No SN9 static fire test today as the road closure has been cancelled. The next opportunity is tomorrow between 8 a.m and 5 p.m.

PER2: Adaptabilita je klicem k uspechu;)

ONDRA_99: však říkám, že to maj určitě moc dobře spočítaný
a taky je pravděpodobný, že jsou zatím stále ve fázi testování, takže to nemusí být úsporné teď, ale třeba až za pár let, kdy to dovedou k dokonalosti a budou chytat s přesností všechny kryty

THAIGRR: v nejakem streamu rikali ze diky male hmotnosti a velkemu rozmeru je pro nej navrat v pohode, zadne zmeny nebyly treba. Naprosta vetsi a ceny je samotny kryt.

TOXICMAN: musí vydržet 1x MaxQ vs. Nx MaxQ, kde N je minimálně 3, podle aktuálního stavu, ale bude spíš víc
navíc MaxQ je dynamické namáhání, ale třeba teplota bude asi větší při návratu, takže heatshield bude muset být odolnější

THAIGRR: na vyrobu fairing potrebujes lidi, halu, stroje, licence, sluzby, suroviny a cas, to vsechno dohromady stoji podle Muska 6 mil. $
No ale kdyz se podivas, ze si SpaceX vzala za start Falconu Heavy pro armadu myslim ze 300 mil. $, pricemz cena FH se odhaduje na 90 mil. $ (reusable), tak potom vyroba a vyvoj + testy vetsiho fairing stoji asi 200 mil. $.

TOXICMAN: heatshield (ten je možná nutnej i pro cestu nahoru), trysky a stlačený plyn a celkově asi konstrukce, která musí vydržet víc, než jeden start
kolik to může stát naprosto nedokážu odhadnout

SEJDA: jasne, znovupouzitelnost and shit, to je super

kdyz zachrani fairing, tak usetri 6M minus nejakej postprocesing/check/refurbishment

ale kdyby vyrobili disposable fairing bez vsech tech pristavacich veci, tak by stal treba 1M (nebo kolik? na to se ptam)

a vyrobit 6 novejch disposable za cenu jednoho nezachraneneho reuseable by se (za soucasne uspesnosti zachrany) asi vyplatilo