• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    VSOUKOLOHLOREnergetika a energie v politické a hospodářské perspektivě
    Vše o politickém a ekonomickém dění v energetickém sektoru. Klub usiluje o to diskutovat téma energetiky v širších, nikoliv jen úzce technologicky a vědecky zaměřených (jakkoliv ani ty nejsou zakázány), souvislostech. Témata a kauzy typu: energetická bezpečnost, státní energetická koncepce a surovinová politika ČR, ČEZ, MUS, OKD, Bakala, Komárek, Tykač, Gazprom, územní limity, německý odstup od jádra, kanadské roponosné písky, rizikový managment, negativní externality energetických zdrojů, ropné havárie, válečné konflikty ohrožující dodávky energie, vliv spekulantů na cenu surovin apod.
    rozbalit záhlaví
    PAN_SPRCHA
    PAN_SPRCHA --- ---
    +1
    JIMIQ: kompletně pro soukromé domy dohromady na zateplení, solární panely, čerpadla, výměny kotlů šlo "jenom" 22% výnosů z dotací.
    třeba jenom čistě železnice mezitím spolkla 14% tedy ne o tolik méně jak si všichni myslí.


    JIMIQ: no počkat, to není přímo do rozpočtu, to je právě pro ty programy třeba přes ministerstvo zemědělství, 100% výnosů jde na
    1) omezení emisí
    2) omezení dopadů klimatických změn

    to 2) nejde ale napřímo ale přes rozpočet, tam máš třeba ten program zadržení vody v přírodě,
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    1 odpověď
    CERMI_FOX: 25% šlo přímo do rozpočtu a ze zbytku se platili dotace na zateplení, výměnu kotlů, tepelka a solární panely
    CERMI_FOX
    CERMI_FOX --- ---
    1 odpověď-4
    MARASAN: ano, o tom mluvím - "pár milionářů nakoupilo nová drahá auta a zrekonstruovala baráky"
    MARASAN
    MARASAN --- ---
    1 odpověď+2
    CERMI_FOX: trebas Zelena usporam z toho mela dost penez docela dlouhou dobu.
    CERMI_FOX
    CERMI_FOX --- ---
    2 odpovědi
    MARASAN: a co se s těma penězma teda děje? Jediné, o čem vím, je, že si za to pár milionářů nakoupilo nová drahá auta a zrekonstruovala baráky. Jo a obec si za to koupila 4 kolku a vozí tím posekanou trávu na obecní kompost - to beru jako hezkou věc, protože elektrické vozítko dělá o trošku menší hluk a žádný smrad.
    MARASAN
    MARASAN --- ---
    JIMIQ: imo ty ceny na volnym trhu muzou ovlivnit jedine dalsi emisi povolenek, jinak ne.
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    1 odpověď
    no takhle, já myslím, že už v době kdy se ETS zavedlo se měly stanovit maximální ceny za každý rok. Aby bylo dopředu jasné jak to bude pokračovat. Stejně jako se teď určují maximální ceny pro ETS2 (ale nevím v jakém je to reálně stavu)
    MARASAN
    MARASAN --- ---
    +3
    PES: jakoze emitentum je fuk, kolik plati za povolenky a kdyz potrebuji, tak jednoduse dokoupi. Jasny.
    PES
    PES --- ---
    1 odpověď-2
    MARASAN: ne, jen přesunuje peníze ke spekulantům a tím neefektivní alokaci zdrojů (zkráceně - vysávají zdroje... viz. oblíbené téma "německé penzijní fondy")
    R_U_SIRIOUS
    R_U_SIRIOUS --- ---
    Jen na okraj...

    Země se začala otáčet jinak. Vědci tvrdí, že důvod změny je mimořádně znepokojivý – Aktuálně.cz
    https://magazin.aktualne.cz/zeme-se-zacala-otacet-jinak-vedci-tvrdi-ze-duvod-zmeny-je-mimoradne-znepokojivy/

    Ale jinak je klimatická změna úplně "normální".
    MARASAN
    MARASAN --- ---
    1 odpověď+1
    PES: jakto? Zvysujici se cena povolenek na sekundarnim trhu nemotivuje k mensim nakupum a tim k omezeni emisi?
    PES
    PES --- ---
    1 odpověď-1
    MARASAN: vliv spekulantů převažuje a naprosto devastuje jakýkoliv potenciální přínos povolenek
    MARASAN
    MARASAN --- ---
    2 odpovědi+2
    PES: a jak bys to chtel delat? Kazdej ne-emitent si najde svyho emitenta, aby mu mohl neco prodat? To by se na to mohlo udelat nejaky obchodni misto, co?

