DOKIS: jj to je na tom postu totiz to nejdulezitejsi..Ze realne je to treba 93 nebo 85 :)

Neni treba se bat..AI vam praci nevezme..nyxaci rikali :)

Finančně-technologická společnost Block, za kterou stojí spoluzakladatel Twitteru Jack Dorsey, oznámila radikální transformaci. V rámci přechodu na model plně poháněný umělou inteligencí se rozhodla propustit téměř polovinu svých lidí.

Kvůli AI propustí přes 4 000 lidí. Akcie díky tomu vystřelily o 24 % - CzechCrunch
https://cc.cz/oznamil-ze-propusti-pres-4-000-lidi-protoze-sazi-na-umelou-inteligenci-akcie-vystrelily-o-24-procent/

Dalsi Elonova krachujici a zbytecna firma..:/

SATAI: tak se opravuji, to shrabnuti se nakonec nepovedlo, v Kalifornii nebyli tak pitomi, aby tohle proslo

PER2: tak tohle je WTF i na Elona... i kdyz neni to jako shrabnout statni prachy na meneni baterii a pak je "menit" jen nekde uprostred pouste?

SMI: pockat, oni v ramci DOGE jeste nerozjeli GrokCare? ale uz o tom urcite mluvil ne... a narcis je nadsenej ze zas bude "neco pro lidi", ze jo? :)))

PES: A nezapomenme na nove narizeni EU o baterkach vymenitelnych uzivatelem!

PES: To se uvidi. Vzhledem k tomu jak malo to auto bude stat bych rekl ze to nebude zadny problem. Se podivej kolik se plati ted u Tesly Y pojistny treba.

KOUDY: Pojišťovny budou celé žhavé (spíš zvednou pojistné)

PES: Proto mas pojisteni gap.

KOUDY: až bude vozidlo jako "spotřební materiál" (i cenově), tak možná...

PES: vsak to tam pisou v tom clanku. Ze to ma sve plusy i minusy tenhle postup vyroby.

(zajídat)

KOUDY: otázkou je, zda se uživatelům nebude zajítat to, že když se to někde trochu více "bouchne", tak to bude na vyhození celé (protože ekonomicky nerentabilní opravovat obří kus)

Tesla poprvé v praxi uplatnila svoji novou převratnou metodu „rozbaleného vozidla“ - iDNES.cz
https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/tesla-cybercab-autonomni-taxi-unboxed-proces-vyroby-inovativni-zpusob-vyroby-indukcni-dobijeni-gigac.A260221_223327_automoto_lobl

Pro výrobu nového autonomního modelu Cybercab Tesla poprvé v praxi uplatnila svoji novou převratnou metodu „rozbaleného vozidla“, která má svojí rychlostí připomínat linku na spotřební elektroniku. Náběh produkce tohoto jakéhosi hi-tech trabantu 21. století ale bude podle Elona Muska „mučivě pomalý“.

V automobilovém světě se už přes sto let hraje podle stále stejných not Henryho Forda. Máte dlouhou linku, na jejím začátku je skelet a na něj se postupně, jako korálky na šňůrku, navěšují tisíce součástek. Je to proces lineární, nepružný a v mnoha ohledech neohrabaný. Elon Musk se však rozhodl, že tuto šňůru definitivně přetrhne novou metodou „Unboxed“ (rozbalené vozidlo). Už to není o mravenčí práci uvnitř jedné jediné karoserie, ale o spojování velkých, hotových bloků.