SM3: jsem to nska slyšel v rádiu a vůbec jsem to nepobral...

Česko porušuje řidičáky pro nákladní vozy směrnici, rozhodl soud EU - iDNES.cz
https://ekonomika.idnes.cz/...mikrobus-fr9-/eko-zahranicni.aspx?c=A180125_105821_eko-zahranicni_mato
Komise Česku vytýkala, že umožňuje držitelům řidičských průkazů kategorií C/C1 řídit nejen odpovídající nákladní vozidla, ale také mikrobusy s kapacitou do osmi osob. Podle komise totiž směrnice o řidičských průkazech jednoznačně určuje, že řízení vozidel převážejících pasažéry má být vyhrazeno držitelům řidičských průkazů kategorií D nebo D1. Řidičská oprávnění kategorie C a C1 jsou pak určena pro řízení nákladních vozidel.

(Meli jsme, starou mercedesku.)

PANPOSPA: odtah do 3.5t je problem ciste realny: neni mnoho toho, co lze odtahnout ,) cili odtahujes cokoli, ale nesmi te pri tom zastavit a prevazit ,)

PANPOSPA: Info ze zivnost. uradu je ze musim mit koncesi nad 3,5t, to ze auto nemam a vse maji ty firmy a ja pouze ridim je nezajimalo :(
Pokud budes jezdit do 3,5t a mit na to koncesi, tak ok. Jinak mit koncesi do 3,5t a jezdit nad 3,5t bych rozhodne neriskoval. Ty pokuty budou masakr!

SM3: Díky za informaci, toho sem se obával.

Co kdybych podepsal smlouvu o pronájmu automobilu do 3.5t a jezdil to na tu svoji živnost do 3.5t?

PANPOSPA: Premyslel jsem jak papirove osetrit praci (rizeni cizich aut) pro vice firem. Na ZL to nejde, musis mit koncesi nad 3,5t tzn. financni zpusobilost (pro rok 2018 je to 233 955kc pro jedno vozidlo a 129 975 Kč pro každé další) + nejake testy.
Napadlo me to fakturovat jako poradani/zajisteni kulturnich akci, coz by mi u jedne firmy asi proslo, ale u dalsich ne.
Jedna firma mi nabidla, ze by mi delali garanta a tu fin. zpusobilost bych mit nemusel, resp. rucila by za me ta firma.
Na dpp jsem uz vse delat ''nemohl'' nevychazely pak hodiny (DPP=300h/rok).
Tak mi jedna firma nabidla podepsat HPP, ale stale jezdim jen dle domluvy/potreby, ale vse za me plati jako za klasickeho zamestnamce a ostatni budu delat na DPP, pripadne VPP. Pro ucetni tech firem je to ok i pro socialku, ktera ale stale picuje kvuli A1, uz me vytaci do bela dementi! Ale snad uz se blizi cele martyrium ke konci! Pokud si opet neco nevymysli :/

Dělal jste někdo řidiče na živnost? Mám nabídku řídit odtahovku (do 3.5t, ale rád bych případně taky nad 3.5t), rád bych to dělal na živnost, ale mám koncesi do 3.5t... Jde to, jaký jsou případný problémy nebo nevýhody?

Údajně to ukazuje zdržení na rumunských hranicích, nemam odzkoušené...
Trafic Online - Politia de Frontiera
https://www.politiadefrontiera.ro/en/traficonline/?vt=2&dt=2

ŽIVĚ: Hromadné nehody uzavřely dálnici D1, jih Moravy hlásí kalamitní stav - iDNES.cz
https://zpravy.idnes.cz/nehoda-silnice-dalnice-d1-snih-dj3-/domaci.aspx?c=A180116_125756_domaci_mpl

Nejaka sranda na dopoledne v kopcich nad Linzem :/

Punkte Flensburg - aktuellen KBA Punktestand online abfragen
https://www.punkteflensburg.de

Za rychlost rok bez řidičáku. Tresty za dopravní přestupky mají notně přitvrdit – Novinky.cz
https://m.novinky.cz/articleDetails?aId=460307&sznu=iLVfkpq8xzk0Gpwm

Ja mela pred par mesici defekt na dalnici, herr policajt mi chtel premerit tlak ve zbylych pneu, ale zjistil, ze nema cim, tak jsme si o tom jen popovidali ,)

Jak v Nemecku, tak Belgii uz parkrat cumeli, dokud jsem nezakurtoval a pokud se neco nezdalo, tak byli chytri... Kola mi nikdy nekontrolovali, ale mozna maji nejaky podil zodpovednosti...
U ADR 1 kontroluji vzdy veskere doklady auto/naves/ridice, ve fr nam kontrolovali pomalu i dutiny :D

SUMPTN: Vim ze to je uz davno u nadmeru ale ze by se pritvrdilo

Zda se mi to? Nebo je v reichu novy zakon o tom ze dodavatel ruci castecne za bezpecnost prevozu po nemecku. Protoze dnes kontrolovali u kazdeho lkw gumy

SM3: jj Italie je dobrodruzo :)) hlavne ten jih.