PES: idnes mažu, zde original

Smolná mise Crew-5 s prvním ruským kosmonautem: Falcon 9 narazil do mostu a Dragon měl vadný tepelný štít – ElonX
https://www.elonx.cz/smolna-mise-crew-5-s-prvnim-ruskym-kosmonautem-falcon-9-narazil-do-mostu-a-dragon-mel-vadny-tepelny-stit/

Separation confirmed! Dragon will perform three departure burns to move away from the @space_station

zajímavé podněty ohledně budoucího vnitřního uspořádání

Onboard the SpaceX Starship 2.0 in Detail - What it takes to go to Mars | Detailed Breakdown
https://youtu.be/6-3IHfmwLJs

DZODZO: Tohle je spis o lasce ke svy zbrani.

FURAN: narazka je 44:15

FURAN: 42:41 wau

Společnost SKY Perfect JSAT oznámila, že má se SpaceX uzavřenou smlouvu, podle které má být v roce 2024 vynesena družice Superbird-9 na dráhu přechodovou ke geostacionární pomocí Starship.

SKY Perfect JSAT signed Launch Service Contract for Superbird-9 satellite with SpaceX | SKY Perfect JSAT HD | The SKY Perfect JSAT Group
https://www.skyperfectjsat.space/en/news/detail/sky_perfect_jsat_signed_launch_service_contract_for_superbird-9_satellite_with_spacex.html

Tak šup šup, jestli ještě nemáte notifikaci. Až najdete starwars narážku na overpressure warning, pošlete čas.
SpaceX Booster 7 Explosion - A Detailed Examination of the Complex Mechanical Systems Involved
https://www.youtube.com/watch?v=OafaWYNDTCI


THAIGRR: Ve videu je detail čelistí. Také mi to není jasné, static fire na všech 33 motorech? Snad u toho nechtějí mít plné nádrže. Snad Starship by nad tím mohla být plná dusíku.

Není mi jasné, jak ty QD individuálních vnějších motorů těsní nebo se zamykají.

BEYBOY: startovani SST bylo takove peklo, ze se stale divim, ze ani jeden nebouchl jeste na rampe .. zapalovani vodikovych motoru tak blizko tech na tuha paliva. A jak "dlouho" to trvalo, nez zapalili ta SRB.

How The Space Shuttle Started Its Engines And Launched
https://www.youtube.com/watch?v=PgT9-oMXgCU

SEJDA: Jen bych chtel upresnit, ze i motory na TP se daji regulovat. Ne sice dynamicky za letu, ale kdyz je dopredu znamy profil letu, tak se da tah omezit proste tim, ze zmeni smes anebo udelaji ve smesi vetsi diry. Myslim ze shuttle SRB taky pouzivali tuhle "statickou" zmenu tahu. Viz https://en.wikipedia.org/wiki/Space_Shuttle_Solid_Rocket_Booster kapitola Propellant

SEJDA: S tím už dokážu žít :-)díky moc!

DILDOO007: ze tam neji deflektro ted, vubec neznamena, ze tam nejaky spicka nebude ani potom. Proste zatim nebylo na poradu dne.
Ale ESA stavi deflektrory i pod Vegy, SpaceX pristane na plosine, se zapnutym motorem ve vysce cca 2 - 3 metry nad zemi. Rozdil je v tom, ze Vegy jsou na tuha paliva = nedaji se regulovat, tak jako ma motory na tuha paliva i SLS i Ariane 6, Merliny i Raptory jsou regulovatelne. Takze, teoreticky, davaji prave tolik tahu, kolik je potreba. Klidne je mozne zebaz bude starship startovat, uvidime nejdrive velmi pomaly start, a az kdyz bude ve vysce par metru, zacne vice zrychlovat, tak jako pred Max-Q zase bude zrychlovat mene.

DILDOO007: tak startovní stůl je poměrně vysoko a s otevřeným prostorem pod sebou, imho je to jeden z pokusů, jestli to takto půjde... vodu imho určitě používat budou