• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • přihlásit
  • diskuze
  • nástěnka
  • přihlásit
    přihlásit se
    registrace
    ztracené heslo?
    TOXICMANElon Musk
    DOKIS
    DOKIS --- ---
    Je treba to videt optimisticky. Letajici roadster je win pro vsechny ;-).

    Fandove technologii jsou spokojeni, ze se nekomu podarilo namontovat RCS na auto a predvadel s tim vylomeniny. Je jedno, jestli to k necemu realne bude, proste je to husta technologie a svet aspon chvili vypada zabavne.

    Musk hardcore fanboys jsou spokojeni, protoze Elon neco dodal, vypada to dobre a budou mi dobry pocit, ze (by proxy) neco dokazali, ukazali to tem, co neverili, a jejich zivot, ktery se ne nutne vydaril tak, jak chteli, je zase chvili veselejsi.

    Cringe Lord je spokojeny, protoze to vsem ukazal, kdyz realne dodal neco cemu malokdo veril. Ma peknou hracku (at uz se odvazi ji nekdy sam pouzit nebo ne). Navic se mu podarilo propojit veci od SpaceX a Tesla, takze ma dalsi argument, proc by mel vse spojit do jedne mega-korporace. A, co je nejdulezitejsi, zase vsem ukazal, jak je desne vtipny chlapik. A ted muze jit prolezat X, hledat pochvalne prispevky a pripisovat k nim "True". Lepsi uz to snad ani byt nemuze...

    No a ti, co Elona z principu nemaji radi, muzou byt spokojeni, ze vyplytval hromadu zdroju docela zbytecne. Aby tohle vzniklo, tak muselo docela dost znacne talentovanych lidi z Tesla a (hlavne) SpaceX stravit ohromne mnozstvi casu vyvojem. A pokud to cheji fakt prodavat, tak jeste stravi. A kapitalu to urcite taky spotrebovalo hodne. Misto toho mohli ti lide delat neco uzitecneho, co by realne pomohlo tem firmam vydelavat penize a dlouhodobe fungovat. Takhle ma Tesla stale jen dva realne prodavane modely, oba uz ponekud postarsi, jen nudny L2+ self-driving a stale zadny pouzitelny Optimus.

    Ale v realu vlastne o moc nejde. Je to uzasne technologicke demo, ktere nebude mit zadny velky vliv na ty dve firmy. Nijak zasadne je to neposune ani dopredu, ani dozadu. Ano, je to sice plytvani zdroji, ale dovolit si to muzou. Pokud na neco dojedou, tak to nebude Roadster, ale datova centra, konkurence v (normalnich) autech a pripadne neuspechy tech skutecne dulezitych projektu (Starship a Optimus). Ted se muzeme vsichni radovat z krasne a drahe hracky ;-)
    PES
    PES --- ---
    XCHAOS: no jo, Transcendence je také zajímavý problém (dokonce i jako film - stejnojmenný - to bylo zpracované relativně stravitelně "pro lidi", i když ten optimistický konec bych tak realisticky neviděl)...

    Mimochodem od Vingeho ty entity z oblastí mimo Galaxii jsou zajímavý koncept (ale i ten koncept toho, že čím blíže Jádru, tím je fyzika "horší", zatímco ve Slupce se dají realizovat věci jako FTL a vznik AI)
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    PES: no, já si sice toho intuitivního dělení na my vs. oni jsem vědom, ale otázka je, do jaké míry se mu poddávat. Ano, moje zkušenost v Maroku, když jsem na solárním kole projížděl nějakou venkovskou oblastí v relativně civilizované oblasti mezi Tangerem a Rabatem byla, že nějaká parta venkovských dětí po mě začala házet kameny. Dovedu si představit, že právě z těhle part venkovských dětí se rekrutují ti, kteří pro sebe jako jedinou budoucnost vidí utéct někam minimálně do Španělska.

    Evidentně ale zaměňuješ situaci s dobře organizovanými a strukturovanými nájezdníky - a i ti se po dobytí nějakého území spíš asimilovali, než co jiného - a současný stav nahodilého přeshraničního mísení. Částečně ano, třeba takové městské "my" by se mělo umět bránit před nájezdy příměstských obyvatel, města by měla obnovit svoje hradby - ale v Evropě jako celku je spousta místa, hlavně na venkově, a poptávka po laciné pracovní síle např. ve Španělsku zcela jistě je. Takže je to spíš o tom, jestli se ti "oni" integrují do nějakých existujících struktur, nebo jestli budou ilegálně žít mimo ně. Jednoduchá odpověď tu není: evropské dětství, točící se kolem často vysoce specializovaného vzdělávání, je asi s dětstvím, které se odehrávalo někde na poli, na ulici a pak možná pár let v pasťáku v Mélile, asi není moc kompatibilní.

