SUMAC: to máš pravdu, ale situace kdy je o 18 licencí víc zájemců je jen teorie, něco takového se nestalo hodně dlouho a při tom, jak jdou veškeré prachy co cyklistika generuje mafiánům typu ASO a podobným, je dost nepravděpodobné, že by se to změnilo. Qhubeka by letos klidně prodala licenci, aby z toho aspoň něco měla, ale nebylo komu. Spoustu let předtím byli v UCI bodech každou sezonu za několika PCC týmy, ale nikdy neměli problém si licenci udržet, protože UCI byla ráda, že těch 18 vůbec naplní. Takže teoreticky by se ty slabší týmy bát mohly, prakticky ale každý ví, že reálně nic nehrozí, dokud budou mít prachy.

JAZ: celej ne, ale hůř by na tom byl těžko

JAZ: jenze po trech letech se WT restartuje a slysel sem, ze pokud je o tech 18 licenci vic zajemcu, tak ji muze WT team ztratit, pokud jej PRO team predbehne v UCI bodech za tri sezony. coz by se asi stalo Qubece tak jako tak i kdyby loni nekrachli.

Alpecin na WT cele kasle pac ma automaticky wild card na grand tours (ale MUSI mit vysledky aby to top misto udrzel), a Arkea je druha. ale to jsou jen top dva pro teamy. Myslim, ze pokud napr Uno-X co do toho jde dost po hlave jak vysledkama, tak penezama nejak napriklad predbehne nekoho z WT, tak WT team co by jej porazili jak Alpecin, tak Akrea, i Uno-X, tak Uno-X ma proste po licenci za rok, pokud by ji Alpecin i Arkea odmitly.

PAN_SPRCHA: pro klasické kolo by platila stejná pravidla jako teď, jeli by na úplně stejné technice jako v normálních etapách :) Froome má tyhle svoje komentáře naprosto skvělé. My vidíme časovky jen v závodech na uzavřený trati, ale když na to musí trénovat za běžného provozu, je to strašně o hubu. Kdo ví, jestli by Bernal nebyl dneska celej, kdyby jel na normální silničce a mohl v té situaci začít brzdit okamžitě.

SUMAC: o licenci se nemusí nikdo bát, UCI ji dnes dá úplně každému kdo jí chce a zároveň má prachy na to utáhnout účast na všech bezvýznamných závodech, kde je s WT licencí povinná účast. Ti nejchytřejší (Alpecin, Direct Energie, Arkea) to dělají tak, že si po vlastní ose zajistí divoké karty na všechny pro ně důležité závody a můžou tak zůstat u Proconti licence, která je narozdíl od WT nijak nesvazuje.

RICK: plus Areka ktera ma asi nejlepsi vysledky zatim ze vsech. ale system ma UCI vyborny. dve sezony na to tymy totalne kaslou, aby ted treti sezonu se od ledna predhaneli kdo posle kam silnejsi mancaft. sem zvedavy na konec sezony az budou totalne vystaveni a budou do zavodu posilat sportovni reditele proti sobe, pac nikdo jiny uz nebude zdravy.

JONAS3: já se dívám na hokej

JONAS3: a hned na začátku sezony jim zasprintoval na Mallorce ten Eritrejec..zatím si vedou dobře.. stejně jako Lotto - ti potřebují vyhrávat, aby si udrželi WorldTour licenci

Včera vyhrál za Wanty i Kristoff. Jestli to dnes klapne Hirtovi, tak budou mít už skoro tolik vítězství, co za celý loňský rok.

Hirtovi myslim letos konci smlouva, co?

Jinak Vakoč si při tréningu na Cape Epic zlomil klíční kost 🤷🏻‍♂️
Ale stihne to vylecit

KEIKIN: protože začne být problém s tím co všechno je klasické kolo, závodníci to budou hnát na hranu a budou z toho diskvalifikace a ostuda

JONAS3: A proč nejet časovku na klasickém kole ? dyť ty úniky jsou taky vlastně taková časovka.

Hmm, zajímavá myšlenka. Jak daleko by to podle něj mělo zajít? I tak, že zakáží nástavce na řídítka?
Odložme časovkářské speciály, vyzývá Froome. Kvůli bezpečnosti i férovosti - iDNES.cz
https://www.idnes.cz/sport/cyklistika/chris-froome-nazor-casovkarske-specialy.A220214_110410_cyklistika_par

HELLISH: Jj, ale sladka odmena 😉

moc hezkej přenos ománský televize kurvadrát:)