EXX: tohle IMHO nemůže bez oběhovýho čerpadla vhodit, protože ta teplota nebude všude stejná. Hned za trubkou bude největší, zatímco na krajích mnohem chladnější. Ten průřez je fakt malej, to je na prd. Navíc to není vůbec efektivní přenos když je to tak daleko...

PEEP: tak to je samozřejmost, ale neřeší to přehřátí vody "ve výměníku". nejjednodušší bude asi udělat ten výměník mobilní a odstavit ho, jakmile je voda v nádrži nahřátá - což při nejaké jednoduché konstrukci, kdy výměník uplně nedoléhá na komín, zase snižuje jeho účinnost.

EXX: doporucil bych pretlakovy ventil, ktery se montuje do vsech boileru/topnych systemu, kde hrozi to ze muze nastat nahly pretlak (at uz poruchou obehoveho cerpadla ci roztaznosti vody apod.)

EXX: pokud topíš, musí voda kolovat, jakmile se zastaví v ohřívaném potrubí, vyvře a BUM! budeš si muset spočítat, kolik tepla se ti za jakou dobu předá a podle toho dimenzovat akumulační nádobu.

GOMERA: A na strope mas taky ty 4 cm jako na stenach?
Mne porad nejde do hlavy, jak se vsichni z praktickych zkusenosti shodujou, ze je dulezite zateplit podlahu, kdyz fyzika rika, ze teplo pujde spis nahoru.

BALOSH: Záleží kolik do toho chceš investovat a co od toho čekáš. Pokud ji budeš mít někde ve stínu v lese, tak by tě nemuselo trápit přehřívání v létě. Zima tě POUZE vyžene jen zpátky do bytu, předpokládám, že to máš jako letní bydlení.

No a pokud se rozhodneš dělat francouzské okno a pod, tak jednoznačně na podvozku postavit znova a třeba i zvětšit. Vyjde tě to levnějc a výsledek bude nesrovnatelný. Dveře zepředu nejsou zrovna šťastný řešení. budeš mít z mariny takovou dlouhou chodbu. Přesně v podobné jsem měl tu čest chvíli přebývat a nic moc. Ale podvozek je ok.

BALOSH: Ja mam 4 cm obyc polystyrenu v aute. Musim rict, ze hlavni uniky v zime pocituju okna a podlahu. Steny jsou proti tomu v pohode.

Čau,

nehledám radu spíš názor, máme tuhle maringotku: /files/000/014/1423672_00ae08542691ebe9dfd7/original.jpg"http://blog.biano.cz/2015/08/25/jak-se-zije-v-obytnem-voze/?utm_source=fb&utm_medium=fblink&utm_campaign=fb_page_link-25-08-Ada_mobilni_vuz&utm_content=-25-08-Ada_mobilni_vuz">http://blog.biano.cz/...mpaign=fb_page_link-25-08-Ada_mobilni_vuz&utm_content=-25-08-Ada_mobilni_vuz

Máme ji na květinové farmě, kde potřebujeme přebývat cca konec února až do konce listopadu. Včera jsme odrbali kus stěny a stropu, konstrukce je dřevěna a zdá se celkem ok. V zásadě máme dvě varianty rekosntrukce:

A, Malá
Zateplení, ale trámky mají 45mm, zateplovat více směrem dovnitř se nám nechce kvůli vnitřnímu prostoru, směrem ven = nová střecha. Zároveň chceme francouzské okno na boční stěně a tloušťka trámku 45mm celkem dost komplikuje montáž nových oken a oněch dveří.


B, Velká
Postavit na podvozku novou maringotku :-D


Zajímá mě, jestli máte někdo zatepleno jen těch 4 cm mezi stěnami a jak moc to stačí/nestačí.

Díky za názory

CLOWN: Jo v Anglii je to s kočováním trochu jiné než ve zbytku Evropy. Tam to vyloženě zakázaný není. Problém je jak bez bydliště sehnat práci a získat účet v bance... Nicméně kočujících lidí v Anglii je poměrně dost. Možná hlavně kvůli přemrštěným cenám za "normální konzumní" bydlení.

TSOH: Chris jezdis time pocele anglii, super clovicek. Bydli v tom celorocne.

Nakonec jsem si pohrál se zámkovkou podloženou betonovym orubníkem a prošlo to i přísnym zatěžkávacím testem. Tak snad se mi to za tejden nesveze :)

KOOTCHA: marinu mame taky na spalkach, driv jsem zkousel dilenske trojnozky s nosnosti 4t- ty sly do kopru, jak kdyby byly z papiru -holt cinan.jinac pod spalkama mame ty plastove veci, ktere se davaji na zem pod docasne znaceni u cest-nejaky gumoplast.

KOOTCHA: špalkum věřit určitě můžeš... dal jsem si dubové a neni s tim žádný problém... pokud máš měkkou půdu jak píšeš tak co pod špalky hodit dlažbu at se roznese váha ? (např - http://www.prahanadlani.cz/inzerce/51343590741.jpg )

To je otázka, co? :))

máte něakej dobrej nápad čim podložit zvednutou marinu? Mám trochu měkkou půdu. Koupim jsem betonový obrubníky, zvednul to a na obrubníky vyskládal betonovou zámkovku. Neni to úplně stabilní, řekl bych :) špalkům se mi taky neche moc věřit, ale zas do toho nechci nic moc sypat. Když tu tak čumim na ty palety na tý fotce...

Je to trošku podivín.... Naše ma 7 nebo 8m

PEEP: = D
super, idealni, parada..

BALOSH: a kolik ma ta vase marina..?
jinak dik, cena fer

HEINZZ: My sme řešili pána tady z n nástěnky:
Odtah

Miroslav Rücker
+420 602 338 806
20 Kc/km
http://www.firmy.cz/detail/2100543-miroslav-rucker-velky-osek.html

• DSC_0724.JPG

ahoj vsichni, poptavam nekoho s velkym podvalem, potreboval bych aby to dalo alespon 7t a 9,2m (rozvor bude kolem 6m odhadem)... mate nekdo kontakt na nekoho lacinyho?

Já mám 8m návěs Orličan, 1 osý masńák a na naložení jsem potřeboval Tatra 148 AD 20. V3S by to nezvedla.
https://i.nyx.cz/files/00/00/14/23/1423484_bb06fa6c421436eebfce.jpg?name=2015-03-18%2009.44.27.jpg

R6ANDREW: Mám osmimetrovou (asi orličan) a má cca 4 tuny..... 3m bude asi ta jednoosá lesanka.

Je to poloviční délka,
má to poloviční rám a
má to 1 osu místo dvou

Troufl bych si říct že by mohla vážit půllku čili klem těch dvou tun.

BALOSH: mam cloveka co muze tahnout jachtu za autobusem plnym lidi, ale zase ho nechci vystavovat riziku prekroceni vahy, tak zjistuju..

R6ANDREW: na Bčko řidičákto nebude