    Otázka ale je taky co se stane z nás, pokud se budeme jen vymezovat a oplocovat a nebudeme se s tím snažit dělat nic jiného. Minimálně třeba v Maroku lze mluvit o vládnoucím režimu, který do značné míry podporovala Francie, které se hodí skrze Maroko ovládat západní Saharu a mít přístup k ložiskům přírodních fosfátů, důležitých pro zemědělství. Španělsko se dopustilo toho prohřešku, že zlepšilo vztahy s Alžírskem, které s Marokem o Západní Saharu soupeří (de-facto na úrovni vojenské podpory proxy povstalců). Maroko tedy mělo dobrý důvod demonstrovat, že umí udělat ze svých imigrantů divokou kartu úplně stejně schopně, jako třeba Turecko.

    Já třeba vidím optimisticky zahradnické tendence přímo v samotném Maroku, které jsou možné třeba díky čerpání vody pomocí solárních panelů, což je úplně něco nového a dost to tam mění charakter krajiny. Pokud se budou rajčata jednou vozit přímo z Maroka a ne ze Španělska, tak samozřejmě poptávka po té laciné pracovní síle ve Španělsku klesne. V podstatě je potřeba zlepšovat podmínky lidí v rozvojových zemí přímo tam, kde žijí. Ideálně ve vývoji přeskočit některé hloupé odbočky, do kterých jsme se zapletli my...

    Obecně poslední, co potřebujeme, je aby se vynořil nějaký nadnárodní oligarcha, a začal nám o imigrantech přednášek a vykládat, jaké strany bychom kvůli tomu měli volit. To je úplně nejvíc od reality odtržený přístup. Něco se dělat musí, nějak reagovat - ale je téměř jisté, že ti, kteří se na té agendě chtějí svést, sledují reálně úplné zájmy.
    DOKIS
    DOKIS --- ---
    KOUDY: Heh, dobry PR stunt. IPO se blizi, pumpujeme, pumpujeme :-)

    Pro pripad, ze by to nekdo chtel vzit vazne.

    Kolonizace Marsu

    Starship je planovana, ze v maximalni verzi (bez vybaveni, do uz fungujici kolonie) doveze za jednu cestu 100 lidi. Velmi optimisticky odhad je, ze na jednu cestu na Mars je treba celkem 5 startu (1 lod na cestu, 4 na tankovani). Na milion lidi je tedy treba 10 tisic cest, tedy 50 tisic startu. Ale rekneme, ze polovina z tech lidi bude z "mistniho zdroje", tedy 25k startu. Elonovi je 54, takze aby to melo smysl, je treba to stihnout rekneme do 30 let. To je pres 800 startu za rok, pri zapocitani velmi optimistickeho poctu startu na jednu uzitecnou cestu, za predpokladu ze se zacne hned ted, a ze zakladna na Marsu uz je postavena.

    Pri zacatku za 10 let, realistictejsim cisle 10 startu na jednu uzitecnou cestu, a pomeru lidi k stavebnim materialum 1:1 jsme na 5000 startech za rok, tedy pres 13 za den. Zda se, ze videt nazivo start Spaceship bude vyrazne snadnejsi :-)

    Datova centra ve vesmiru
    100TW compute znamena pri pouziti satelitu kalibru V3 Starlink (20KW) potrebu 5 miliard satelitu. Pri odhadovanem potencialu Spaceship vynest 100 satelitu to je 50 milionu startu. HW v datovem centru je treba obmenit tak za 5 let, ale pocitejme 10. To je 5 milionu startu za rok, tedy pres 13 tisic za den.

    Alternativne vezmeme myticke 40MW data centrum ze Starcloud white paper, ktere by mela vynest jedna Spaceship. Na to je potreba "jen" 2.5 milionu startu za 10 let, tedy ctvrt milionu za rok, tedy se dostaneme kousek pod 700 startu za den. Cely rok, po dobu deseti let, kazdy den, bez ohledu na pocasi.

    Pripadne nekdo muzete zkontrolovat, ze jsem se nekde o nejake rady neseknul, u tak nesmyslnych cisel nefunguje "okometricka" kontrola ;-)
    DOKIS
    DOKIS --- ---
    DOKIS: Jinak receno, problem Elona a jeho firem (na rozdil o Amazonu, Meta a Google) je, ze musi dodat veci, ktere jeste nema. Sliby ho dostaly daleko, ale stale tak nejak optimisticky predpokladam, ze i ma svuj limit. Takze casem bude muset aspon neco dodat, jinak firmy pujdou do haje (mimo SpaceX). Misto toho, aby tezili ze svoji existujici pozice, ktere je jeste peknych par let udrzi, i kdyz budou delat kraviny kalibru Metaverse.
    E2E4
    E2E4 --- ---
    SATAI: to je fakt vizionář.

    Tesel jsou řádově miliony, když se vezme v úvahu, kolik jich stojí nabitých na nabijecce, jsme, optimisticky, na 100-1000x menších číslech..

