KOUDY: Čína má zajímavej vlastní vývoj baterek. Asi se zaměřujou víc na levný a industriální, v solid state je možná předežene Japonsko (ale to snaží už 20 let a nic). Já bych byl opatrný hlavně v té rétorice "jediného génia": elektrifikovanou bezfosilní budoucnost chtěli samozřejmě všichni, otázka je, kdo na ní doopravdy vsadil a kdo si vsadil proti ní. Ono to trochu přestává být jasné... když vidíš, jak výsledkem Trumpovy Hormuzské operace je pravý opak deklarovaných cílů... možná pro někoho není výhodné prozrazovat, na jaký vývoj mají velké peníze doopravdy vsazeno, že.

Že by ty lidi na něco srali... nevím, po Maroku ve městech sice místní dělaj dopravní zácpy, klasickými auty, a mají tam obrovskou rafinerii na břehu Atlantiku, ale zase na venkově čerpaj vodu pomocí solárních panelů a zazeleňujou díky tomu vnitrozemí (i když tam až do loňska spoustu let nepršelo). Bych opatrný v tom populaci rozvojových zemí soudit. Hlavně často neměli na vybranou, k solárům se dostali, až když to začala ve velkém vyvážet Čína.

XCHAOS: Ano cina po patnacti letech za pomoci mnohamiliardovejch statnich investic do automobilek Teslu dohnala a ano. Kdyz procestujes svet a vidis ze pet miliard lidi naprosto sere na nejaky globalni oteplovani, cistotu oceanu apod..tak pak jako jednotlivec prestanes bejt tak militantni, ale zaroven ses rad za nasi relativne cistou evropu.

XCHAOS: zijem jenom jednou a kdyz nekdy zavitas do asie nebo afriky a vidis jak se tam chovaji k zivotnimu prostredi, tak te ta nutnost pit jenom papirovym brckem trochu prejde :)

KOUDY: protože máš špatnou představu, kdo je ani není peasant :-) každpádně, já se jako žádná velká elita neidentifikuju, pokud ti to nedošlo. Nalétáno z minulosti mám dost, což o to... chtěl jsem prostě vidět svět.

XCHAOS: proc bys jesdil mhd jako nejakej peasant kdyz elektricka tesla je daleko pohodlnejsi?

DZODZO: no, zrovna tohle jsem odhadoval jako hlavní cílovku už před lety. Akorát pokud kvůli nedostatku leteckého paliva počet cestujících klesne, tak Elon jistě Trumpovi za kauzu Hormuz moc nepoděkuje.

Obecně hmm... potřebujeme AI datacentra na oběžné dráze, aby si přes Starlink mohl s AI povídat každý cestující v letadle a bookovat si přes to hotely a tak. A to vše budeme pohánět fosilními palivy, ale greenwashovat to tím, že jsme na letiště dojeli elektrickou Teslou (místo MHD). Hmm.

12 let. Vizionar.

Twitter jede.

PES: Ja nasel celkove cislo 300M tun celkem za rok. Je klidne mozne, ze neni uplne presne, ale na hruby odhad to ted asi staci. Ale klidne muzes zkusit dohledat i pocet letu jednotlivych typu letadel a trati, z cehoz pujde taky zkusit dopocitat celkovy objem za rok...

DOKIS:


průměrná spotřeba tryskového dopravního letadla na jeden let v tunách paliva?







+5

Průměrná spotřeba tryskového letadla se pohybuje od 2 do 12 tun paliva za hodinu letu, v závislosti na velikosti stroje a délce trasy. Konkrétní údaj na jeden let závisí hlavně na vzdálenosti. 


✈️ Spotřeba podle typu letadla

Typ letadla Příklad využití Spotřeba za hodinu = Spotřeba na typický let

Airbus A320 / Boeing 737
Krátké a střední tratě (Evropa)cca 2,5 tuny = 2 až 6 tun

Boeing 787 / Airbus A330
Střední a dálkové tratě (přelety oceánu) cca 5–6 tun = 15 až 35 tun

Boeing 777
Velké dálkové tratě (např. Asie/USA)cca 7–7,5 tuny = 35 až 55 tun

Boeing 747 / Airbus A380
Obří letouny (Jumbo Jet)cca 11–12 tun = 60 až 100+ tun

PES: lietadiel lieta tak 100000 denne na jet1, tuto budes mat 13000 denne na metane co mozes vyrobit z nejakej bioplynovej stanice, emisie zas taky problem nie su

DOKIS: Uz jsem tu psal ze IPO bude prestreleny stejne jako skoro kazdy IPO. Staci se podivat na Twitter, Facebook nebo CSG..kde byly akcie pri IPO a kde par mesicu po nem, tazke imho i SpaceX pujde dolu a tam je koupim na desetiletej horizont alespon.

DOKIS: Cesty na Mars zabije v tomhle počtu už jen emisní stopa (a to jako reálně, i bez "regulaci" od EU 🤣🤣🤣)...
...a na Datová centra ve vesmíru těch 5 mld. satelitů - to už je může rovnou ve "slupkách" propojit kompozitními kabely a udělat z toho kostru Dysonovy sféry... (navíc opět to skončí na palivo - zplodiny - atmosféra).

Prostě bez antigravitace anebo Orbitálního výtahu se z toho gravitačního ďolíčku hromadně nevyhrabeme (pak už zbývá jen objemově realistická cesta - pár vybraných jedinců a k tomu náklad genetického materiálu a to pak "složit" na místě a dál už dle hesla "Milujte se a množte se ..." - de-facto takový Interstellar to jako "Plán-A" měl od začátku a že se podařilo zrealizovat i "Plán-B" pro získání kvantových dat o gravitaci, to už byla jen filmová licence včetně "pomoci" od těch budoucích potomků zpětně skrze vícerozměrný Tesseract a de-facto cestu časem zpět a vytvoření časové smyčky až paradoxu).