MAR_TINA: Být tebou dám od toho ruce pryč. Čovkou krmit nádrž na šedivku co se tahá zpět do baráku, je ten nejblbější nápad co kdy koho mohlo napadnout. Čov do vsaku, nejlépe přímá zálivka zahrady.
Tímhle jsem si už několikrát prošel...

MAR_TINA: tak principielne kdyby v tom nebyl zamotanej zachod tak by to bylo o rad jinde...

MAR_TINA: To je ta přečištěná voda tak čistá? Co to udělá třeba v bojleru nebo někde jinde kde stojí (zde je navíc horká)? To že to je proti normám to asi víš, ale stejně bych ji všude necpal.

Mám takovoý teoretický dotaz na šedou vodu.
Ve stavbě bude pitná voda na kohoutku v kuchyni a do zbytku by se vedla šedá voda z nádrže.
Teoreticky by šla v nádrži akumulovat srážková voda ze střech A k tomu přečištěná voda z čov/septiku. Jenže pokud šedou vodu spotřebuju, přečistím v ČOVce, pošlu do nádrže, tak mi teče zpět do okruhu v domě a vlastně pořád dokola. Vadí to nečemu? Sice se přečištěná voda ředí dešťovou, ale pořád se tam točí z části ta samá.
Při 4 osobách v domě (spotřeba vody 0,4 m3/den) a 100 m2 střech (teoreticky a velmi průměrně 0,165 m3 / den) mi vychází poměr přečištěná : dešťová = 1 : 0,66

Přebytky nejsou starost, to jde na zálivku nebo přepadem do vsaku.

CUKI: nemusí to tak být, já můžu tahat to samý co to auto váží a to má tunu a půl, takže sem max na třech.

CUKI: Na YT je par videii ve kterych nedelali zakladni konstrukci ze dreva, ale z profilovaneho plechu. Vypada to dost podobne jako drevena varianta, ale je to mnohem lehci. Tak mozna jestli by nevedla cesta tudy.

DEIKSAC: Právě proto jsem to nakousnul. Navíc je to vyloženě aerodynamická budka, že :-D
EXX:
ANDY_WARHOL:
No spíš mi šlo o to že čím větší přívěs tím větší auto k tomu potřebuješ a pak se tam prostě nevlezeš do béčka

CUKI: akorát teda nechapu, za jaky auto si to predstavujou. ja mam u dvoutunový dodavky povoleno tahat 2000kg brzdenejch, tak mi trochu uniká to jejich 2100 kg provedení.
ANDY_WARHOL: nebrzdeny bejvaj povoleny 750kg

EXX: tak samozřejmě sem předpokládal brzdeny. Já bych si něco co váží 1300 kg a nebrzdilo za auto asi nedal

legislativne hlavne zalezi jestli je ten prives brzdenej nebo nebrzdenej.. jet s nebrzdenym privesem tezsim nez tazny auto...to bych si teda pral..takovy koleje pod kopcem,to musi bejt lahudka :-)

ANDY_WARHOL: davno - myslim ze to plati uz par let takto, nekde sem cetl, ze to je kvuli holandanum, kteri to maji jako narodni konicek jezdit s karavanama.

CUKI: jeste jednou
prednost ma samozrejme to co mas napsany v tp, nemuzes zkratka tahnout tezsi prives, nez na ktery staci tvoje tazny a tvoje auto, ale to je jenom jeden pohled
druhy obecny pohled je, ze se pocita celkova hmotnost soupravy, takze neplati, ze muzes(obecne) tahnout jen prives do vahy 750 pokud mas ridicak b, ale muzes tahnout takovy, ktery ti dovoli tazny, pokud celkova hmotnosty soupravy neprekroci 3500
jak se to presne pocita si najdes na internetu. ale v praxi to byva tak, ze te proste pri kontrole zvazej s celou soupravou, pasazerama a vecma co tam mas a to nesmi presahnout 3500 (s ridicakem b), jestli tahnes tezsi prives nez mas v technicaku neresej, protoze to je ve velkym a ne v malym.

ANDY_WARHOL: aha a co znamená dávno? Tedy nemusí nutně platit to co je napsaný v TP u auta? S jakou hmotností se to počítá s okamžitou nebo maximální?

MAR_TINA: mel sem ideu ze to zvladneme sami, ale ten jedinej telefonat nas z toho vylecil. urednikum je lepsi se vyhejbat co to de.

CUKI: ja mam auto prazdny 1200kg a mam v technicaku ze muzu tahnout tunu a pul, takze se do toho se svym autem a privesm vejdu. jen sem te opravoval, ze to davno neplati, ze kdyz mas vic jak 750 kg prives, ze nutne musis mit jinej ridicak nez becko. pocita se proste celkova hmotnost soupravy

ANDY_WARHOL: Jo někde je to drsný. Já když hledal pozemek, tak jsem vždy před tím navštívil SÚ abych věděl jak na tom budu. Někde fakt radost komunikovat a někdy je to za trest.
Bohužel u´ředník je nestalý jako bitcoin a tak když jsem šel k nám na úřad kde předtím byla velmi milá slečna/paní tak stihla zatím otěhotnět a naší oblast dostal na starosti nerudnej dědek. No a proto že se mi s ním nechce moc komunikovat, tak jsem stavbu ještě neuzavřel i když zde asi 6 let bydlím :-)

ANDY_WARHOL: No ale musíš se dohromady vejít do 3k5. Já mám Yarise necelou 1350 pohotovostní hmostnost, ale ten stejně může táhnout jen 750Kg a pokud bude větší auto, tak zase zbyde míň na vozejk.

MAR_TINA: mě to za ty nervy nestojí. Dám firmě co se na to specializuje prachy a ať si to vyřeší oni. Já se s tím budu mordovat a bude to nahouby akorát. Můj ca sv je drahej, takže tihle činnost milerad outsourcuju

CUKI: nad 750 kg je to na béčko. Zkus si najít info. Maj to i s obrázky. Pokud je celková hmotnost soupravy do 3500 kg, a přívěs nepřekročí povolenou hmotnost v technicaku tazneho vozidla, tak můžeš vlect těžší. Já mám třeba 1300kg a můžu táhnout až tunu a půl a protože mám lehký auto, tak stačí b

CUKI: projektant nám řekl, že si máme na stavebním úřadě zjistit referentka co nás bude mít na starost a domluvit si schůzku aby nám přesně řekl, co bude od nás chtít abychom doložili, protože se to může lišit úřad od uradu. No a když sme to zjistili a žena ji zavolala, že bychom se chtěli sejít, tak ji poslala do háje, že nemá čas. A přihodila info, že se jí tam valej žádosti od října. A máme si to co Budem potřebovat zjistit sami. To že se má kontaktovat stavební úřad sem se dočetl na různých stránkách a je to standardní postup než to podávat na blind a pak čekat a trnout, jestli si nevzpomenou že chtěj ještě neco jinyho. Takže jsme zřejmě vytáhli černého Petra na nějakou linou kravu. Když nebudu platit dane, tak mě daj pokutu, ale platit takový netahla ze svých daní musím a jí nejspíš nic k tomu aby dělala to co má neprinuti.

ANDY_WARHOL: Co si mám pod tím představit? Jako že jste tam přišli s dokumentací na stavební povolení nebo ohlášení či UPI a ona vás vypakovala?
Nebo chcete něco nestandardního?