OMIKK: Nejdřív fakt zkontroluj, jestli motorek vůbec může posouvat drát. Občas se drát zamotá / překříží na cívce, průvlak je jasnej jak říkáš, ale i v šlaufu hořáku se může kousnout (v nejhorším drát přestřihni za průvlakem a zkus ho vytáhnout ručně z hořáku), no a nejčastějc se připeče ke špičce hořáku, ale to je asi jasný. Zkus to rozebrat, zkus rukou zda je vše fakt volný a bez obstrukce, jde to rukou volně odvíjet z cívky, přestřiženej drát lze volně vytáhnout ze šlaufu... A pak až panikařit. :-)