NGANASAN: to poskozeni by bylo realny nekdy v ´52 na strelnici na osum let mrtvym vraku:) tyhle kanonovy prustrely by imho spolehlive urvaly to levy kridlo a po dopadu by zbyl jen kour a motor

as nějakej papír od Michala Traje

Marianc Bunc (Síra)

to poškození mezka se mi moc nezdá, ale super podložka

tohle mne tam včera dostalo nejvíc. Novostavby motorek z papíru. Bohužel nemám lepší fotku tý vzadu. Neuvěřielný jak se dá z ničeho postavit model.

už jsem dával, ale včera jsem zase viděl naživo na Proseku. Michal Traj-papír

Tiran od Michala Dostála (co vede ty workshopy, na které jsem upozorňoval v druhém auditku)

CHEVALIER, NGANASAN: Bristol Beaufighter, predloha je australsky stroj na tahanie cielov (TT21 RAAF No 1, Air Trials Flight A8 357, Woomera South Australia 1950) model Marcel du Long, postavene z tohto kitu, tj. verzia Mk VI – ci je historicky spravne netusim, autor sam pise ze mu o to zrovna neslo. Inak moc pekne ero, like.

tak zase obrázky, trabanta už jsme probrali dost

GANDHI: Otázka, jestli si francouzský autor uvědomuje materiál, ze kterého byl Trabant vyroben? Ono taky jsem potkal mnoho LCVP od spousty modelářů s nádhernou paneláží, vystínované promáčklé plechy atd. Jen to má háček, že tenhle člun je plechovej jen po bocích, kde je náklad/lidi, kryt motoru, rampa a skruže u kulometů, zbytek je Lousianský dub a jiná dřeva.... Čili i zde u Trabanta standardní podcenění podkladů....

NGANASAN: on i sam ten duraplast je relativne ostre hnedej (navíc ta 500 i 600 rada mela jednu z variant továrního laku i rezave hnedou strechu, ev. bocnice nadblatnikama), ale staci kouknout na fotky z webu (projel jsem toho včera fakt hodne a to, co sem hodil ARAON lze imho povazovat za unikat a doted mi není jasny, jak to ten chlap dokazal dostat do tohohle stavu:) ) a je videt, ze pokud uz by to mělo byt v takovymhle stadiu rzi, tak by hlavne kryty svetlometu a nárazníky mely bejt uplne rezavy.