    A co myslis, ze se s tema penezma za povolenky nakonec deje, ty pozitivni bonuse?
    PES
    PES --- ---
    1 odpověď-1
    Hlavně z toho čouhá jak bolavý palec, že "povolenky" (tedy přeloženo "výpalné" či "emisní daň") nic moc v praxi nevyřeší, protože to je negativní trest, který ze systému odebírá zdroje (peníze) a mnohem lepší by byl ten motivační systém (bonusy za snížení emisí)...

    Už jsemto různě zmiňoval mnohokrát, vůbec by se s emisemi nemělo obchodovat komerčně. Měly by emisní "povolenky" vznikat pouze na základě úspor emisí, měly by mít jedinečné ID a hlavně jediný směr prodeje by měl být od emitenta, který snížit emise (popř. od subjektu, který "pohlcuje" CO2) směrem k subjektům, které produkují a snížit nemohou (např. z fyzikálně-chemického důvodu procesu). Žádní spekulanti, žádní kapitáloví paraziti, žádné "investiční" fondy spekulativně skupující a cenu nahoru tlačící - ti všichni by měli být vyloučeni z tohoto procesu (a i za současného stavu - škrtnout a zneplatnit jakékoliv emisenky v držení spekulantů, ať se z toho klidně poserou).

    A případný zmíněný motiv s daňovým zvýhodněním také není úplně od věci, ale to spíš směřuje k snižování daňových příjmů státu (resp. nákladů navíc pro stát), což by se mohlo ošklivě zvrhnout.
    MARASAN
    MARASAN --- ---
    +1
    MAKROUSEK: tak ono to plyne z pomalu nejvyssich emisi na občana, co u nás máme.
    MAKROUSEK
    MAKROUSEK --- ---
    1 odpověď-1
    Genialni napad, tyhle povolenky, to nemohu rici!

    Každý až 7000 Kč ročně. Studie zjistila, že Češi platí za emisní povolenky téměř nejvíc z celé EU - Novinky
    https://www.novinky.cz/clanek/ekonomika-kazdy-az-7000-kc-rocne-studie-zjistila-ze-cesi-plati-za-emisni-povolenky-temer-nejvic-z-cele-eu-40581368
    MARASAN
    MARASAN --- ---
    +1
    Jak se válka v Íránu podepsala na zájmu zákazníků o ojetá auta?

    Válečný konflikt má ohromný vliv na ceny benzinu i nafty, což ovlivňuje nákup automobilů jak nových, tak ojetých. Nejsilnějším měsícem roku byl březen, kdy se na inzertních serverech prodalo přes 77 tisíc aut. V dubnu jsme však viděli velký pokles na 72 tisíc aut. Vidíme také, že trh klesá i meziročně. Nejvíce pak klesl zájem o dieselové vozy – až o jedenáct procent. Naopak rekordní poptávka je po bateriových elektromobilech, jejichž prodeje meziročně vzrostly o téměř osmdesát procent.


    Průměrná ojetina za pět let zdražila o sto tisíc, říká šéfka AAA Auto - Seznam Zprávy
    https://www.seznamzpravy.cz/clanek/ekonomika-byznys-rozhovory-prumerna-ojetina-za-pet-let-zdrazila-o-sto-tisic-rika-sefka-aaa-auto-307605
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    +4
    SHEFIK: 1/700 000 je mých :D
    SHEFIK
    SHEFIK --- ---
    +2
    The hidden underperformance crisis in solar portfolios - pv magazine Global
    https://www.pv-magazine.com/2026/06/03/the-hidden-underperformance-crisis-in-solar-portfolios/

    What makes this challenge particularly difficult to address is that it rarely presents itself in obvious ways. It is not typically a major outage or a clear system failure that drives losses. More often, it is a collection of small, persistent inefficiencies that go unnoticed or unresolved: Slight phase imbalances that never quite trigger concern, inverters that intermittently derate and recover before anyone takes a closer look, or tracker behavior that appears acceptable at a glance but is consistently under-optimized. Individually, these conditions can seem immaterial, but across a portfolio they add up quickly: A 2023 report by kWh Analytics found underperformance costs the solar industry $2.5 billion a year.
    SHEFIK
    SHEFIK --- ---
    1 odpověď+2
    České solární elektrárny lámou rekordy. V květnu vyrobily přes 700 GWh elektřiny
    https://oenergetice.cz/obnovitelne-zdroje/ceske-solary-hlasi-novy-rekord-v-kvetnu-poprve-dodaly-do-site-pres-700-gwh-elektriny
    KUTAS
    KUTAS --- ---
    Tenhle článek patří docela i sem, pokud někdo nesleduje ty další dvě audítka - https://www.seznamzpravy.cz/clanek/ekonomika-byznys-trendy-analyzy-pad-o-99-jak-se-povedlo-srazit-cenu-lithiovych-baterii-na-pouhy-zlomek-307194
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam