KOUDY: hm a proto se při krátkodobým výpadku udržujou zaměstnanci na 70% platu, žejo.

VON_GILOTINE: akcie jdou dolů, je třeba vyházet plno lidí - dokud zase akcie neporostou...
...tak nějak ta mantra managerů kapitalismu byla/ke, ne?

Beztak se ti lidi jen flakaj doma na houmiku, Koudy vam to vysvetli :)

Jejda, ale to je jen vse muskuv masterplan

Tesla to cut 14,000 jobs as Elon Musk bids to make it ‘lean, innovative and hungry’ | Tesla | The Guardian
https://www.theguardian.com/technology/2024/apr/15/tesla-cut-jobs-elon-musk-staff

PES: upřímně, vesnice nikoho moc netrápěj. Tam žije poslední milion, dva čechů, a halt je to daň za bydlení v prdeli a to auto tam prostě potřebuje každej. Naučit se volat si autobus zas takovej boj není, zvládla to moje 95letá babka, zvládneš to i ty.

QWWERTY:
DZODZO: ty busy na zavolání jsou pěknej voser, de-facto to je v aktuálních provedeních jen "virtuální linka", která jede jen když si někdo zavolá (včas předem), ale opticky se to tváří jako skvělá dopravní obslužnost...

V reálu to znamená
- nelze se na to spolehnout (zjistí cestující potřebu pozdě, nejede) a pokud to je naopak "variabilní konec linky", musí cestující při nástupu upozornit řidiče extra, že pojede dál
- rozbíjí to pravidelnost obslužnosti (takt)

Jistě, rozumné řešení to nemá - resp. má - jmenuje se to "osobní vozidlo" a podle toho to pak vypadá, protože bez auta je život mimo větší města s hustou MHD i s nočnimi linkami prostě nemožný...

QWWERTY: pokial sa to da nasadit plosne vsade a bude to ekonomicky zmysluplne, tak je to dobra alternativa, ale u autobusov musis platit soferov, takze k provoznym nakladom si musis pripocitat mzdove, navyse casto sa tieto typy transportu financuju z krajov, u nas to idsjmk doplaca jihomoravsky kraj, v chudobnejsich regionoch moze byt problem na to zohnat peniaze, zalezi to aj od zaujmu verejnosti, napr. u nas zaviedli nocny spoj z brna, lebo si to cestujuci vymrceli v nejakej ankete, ale po 6 mesiacoch ho znova zrusili pre nezaujem, lebo sa neoplati vysielat spoj pre 5 ludi a platit priplatky za pracu v noci soferom

QWWERTY: to už jede po vesnicích AFAIK skoro všude, plus ještě městský taxíky v menších lokalitách. Důchodce dostane slevovou kartičku a platí za kilák třeba čtyři koruny, zbytek proplatí radnice.

DZODZO: on-demand scheduling?

V Plzeňském kraji můžete využít autobusy na zavolání | Plzeň
https://plzen.rozhlas.cz/v-plzenskem-kraji-muzete-vyuzit-autobusy-na-zavolani-9212845
Málo využívané spoje, které jezdí mezi vesnicemi prakticky prázdné ... Už tři roky tato služba funguje v Plzeňském kraji.

a letos spousti i Stredocesky kraj
Kraj vyzkouší autobusy na zavolání, cestující s Lítačkou svezou zdarma - iDNES.cz
https://www.idnes.cz/praha/zpravy/doprava-mikrobusy-mhd-cestujici-cesky-brod-testovaci-provoz.A240319_085731_praha-zpravy_vich

After Reuters reported that the EV maker had given up on its much-cheaper Model 2 consumer vehicle to focus its efforts on a "robotaxi" instead, Musk initially denied the reports — only to confirm the robotaxi part just hours later.

"Tesla Robotaxi unveil on 8/8," he tweeted last week in a characteristically vague and short-on-details announcement.

The shot-from-the-hip declaration might have come as an unpleasant surprise to certain employees at the carmaker. As NBC reports, not a single agency that regulates robotaxis in the US has yet heard from Tesla about any impending driverless services.

"Tesla has not applied for a deployment permit with the DMV," the department told NBC.