše by mělo fungovat i při velmi nízkých teplotách, při -30 °C se baterie dostane na 97 % za 12 minut.

    Vozy využívající novou generaci baterie musí přejít na 1000V architekturu a zde samozřejmě přichází otázka infrastruktury. BYD proto představil také novou generaci stojanu, který je schopný dávat výkon až 1,5 MW. Stojan má přitom také napětí jen 1000 V a místo jeho zvýšení se vývojáři zaměřili na extrémní ampérové zatížení.
    PES
    PES --- ---
    JIMIQ: ovšem muselo by se dohlédnout na to, aby distribuční společnosti nehnuly základní cenou a promítly to snížení DPH v plné výši do cen...
    ...to by bylo zase řevu o "kontrolách cen" a "diktátu státu".
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    Snižte daně a poplatky. Zlevníte tím elektřinu, radí Komise - Ekonomický deník
    https://ekonomickydenik.cz/snizte-dane-poplatky-zlevnite-elektrinu/

    minimálně by DPH na elektřinu měla být 12%
    R_U_SIRIOUS
    R_U_SIRIOUS --- ---
    Vzpomněl jsem si ma někdejší schůzku v UCEEB a repliku pana Dr. Maščucha, toho času mj. poradce Pavla pro energetiku.

    Na moji poznámku o konečnosti fosilních zdrojů: "Zdroje jsou a budou!"

    Oukeeej...Zdroje kdě? :)
    PES
    PES --- ---
    R_U_SIRIOUS
    R_U_SIRIOUS --- ---
    Slovenský guru proti větrníkům...

    Odkud vane vítr - Reportéři ČT | Česká televize
    https://www.ceskatelevize.cz/porady/1142743803-reporteri-ct/226452801130003/

    Odkud vane vítr
    Obsah dílu
    V posledních měsících značně zesílil odpor proti větrným elektrárnám. Opírá se nejen o legitimní obavy, ale také o strašení přehnanými nebo zcela smyšlenými dopady na zdraví, zvířata nebo třeba počasí. V šíření dezinformací hrají klíčovou roli slovenští aktivisté. Proč to dělají?
    MARASAN
    MARASAN --- ---
    Mapy.com
    https://mapy.com/s/kokepahanu


    viz

    Fotky: Australské „solární“ ovce. Vlna je kvalitnější, majitel bohatší - Seznam Zprávy
    https://www.seznamzpravy.cz/clanek/zahranicni-fotky-australske-solarni-ovce-vlna-je-kvalitnejsi-majitel-bohatsi-299500
    MARASAN
    MARASAN --- ---
    MARASAN: z iDnesu

    Velký růst cen nafty je podle něj dán mimo jiné tím, že je jí na trhu nedostatek.

    „Rafinérie v Perském zálivu kromě ropy exportovaly také dost nafty a ta teď kromě Evropy chybí i v Asii.“
    PAN_SPRCHA
    PAN_SPRCHA --- ---
    Tak ono když má náklaďák nádrž 1200 litrů+ třeba 900 litrů "kanystr" (přídavná nádrž co se vozí na dlouhý štreky někam kde je dražší palivo)
    Obyčejně kamion netankuje plnou ale drží to na pár set litrech.

    Teď přijde zpráva že to půjde nahoru tak všichni berou najednou plnou a ještě náplní přídavnou..to pak ta cena reaguje na nedostatek
    MAGE
    MAGE --- ---
    PES: IMHO se s naftou asi i líp spekuluje. Koupíš větší množství za 40 a až bude za dva měsíce za 60 budeš prodávat za 55. A líp se ti bude prodávat větší množství nějakému dopravci než to rozlévat po kanystrech řidičům s benzínem.
    PES
    PES --- ---
    MAGE: Anebo řetězec dodavatelů/pumpařů chce jen bezostyšně vydělat na krizi...
    ... to určitě dělá také určitý díl té ceny.
    MAGE
    MAGE --- ---
    MARASAN: Nejspíše za to může profi doprava (náklaďáky, stavební a zemědělské stroje) každej provozovatel se chce chránit a tak nakupuje za “dobrou” cenu dokud to jde.
    MARASAN
    MARASAN --- ---
    Jaktoze nafta zdrazila o dost vic nez zdrazil natural? tomu nekdo rozumite?
    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    The price of Brent oil has already risen to $92.7 per barrel.
    NECROMAN
    NECROMAN --- ---
    KUTAS:
    Ještě doplnění via Rozárie Haškovcová - shluk.bunek:

    větrná energie patří mezi ty nejčistší zdroje energie a vítr na pevnině patří k nejlevnějším zdrojům elektřiny na MWh
    Why did renewables become so cheap so fast? - Our World in Data
    Why did renewables become so cheap so fast? - Our World in Data
    https://ourworldindata.org/cheap-renewables-growth

    *když říkám "nejlevnější", bavíme se o LCOE (Levelized Cost of Energy) - tedy průměrné náklady na výrobu jedné MWh elektřiny za celou životnost elektrárny včetně výstavby, provozu a údržby. ale celková cena v síti není jen o tom - musíme počítat i s posílením přenosové sítě, backup zdroji pro bezvětří a ideálně i s ukládáním energie. nicméně i když to započteme, větrná energie vychází stále jako jedna z nejlevnějších možností - a na rozdíl od fosilních paliv její "palivo" skutečně nepodléhá výkyvům cen na trzích.

    co se hluku týče, můžeme se podívat na data z Bavorska, kde mají větrníků plno. ukazuje se, že ve vzdálenosti 500 metrů od budovy dosahuje méně než 35 dB https://www.lfu.bayern.de/buerger/doc/uw_117_windkraftanlagen_infraschall_gesundheit.pdf

    větrníky se nikde „nezřízeně“ nestaví. pro vybudování větrného parku (15+ MW) je potřeba Změna krajských zásad územního rozvoje, Jednotné environmentální stanovisko (JES), Stavební povolení, povolení od jednotlivých dotčených orgánů a Posouzení EIA (při více než 3 stožárech)
    100/2001 Sb. Zákon o posuzování vlivů na životní prostředí
    100/2001 Sb. Zákon o posuzování vlivů na životní prostředí
    https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2001-100

    v akcelerační zóně: stačí jedno kladné jednotné environmentální stanovisko (JES), které všechny aspekty zohlední najednou, aby se zmenšilo množství byrokracie. všechny procesy jsou totiž vykonány předem. mohli bychom se dostat z 10 let dlouhého schvalovacího procesu na 1 rok…

    když mluvíme o „přirozené tržní cestě“, skoro nikdo nemluví také o dotacích pro fosilní paliva, která v EU dosahují miliardy EUR
    Fossil fuel subsidies in Europe | Indicators | European Environment Agency (EEA)
    Fossil fuel subsidies in Europe | Indicators | European Environment Agency (EEA)
    https://www.eea.europa.eu/en/analysis/indicators/fossil-fuel-subsidies

    fosilní dotace v ČR dosahují až 4% HDP - v cenách roku 2023 to je přes 306 miliard korun ročně.
    https://www.cde-org.cz/media/object/2818/policy_brief__fosilni_dotace.docx__1_.pdf
    BLOWUP
    BLOWUP --- ---
    R_U_SIRIOUS: ach, to je ted trochu trapny, protoze ja jsem nikdy nemel v umyslu se o tebe nebo kohokoli jinyho starat. Moji poznamku chapej spis jako zamysleni nad faktem, ze pocinani osob kolem nas je casto podmineno faktory ktere navenek nejsou zrejme a nedavaji nam smysl. Skoro kazdy clovek nese casto neviditelna bremena, budme na sebe proto hodni ;)
    KUTAS
    KUTAS --- ---
    Ukradeno z FB, precist dukladne, zvlast pak konec…

    Chtěli byste bydlet vedle zařízení, které v pravidelných intervalech vysílá do okolí ostré akustické impulzy? Čtěte do konce ⬇️

    Jednou hluboké dunění, jindy pronikavý svist. Ve dne i v noci. Úřady sice uvádějí průměrné hodnoty hluku v normě, jenže průměr často zakrývá krátké, ale velmi výrazné špičky. A ty podle kritiků působí na lidskou psychiku nejvíc - ruší spánek, zvyšují stres a postupně mění kvalitu života v celých čtvrtích.

    Jsou na to tisíce studií od světových odborníků!

    1. Vlivy na zdraví, o kterých se mlčí

    K tomu se přidávají vibrace do podloží a drobné částice, které vznikají při samotném provozu. Část z nich je tak jemná, že se dostává hluboko do plic. Další vznikají opotřebením materiálů - z povrchů, které se při každém cyklu třou, zahřívají a postupně se rozpadají na mikroskopické úlomky. Ty pak končí ve vzduchu, v půdě i ve vodě. To všechno nás živí s ovlivňuje naše zdraví!

    2.Ekologický podvod století!

    Na výstupu se zařízení někdy prezentuje jako relativně „čisté". Kritici ale upozorňují, že skutečná ekologická stopa je mnohem širší: těžba surovin, energeticky náročná výroba, přeprava, údržba a nakonec likvidace.

    K tomu infrastruktura, která kvůli němu vzniká - dlouhé pásy zpevněných ploch, které rozdělují krajinu a mění přirozené prostředí.

    3. Dopady na přírodu jsou katastrofální!

    Zvířata mění své migrační trasy, většina druhů se tímto strojům vyhýbá. Miliony naopak končí jako oběti kolizí. Naprosto zničující dopad má toto zařízení na populaci hmyzu. Každý jednotlivý případ může působit jako drobnost, ale v součtu jde o stálý a nepřetržitý tlak na okolní ekosystémy.

    Když se všechny tyto faktory poskládají dohromady, vzniká obraz technologie, která produkuje hluk, emise, vibrace a zabírá obrovské množství prostoru.

    A teď si představte, že někdo vedle té silnice plne aut postaví větrnou elektrárnu 😎

    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    V 90% pripadu lze pouzit stavajici soustavu s nizsi teplotou, protoze tepelko jede 24/7. Skoda ze uz skoncila zima, mohl jsi si overit jak ti kotel cykluje v -10C
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam