KAERO: myslím, že na přístup pro posádku si nějaký čas počkáme, ale třeba otázka nakládání nákladového prostoru je zajímavá... nějaká ramena v téhle výšce by smysl dávala.

Jinak věž pro Falcon 9 s posádkou má právě jen tu jedinou lávku pro posádku a žádné servisování rakety na rampě, jako v 60tých letech, se nedělá: pokud je nějaký problém, tak se raketa překlopí do horizontální polohy a odveze do hangáru.

Ovšem Superheavy je trochu jiný případ a na rampě bude trávit většinu svého životního cyklu, takže otázka servisování na rampě je zajímavé. Podle mě to je ale trochu v rozporu s tím záměrem rapid reuse: jakékoliv servisování Superheavy a Starship přímo na rampě by blokovalo provoz, takže pokud něco takového bude potřeba, tak budou asi komponenty servisovat někde stranou a ne na rampě... ostatně třeba tepelný štít Starship by asi byl opruz opravovat ve 100m výšce nad zemí, když může loď snadno sundat a postavit si ji kus vedle a servisovat aspoň z těch běžných motážních plošin a ne ve výšce skoro 100m...

To jsem zvedav, kolik ramen ta vez nakonec bude mit. Kdyz se clovek podiva na Saturn V nebo N-1, tak jich tam je hromada. SLS ma mit 6, taky celkem dost. SpaceX strcili umbilical pro starship i bosster hezky do jednoho ramene. Pak tam asi bude pristup pro posadku?

TOXICMAN: určitě? podle obrázků to vypadá, že QDA je chyceno jen za zadní hranu věže a chopsticks jsou na předních třech hranách
i kdyby ne, tak bych čekal, že budou chtít mít QDA připojený po většinu času a dají ho pryč jen na chvíli na ten SS lift

a zajímalo by mě, jestli už mají chopsticks namontované/funkční ty pásy pro posun v horizontální ose

THAIGRR: ono to ani jinak nejde, QD arm nemůže booster držet, když jedou chopsticks nahoru :)

THAIGRR: aha, tak na to finální sesazení si to nakonec chytli

XCHAOS: to má být až dneska večer, ne?

DZODZO: proč to včera tak dlouho odkládali netuším :-) a byla teda nějaká ta Elonova prezentace, nebo tou prezentací byl ten stacking? :-)