Tunel měl podle původního záměru stát 17 miliard korun. Bělohlav ale míní, že je nemožné porovnávat toto číslo s konečnou cenou.

"Když k tomu připočítáme DPH, které za dobu stavby dvakrát vyskočilo, tak ze sedmnácti miliard máte jedenadvacet. Když se k tomu přičte technologie, výkupy pozemků a inženýrská činnost, valorizace a podobné položky, je to 29 miliard, což už není od těch 37 zase až tak daleko," uvedl.

CAJT: myslim ze dalsi krok bude ze blanku zuzi na 1 pruh v ramci zklidnovani dopravy (viz trojsky most)

E2E4: no prave, diky nekterym hejhulum zadratovane v zasade nesouvisejici podminky - ktere budou papirove branit vydani kolaudacniho rozhodnuti. Akorad zas u Suchdola (a z druhe strany u Uhrinevse taky) ted vymysli, jak dostat ten okruh pryc - pote, co si levne a vyhodne nakoupili pozemky na sve domecky pobliz dlouhe roky planovaneho velkeho okruhu.
Jinak i samotny okruh u Jesenice je uz patym rokem spokojene v predcasnem uzivani :) Jenom kolem toho neni takovy humbuk, no.

DANYSEK: Nerozumim tomu do detailu, povrchne jsem zaznamenal, ze nejak v tom byla zadratovana i dalsi cast okruhu, takze to nejde zkolaudovat dokud nebude hotovy cely okruh..?