SUMAC: jo akorat ze pokud je to automni a funguje na uzavrenych tratich jako mozna to v LV plus i na jinych mistech bude bude, tak se da menit konfigurace sedadel a jsou tam volnejsi regulace pri impactu (sedadla paralelne s jizdou, neco jako ve starem metru). daleko ergonomictejsi a prijemnejsi doprava pro skupiny a rodiny. Kazdopadne hlavni selling point techle prostredku napric OEMs je, ze se nechas odvezt z hospody nebo rodine akce s deckama, a prakticky pokracujes v zabave pac sedis naproti sobe. na Cennexu letos tech konceptu bylo nekolik a vsechny vypadaly dost podobne.