    Navíc v Tesle není 1 kW state of the art GPU na všeobecný AI úlohy, ale 100-300W něčeho speciálizovanyho na něco jinýho.
    KOUDY
    KOUDY --- ---
    Vzdyt akcie jsou furt vysoko jak svine..meta..tesla..nvidia apod..Neni potreba s nicim manipulovat..Trhy proste jen prehnane optimisticky reagovaly v listopadu na Trumpovo zvoleni, ted se to srovnalo a roste to uz zas pohodove. Bitcoin byl 70k, pak zvolili Trumpa, Bitcoin vyletl na 105k, pri inauguraci 20 ledna sel na 110 a pak zacal padat, spadnul na 80, takze ani ne na tu puvodni metu ze ktere vyletl v listopadu..Ted je zas pres 90..
    PES
    PES --- ---
    XCHAOS: já bych stále ješte optimisticky řekl, že toho ještě víme a umíme hodně, ale byrokracie nás paralyzuje a postupně přímo zabíjí...
    BLACKHEAD
    BLACKHEAD --- ---
    PES: Hele, ze je orbitalni vytah nerealizovatelnej, k tomu uz se dospelo. Nemame na to material. Ani uhlikovy vlakna to nedaj. Anti-gravitace je vec, se kterou se "teoreticky vyporadame", az budeme poradne vedet, co to ta gravitace vlastne je. Taky se asi ukaze, ze z toho nic nebude...

    Ale to ze ta devet metru tlusta roura umi jump-to-orbit a ze s sebou muze vzit klidne i 100t materialu, to uz ted je fakt. A to ze se pak muze i vratit, to taky.

    Co se tyce stavby nejakych vetsich struktur na obezne draze, nebo cestovani mimo orbitu (Mesic, Mars, ?), to uz je jen otazka penez a casu. Ze se tu rozhadame a nenajdem sjednocujici prvek, kterej nam umozni alokaci zdroju? Jo to je pech. Ale technicky moznosti na to jsou uz ted.

    #my #patecni #optimisticky #kecy
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    OMNIHASH: no nějak tak. Na druhou stranu, vlastnická struktura Twitteru nevypadala optimisticky ani předtím. Nevím, jestli bys chtěl, aby většinu drželi Saúdi... ale hlavně, algoritmus manipulující timeiine nebyl nic extra ani před Elonem. Důvody odejít existují pro zasvěcené pozorovatele už pět let. Elon tomu jen zasadil ránu z milosti....
    MRAKY
    MRAKY --- ---
    starlink ma za sebou 10 let vyvoje. Ma plnou podporu spacex ve vynaseni nakladu =>minimalni cena, efektnivni zpusob vypousteni... Cokoliv chce konkurovat starlinku musi mit i podobne technicke parametry => pocet satelitu v radech tisicu - nebo spise v radech desetitisicu. To se neda obalamutit, protoze
    fyzika je jen jedna.

    bez aktivniho transportniho systemu, ktery je schopen udrzovat vysoke pocty satelitu na nizke obezne draze, na nejake takove reseni zapomen.

    2024? 2027 ? to je cira otevrena lez. optimisticky odhad 10 let min - pokud se zacne investovat a nebudou problemy, ktere jdou vzdy idet u podobne velkych projektu rizenych politiky - viz SLS.

    samozrejme ze jdou najit systemy, ktere dokazi nabidnout data a jsou uz dnes v ostrem/testovacim provozu- ala iridium... oneweb etc... ale konkurence pro starlink? Ani vzdalene... To co se ted nektere firmy snazi je kombinace satelitu na nizke a vysoke obezne draze. Ale opet - technicky/cenove to nema sanci konkurovat starlinku. Mozna to bude dobre pro nejake gov aplikace, ale pro masove uziti to nema sanci ustat konkurenci. To je jako postavit si obchodni model na NMT site v momente, kdy konkurent pouziva LTE...
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    MRAKY: sice jsem hlasoval optimisticky, ale fakt je, že jsem tím myslel, že to asi nebouchne hned během startu a dosáhne to oběžné dráhy. Ale pak jsem si všiml poslední možnosti a vlastně bych ten hlas klidně změnil. Tím přichycením aeroplácaček si fakt vůbec nejsem jistý a nemyslím si, že se to v hypersonických (a možná dokonci i v supersonických, jenže těch se to nedožije) rychlostech bude chovat tak, jako při těch zkušebních pádech v podzvukových rychlostech.

    Popravdě i pokud se jim to nedezintegruje, tak očekávám, že to přichycení prostě budou muset nějak redesignovat (a kdo ví, třeba tím vznikne i nákladový prostor navíc, či co..). Vlastně sázím na redesign celé Starship - budu hodně překvapen, pokud si uchová kruhový průřez a nepřesune se k nějakému více trojúhelníkovému či zvonovitému... současný projekt okázale předpokládá, že všichni kosmičtí konstruktéři v minulosti se vlastně mýlili (Shuttle bych ponechal stranou - ten se mýlil úplně na jiném levelu - velkolepě. důkladně a nadčasově :-)
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam