JONAS3: podle mě není, nominace jsou uzavřené

PAN_SPRCHA: Je nějaká šance je nahradit? Že by se dočkala Nosková? nevím, jestli je to možné a pokud jo, jestli je teď hned někdo schopný najít letenku a do Tokia a někoho, kdo v řádu hodin odletí.

jsem se podíval poprvý pořádně na časy a je to pěkný, v sobotu ráno hezky u snídaně

JONAS3: každopádně jsou v karanténě a bez tréninku, víceméně bez šance se tam nějak chytit

Jsem zvědavý, jestli pojede v sobotu Štyby sám, nebo ne. Protože na palubě speciálu s covidem byli i Kukrle a Schlegel. Teda i Neumanová.

CUKI: jenže to se úplně něco jiného než jet hodinu v kuse kopec konstantním tempem. Tam to je hodně o váze kterou s sebou člověk tahá.

ROMI: na horských kolech se jezdí krátké intenzivní kopce, ne 20km v kuse do 9%. To je trochu rozdíl

ROMI: jak je dlouhe stoupani na biku? Jak dlouhy je zavod na biku? MvP je daleko vybusnejsi, ale nema ten motor ze zaradi a jede

Do hájka zeleného... díly nic. Kola nic. Přezbrojení nechám na příští rok, akorát, s tímhle neustálým odkládáním si budu moct koupit karbona ka Campagnolu místo původního hliníku na 105.

D1RABBIT:
PAN_SPRCHA: jakej je teda rozdil v horskych kolech a jezdit hory na silnici, pac na horaku ty kopce dava v pohode, jde spis o ty tahly delsi kopcovity etapy?

JONAS3: moc pěkný watty na kg! Takhle si v prvním hrábnout kole s vědomím, že tě ten samý kopec čeká ještě čtyřikrát, to je solidní test psychiky :D

JONAS3: Pěkný, asi bys měl reklamovat wattmetr ;)

BTW, používáš Strava Sauce?

MATISK0: Jé, to zrovna jedu v PCM. :)

JONAS3: Amatérské bych neřekl. To je prostě závodění. Jako jo, taky už jsem si někdy máknul, třeba Brno - Vídeň - Bratislava - Břeclav, ale pak jsem se u kamoša v Břeclavi probudil a skoro jsem nedošel na záchod. A pak ještě čtyři dny totální bolest všeho při každém pohybu. Jak prkenný panák.

BURKHAR: No, a to mi první skupina ujela a 2 km jsem to sjížděl. Takové amatérské závodění.

JONAS3: Ty jsi dobrý blázen. :) Bych umřel na místě.

PAN_SPRCHA: excelovat ne, ale kdyby si tělo přizpůsobil na vytrvalost, tak může na gumě někde vzádu držet náskok, který si agresivní jízdou získá v rovinatějších etapách. Pro mně typově takový Alafilip verze 2, výkonější a lepší. Při některé budoucí GT (zrušené etapy kvůli počasí) by mohl takto pomýšlet i na top 5. :-)