F-35 je fly by wire. Dneska uz leta mikrocip, pilot jenom zadava pokyny. Kniplem zada pokyn "udelej cool uhybny manevr", a mikrocip udela takovy manevr, na ktery by ten pilot musel trenovat stovky hodin.
Je to jenom fraska. Mez mikrocipu nepristane skoro nikde, takze kdyz se poroucha, tak to rozhodneni tak, jak sni kovbojove, ze se ujme manualniho rizeni, ale proste se katapultuje.
Je jenom otazka casu, kdy toto prijde i do civilniho letectvi.

MRAKY: No jasne, ale to je prave rozdil letadel a kosmicke lodi. V letadle letis atmosferou a v tu dobu mas hodne moznosti ovladat let (diky kridlum mas manevrovatelnost). Dragon ovladas ve vakuu na orbite, tam nepotrebujes delat presne a rychle zmeny. A kdyz leti zpet atmosferou tak mas minimalni moznost jak sestup ridit. Takze tam proste knipl nepotrebujes.

ONDRA_99: uz i dnesni letadla jsou napr u airbusu plne fly by wire. pocitac interpretuje signaly z joystiku/cidel, a drzi letadlo v letove obalce na zaklade dalsich signalu. Ty systemy se dneska uz stavaji moc komplikovane a vyzaduji rychlejsi reakce, nez ma clovek.

VOYTEX: Ne, ale je to stara lod a v dobach co ji vyrabeli jine ovladani nebyli schopni rozumne udelat. A od te doby na nem nic nemenili zasadne.

ONDRA_99: a soyuz je letadlo?

VOYTEX: Nedelal a ja sem v klidu. A ano rika ze u letadla je knipl lepsi, coz nikdo nerika opak. A zaroven prave rika ze na to co delaji na Dragonu je tohle ovladani v pohode. Protoze hadej co Dragon neni letadlo.

“The difference is you’ve got to be very deliberate when you’re putting in input, relative to what you would do with a stick,” he continued. “Because you know, when you’re flying an airplane for example, if I push the stick forward it’s going to go down. I actually have to make a concerted effort to do that with the touchscreen, if that makes sense.”

“I don’t think I’m going too far out on a limb to say that the right answer for all flying is not to switch to a touchscreen, necessarily,” said Behnke. “But for the task that we have and to keep ourselves safe flying close to the ISS, the touchscreen is gonna provide us that capability just fine.” https://techcrunch.com/...different-astronauts-on-controlling-the-dragon-spacecraft-via-touchscreen/

ONDRA_99: kamo uklidni se. tys na te lodi neco delal?

VOYTEX: lol. Gratuluji k vytrzeni z kontextu hodneho mistru. Jak pokracuje:

“But for the task that we have and to keep ourselves safe flying close to the ISS, the touchscreen is gonna provide us that capability just fine.”

Dragon neni letadlo. To co on rika je, ze u letadel potrebujes precizni kontrolu kterou ti da knipl, ale u Dragonu je tohle ovladani uplne dostatecne na to co s nim muzes delat.

CLUSMAN: “I don’t think I’m going too far out on a limb to say that the right answer for all flying is not to switch to a touchscreen, necessarily,” said Behnke.
https://techcrunch.com/...different-astronauts-on-controlling-the-dragon-spacecraft-via-touchscreen/
;)

ONDRA_99: hele a proc zrovna hned vsechny co nemaj feeling pro touchscreen nazyvat "hater" nebo "zpatecnik"?? letadlo se sice taky pilotuje fly-by-wire, ale je u toho knipl a plynova paka a tlacitka s feedbackem vedle pruhledovych displeju a touchscreenu.

ONDRA_99: Jo to ja jsem jeden z nich, obecne taky nesnasim dotykovy rozhrani u moji prace. Ale u me je to tim, ze alokovana tlacitka jsou drazsi na vyrobu nez prepinatelnej dotykac. Nicmene tohle asi nebude pripad vesmirnyho modulu. Ale preci radsi bych letel starlinem, nebo bych si sebou vzal usb klavesnici.

VOYTEX: Tady jsem si pujcil kousek jednoho clanku: "Krásnou prohlídku paluby lodi Starliner absolvoval Tim Dodd, známý jako Everyday Astronaut. I když nevládnete anglickým jazykem, je zde spousta obrázků. Tim také zmiňuje, že existuje řada zkušených pilotů, kterým nevyhovuje řídící panel SpaceX, protože si připadají, jako by létali na iPadu. "
Naprosto s nimi soucitim