LEGI: můžete si názory o novinařině vyměňovat někde jinde

KAERO: myslím, že o novinářský práci něco vím, a dle toho, co jsem v životě nabral jsem řekl své. můžeme si ještě párkrát vyměnit názor a pak dojde na American chopper meme battle :)

KAERO: WaPo vlastni Beff Jezos, nuff said :)

LEGI: Anebo mas jen mnohem nizsi pozadavky na kvalitu novinarske prace nez ja. Zacit clanek emotivnim vypravenim o nehode nesvedci o snaze podat informaci, ale o zameru prodat emoce. Mozna to je v dnesnich novinach standard, ale neni to spravne.

Tu zakladni vec, prepocitat nehody na pocet ujetych km, nebo tam strcit strme stoupajici prodeje Tesly, nebo alespon to srovnat s trendem celkoveho poctu nehod, to by mel zvladnout kazdy novinar.

Ta naprosto nedostacujici profesorova veta (“...if it’s due to actually worse crashes or if there’s some other factor such as a dramatically larger number of miles being driven with Autopilot on.”), ktera ale vlastne ukazuje na spatnost celeho clanku, je az v druhe polovine...

Spravne by bylo vzit vetu za vetou, podivat se na cetnost ruznych tvrzeni, rozebrat celou strukturu clanku atd., ale to je moc prace a za to ten odpad nestoji.

KAERO: nikoli. hlavní zprávu máš (jak to u běžných médií bývá) v headlinu a větě pod ním. a pokud tady došlo k velkýmu nárůstu nehod (protože úřady začaly rozlišovat autopilota) s autopilotem, jednoznačně to je zpráva.

ta se okoření příběhem, aby to nebyla jen suchá statistika. a řadu věcí, o kterých mluvíš, jsou citace lidí z konkrétního zodpovědnýho úřadu. informace o tom, že s nehody s autopilotem jsou jen kapička v moři všech ostatních, tam je.

jinak ano, maximálně mohli říct, že jak se věta, že většina nehod s autopilotem se týká Tesly, má ke skutečnosti, kolik má Tesla podíl na trhu s auty s autopilotem, to je už přesně ta poznámka o statistikách kolegy Sataie.

jako pobouřil jste se, kolego, pěkně, ale za mě je to běžný, slušný standard. je to zákon akce a reakce - a jasně, Musk si vytvořil hodně "nefandů", tudíž zprávy o něm táhnou. ale poznámka o dezolátském plátku vypovídá víc o autorovi než cíli.

SATAI: Teda. To je nechutne tendencni clanek. Cely je postaveny stylem "Tesla autopilot je spatny". Spousta vet o tom jak pocet nehod stoupa, nehody maji vazne dusledky, nehody sem, nehody tam. Ale jen jedina veta ze zvetsujici pocet nehod mozna souvisi s vetsim pouzivam autopilota, a ze se to teprve musi prozkoumat. A jeste si dovoli rict, ze vetsina autopilot nehod je teslackych a subaru ma mnohem mic. Sice zmini ze to 'mozna' souvisi s dostupnosti autopilota, ale uz vubec neresi urovne autopilota...
Ti dva "novinari" by si zaslouzili deset let zakaz cinnosti v novinach.

Nevim jestli autopilot je nebo neni dobry, ale clanek je hnus. Odpad. Washington Post je nejaky dezolatsky platek, nebo ho plati konkurence?

SATAI: stačí skočit do nějaké vyhaslé a bude vyřešeno... zapomenul tam specifikovat "aktivního vulkánu" ;-)

LEGI: Hlas lidu, hlas boží...

LEGI: Blby a blbejsi?

LEGI:

Gdě Dr. Jekyll?!

zase něco z pana hyda

Washington 10. prosince (ČTK) - Majitel sociální sítě X Elon Musk obnovil účet šiřitele konspiračních teorií Alexe Jonese, informují média. Musk se obrátil na uživatele sítě, aby hlasovali, zda zrušit zákaz, který se na Jonese vztahoval a který na něj sociální síť uvalila ještě před tím, než ji americký miliardář koupil.

Zhruba 70 procent ze dvou milionů hlasujících se vyslovilo pro to, aby se Jones na síť, dříve známou jako Twitter, nyní mohl vrátit. Na sociální síti na účtu @RealAlexJones je nyní poslední Jonesův příspěvek ze 6. září 2018, což je den, kdy Twitter jeho účet natrvalo zablokoval kvůli opakovanému porušování pravidel služby. Tehdy také zablokoval speciální účet Jonesova webu Infowars.

Server britské televize BBC uvádí, že Alex Jones je nechvalně známý hlavně tvrzením, že střelbu na škole Sandy Hook v americkém státě Connecticut z roku 2012 s 26 oběťmi zinscenovali herci. Tento kontroverzní novinář z Texasu také v minulosti šířil například tvrzení, že vláda Spojených států se podílela na útocích z 11. září 2001.

Jonesovi účty zablokovaly také další velké platformy, včetně YouTube a Facebooku.

Když Musk loni v říjnu sociální síť Twitter koupil, odmítal žádosti některých Jonesových podporovatelů, aby mu účet odblokoval. V sobotu ale vyzval její uživatele, aby hlasovali, zda má Jones dostat šanci se vrátit. Jones pak zveřejnil na internetu video, v němž vyzval své stoupence, aby hlasovali pro to, aby byl jeho účet obnoven.

Musk dal najevo, že zásadně nesouhlasí s Jonesovými výroky o masakru v Sandy Hook, ale dodal, že "jsme platformou, která věří ve svobodu slova, nebo snad ne?" Uznává, že tento krok bude pro sociální síť X z finančního hlediska špatný, ale dodal, že "na principech záleží více než na penězích".

@NASASpaceflight
It looks like the build-up to the third flight of Starship will ramp up soon, with a rollout (assuming Ship 28, but it could be Booster 10) on Sunday.

Remember, both vehicles have been cryo-tested at Masseys already. They could do another at the launch site, but they could also move to Static Fire testing sooner than previous flows.