CUKI: nemusi bejt ten prives nejak homologovanej jako celek? tj. i s tou boudickou? to by sezralo asi taky nemaly finance..

CUKI: je v tom nakej zmatek..

Jak vyplývá ze sdělení ministerstva dopravy všem krajským a obecním úřadům s rozšířenou působností, platné je to, co nařizuje směrnice EU. Ta určuje, že s oprávněním B lze mít za autem přívěsný vozík, který překračuje povolenou hmotnost 750 kg, ale celková maximální povolená hmotnost soupravy, tedy i s autem, nesmí překročit 3500 kg. V případě, kdy si doděláte v autoškole k „béčku“ i rozšíření na „éčko“, může celková váha soupravy dosáhnout dokonce až 4250 kg.
Jak je to tedy s řidičáky na vozíky? Úředníci v tom nadělali zmatek – Novinky.cz
http://www.novinky.cz/...025-jak-je-to-tedy-s-ridicaky-na-voziky-urednici-v-tom-nadelali-zmatek.html


Skupina B je nejžádanějším řidičským oprávněním, o která se v autoškole žádá. Řidičák na B vás opravňuje řidit automobily (vozidla do nejvyšší povolené hmotnosti 3500 kg). S řidičákem na Bčko můžete řídit vozidla s maximálně 8mi místy k sezení (řidič se nezapočítává). K řidičskému oprávnění na B můžete zapojit i například malý přívěs s nejvyšší povolenou hmotností do 750 kg, pokud největší povolená hmotnost obou vozidel dohromady nepřevyšuje 3500 kg. Spadají sem i traktory do 3500 kg.
Řidičský průkaz
http://www.autoskola-praha-9.cz/ridicsky-prukaz/



ŘIDIČSKÉ OPRÁVNĚNÍ SKUPINY "B" opravňuje k řízení
a) motorových vozidel, jejichž největší povolená hmotnost nepřevyšuje 3 500 kg a s nejvýše 8 místy k sezení, kromě místa řidiče;
b) traktorů a pracovních strojů samojízdných, jejichž maximální přípustná hmotnost nepřevyšuje 3500 kg
c) jízdních souprav složených z motorového vozidla podle písmene a) nebo b) a přípojného vozidla o největší povolené hmotnosti
- 1. nepřevyšující 750 kg,
- 2. převyšující 750 kg, pokud největší povolená hmotnost této jízdní soupravy nepřevyšuje 3 500 kg, nebo
- 3. převyšující 750 kg, pokud největší povolená hmotnost této jízdní soupravy převyšuje 3 500 kg, ale nepřevyšuje 4 250 kg, jedná-li se o řidičské oprávnění v rozšířeném rozsahu
d) motocyklů o výkonu do 11kW, objemu 125 cbm v "automatu"
ŘIDIČSKÝ PRŮKAZ SKUPINY "B" - Autoškola Hruška
http://www.essa.cz/ridicsky-prukaz-skupiny-b

Docela v pohodě, furt je v tom započítaná práce. Postavit si to člověk sám tak samozřejmě ušetří. A díkybohu že v tom není nábytek alá mobilheim :)

KITIARA: prijde vam ta cena adekvatni? jsem asi z lacinyho kraje...

Tiny-house
http://www.tiny-house.cz/

ZELCA: pro mne je to nepředstavitelný úplně, ale vím, že dost lidí to vyhledává a nastálo žije. Proto jsem to sem překlopila. Ale koupit místo bez vlastního pozemku je fakt kravina a se všema dalšíma argumetnama souhlas.

[ OFFERINGNABÍZÍM: Chata se zahradou Praha 6 / Praha 6, Suchdol / 75000 CZK ]
chatka v dejvicích na prodej

Dřevěný minidomek si majitel postavil tak, aby jej mohl kdykoli převézt – Novinky.cz
http://www.novinky.cz/...dreveny-minidomek-si-majitel-postavil-tak-aby-jej-mohl-kdykoli-prevezt.html

OMNIHASH: zadní kopanina? To je tam jak je Cikánka ne? Jak by se tam to letadlo dostalo?

KOUSICEK: well... třetí ranvej je trvale uzavřená, nic na ní nelítá... a já koukám, že Přední Kopanina je uplně jinde než Zadní, takže ano, přední Kopanina je v prdeli, ale Zadní bude bez leteckýho provozu hned po dostavění paralelky.

OMNIHASH: v soucasnosti vedou dve ze tri ranveji pres predni kopaninu, az se dostavi paralelni, povedou pres ni tri ze ctyr.

77WHITE: DARAIT: chatky a pozemky pro chatky jsou hloubeji v udoli (Prelata) - tam jsem videl pozemky, ktere nekdo prodaval jako stavebni, ale jsou pro rekreaci (resil jsem to cca 3 roky nazpet - chtel jsem stavet). zrovna v tom udolicku dokazou letadla udelat poradnej hukot. Ted bydlim o kousicek (1km) dal v 100let stare secesni vilce, takze dal nesleduji.

OMNIHASH: Jasny, ale stale to bude velmi vzdalene me predstave o klidu..

ZORB: ale symtě... VPD 12/30 se používá jenom občas, a až dostavěj paralelní dráhu, tak se provoz ještě řádově uklidní...

KOUSICEK: Presne jak pises, uzemni plan, tyhle ochranny pasma letist/koridoru sou v podstate nedotknutelny a je mozny ze se tam legalne stavet moc neda.

DARAIT: da se zvyknout. Je tam par parcel (loni bylo) ktera jsou opravdu pod linii drahy. doporucuji ti si tam zajit a pockat. A to za ruzneho pocasi (v zime za snehu atd). Smery se stridaji podle vetru, takze jeden den je tam uplnej klid a druhej den tam seda, startuje jedno ero za druhym. A pak taky jeste uzemni plan... byl tam nejaky prislib, ale nevim, jestli se to uskutecnilo, ci ne. Muziu se zeptat az pujdu priste na obed do hospody.

CUKI: Dnes sem jel okolo, nebejt tam hned vedle silnice na Kutnou Horu, tak je to krasny a klidny misto.