OMNIHASH: Není k tomu zveřejněný počet ujetých mil, nelze přepočítat fatality rate tak přesně jako u běžných aut.
Podle oficiálních dat NHTSA je v USA průměrná fatalita 0,012 na milion mil. Tesla uvádí výrazně méně nehod na milion mil při zapnutém Autopilotu než je průměr, ale konkrétní čísla o smrtelných nehodách sama Tesla nezveřejňuje. Zatím nikdo neví, jestli je FSD supervised bezpečnější nebo stejně bezpečné jako řízení bez SAE, pokud jde o úmrtnost.

Není k tomu zveřejněný počet ujetých mil, nelze přepočítat fatality rate tak přesně jako u běžných aut.
Podle oficiálních dat NHTSA je v USA průměrná fatalita 0,012 na milion mil. Tesla uvádí výrazně méně nehod na milion mil při zapnutém Autopilotu než je průměr, ale konkrétní čísla o smrtelných nehodách sama Tesla nezveřejňuje. Zatím nikdo neví, jestli je FSD supervised bezpečnější nebo stejně bezpečné jako řízení bez SAE, pokud jde o úmrtnost.

USA průměr (konvenční auta, NHTSA 2024)
• Fatality rate: 1,20 úmrtí na 100 milionů mil
• tj. 0,012 úmrtí na 1 milion mil
2. Tesla Safety Reports (Q2 2025)
• S Autopilotem: 1 nehoda / 6,69 milionu mil
• Bez Autopilotu: 1 nehoda / 963 000 mil
Jsou to všechny nehody, ne jen smrtelné. Tesla nezveřejňuje čistá data o fatalitách.
https://crashstats.nhtsa.dot.gov/Api/Public/ViewPublication/813710?

Tesla Q2 2025 vehicle safety report proves FSD makes driving almost 10X safer
https://www.teslarati.com/tesla-q2-2025-vehicle-safety-report-fsd-10x-safer/

Spotrebitele kteri nectou terms and conditions sluzby kterou pouzivaji budou vzdycky zmateni. Takova uz je kruta realita.

KOUDY: aLe jmenuje se to Autopilot!!! ha!

DZODZO: je to marnyyy :))

KOUDY: no anebo unikne chladici medium, a nekdo se otravi a bude mit tezke zdravotni nasledky/zemre. pritvrdme, protoze auta jsou smrtici zbrane.

W_NOICE78: a nejsou tyhle asistenti převážně používaní na těch jednodušších mílích?

W_NOICE78: Zadna. Tesla je v tomhle nejdal a jeste mnoho let bude, protoze ma ta data. Zaroven ale zadny FSD nebude nikdy 100% spolehlivy. Uz jsme to tu resili asi pul roku zpatky a pastoval jsem sem clanky z evropy a jinejch automobilek ktery maj v podminkach ze ses jako ridic zodpovednej za vsechno co to auto udela bez ohledu na to jakej system zapnes. Vzdycky je vina na tobe jako na ridici pokud se neco posere. Amerika je ale v tomhle se svym soudnim systemem samozrejme zase ustrelena do nesmyslu a proto se tu z toho nekteri tak hrozne raduji.

KOUDY: To už tady dlouho nebylo, že FSD je scam. Jen by mě zajímalo, která mainstreamová automobilka má SAE na stejné úrovni jako Tesla.

SEJDA: Presne tak. To ze pustis klimosku naplno a nekdo nastydne a bude te zalovat je tvoje vina. Ne vina te klimatizace, kterou si ty pustil. Ty ses za ni zodpovednej.

KOUDY: tak mas pravdu v tom, ze i kdyz si koupim "plne automaticky system" co ja vim treba klimatizovani, a praskne rurka, tak je to muj problem a ne problem dodavatele.

KOUDY: vzdyt i na obrazku toho videa ten chlapik sedi v plne pozornosti, jenom nedrzi volant a nohy ma asi relaxovane. "Full" by to bylo, kdyby tam nebyl, anebo, kdyby se venoval necemu jinemu.

SEJDA: tohle slovo má až příliš široké spektrum významů (a také možných překladů do češtiny)

PES: "Formidable Self Drive"