LEGI: Snad necekas ze prvni test si poslou rovnou zpet?

uz to krapet updatnuli ;)

ale jinak je to jen infrografika takze myslim ze detaily celkem nejsou dulezity :)

THAIGRR: myslim ze ty "obdelnicky" nahore na tom bossteru jsou ty stabilizacni kridylka. Takze bych prave cekal ze se to otoci opacne (po kratsi draze)

MAWERICK: to je jedna věc, ale vzhledem k tomu, že nedávaj úplně velkou šanci tomu, že to přežije průchod atmosférou, tak řešit belly flop a vertikáln dosednutí je asi zbytečný
ale byl bych samozřejmě rád, kdyby na to došlo, na druhou stranu to už mají natrénvaný, tak je otázka, jestli by tím něco získali

flip manévr je asi dobře, ale při boost back burn by měl být booster obráceně

a teda boost back je dost krátkej zpět k rampě a pak se to ještě zase vzdaluje od rampy až za místo kde začíná boost back

MAWERICK: nevíme, jestli plánují soft water landing nebo s tím říznou placáka :))
úhybný manevr je podle mě jenom grafická pomůcka jak zobrazit booster i ship a jejich timeline

THAIGRR: tak nehintuj a říkej :D

TOXICMAN: To nerozporuju, ale nektery veci jsou tam blbe nebo prinejmensim zvlastne

TOXICMAN: tak schválně, kolik kdo najde chyb na diagramu? za oči mě tahají minimálně 3 věci

TOXICMAN: už by mohli přestat slibovat konkretní termíny (jako o Velikonocích na pondělí) a jasně napsat "dokud se nevymáčkne úřad, tak nic nebude" (resp. "Vážní fanoušci, bombardujte dotazy úřad XYZ...")

TOXICMAN: target bude nejspíš ráno, ale předpokládám spoustu odkladů... nevím, jestli mají nějaké pevné startovní okno třeba určené povolením FAA nebo pro zajištění personálem...

kdo koukal na originální ITS prezentaci? :)