SEJDA: SLS pokud vím mělo "green run", což byl static fire test který kopíroval celý profil startu rakety a trval 8 minut, vcetne plnohodnotnyho testu gimballu motorů. Co myslíš tím "byl jenom castecny a v podstate i zbytecny" ? samotnej fakt že ho opakovali protože při prvním pokusu jim to po necelejch 2 minutách padlo na abort a "critical component failure" mi přijde že účel splnil a minimálně objevil nějaký failure mode o kterém se nevědělo...

SEJDA: prosimte, nemohl bys tyhle svoje neinformovany dojmy prezentovat s trochu mensi sebejistotou?

MRAKY: tak treba udelaji static fire na 5 motoru, aby si vyzkouseli rozvody paliva, ale jinak je SpaceX snad jedina, kdyz nepocitame ten "static fire" SLS, kdo takove testy dela, ne?
Tradice static fire nedelat pochazi z dob hypergolickych paliv, kde jaksi po zapaleni motoru, musis rampu a jeji okoli dekontaminovat.

SEJDA: ? o je teda ucel sttic fire? Ja si doted myslel, ze jde o overeni instalace.
jak je to u jinych spacex raket. tam se dela static fire jen casti motoru ?

MARSHUS: nikdy nenastane, stejne jako u SLS byl jenom castecny a v podstate i zbytecny.
Static fire budou vzdy delat jenom s velmi omezenym poctem Raptoru.

VOYTEX: je to opravdu prilepene ? Me prijde ze tam jsou nejake "spony" na ktere to je prichycene ( a "vata" vyplnuje misto. )

KULA: Nevi nekdo, jak se jmenuje ten sendwich, kterym lepej dlazdice? To vypada jako pribodovana(?) mineralni vata, "fasadni mrizka", tmel, dlazka. Ten tmel bude hustej... prudky ohrev na 3000 stupnu a zpet, vibrace, tlaky. Shuttle mely dve vrstvy dlazdic.

TOXICMAN: jako inženýři co počítaj tu věž se musí bavit. mít nosnost si najedou přídat 200t za tepla :)