COCOBRYCE: mně to přijde jako super nápad, teď teprve mi začne dávat gravel opravdu smysl. Pokud jezdíš terénem delší vzdálenosti (a mám na mysli české lesní a polní cesty, ne jemný štěrk typu amerických cest ala Unbound), tak dostává tělo dost brutální rány a jemné odpružení vepředu i vzadu to pomůže výrazně eliminovat. No a pro ultracyklisty typu Leveiky zmíněného v článku to je pak úplný gamechanger, oni jezdí dneska závody na celopéru, i když profilem je to vyloženě na gravel, a to jenom kvůli pohodlí, protože víc dnů v kuse terénem by nedali, kdyby jediným pohlcovačem nerovností bylo jejich tělo. A možnost mít gravelovou geometrii, úchop, spoustu místa na rámovou brašnu... a zároveň pohodlí celopéra je bomba. Ocení to každý, kdo jezdí dlouhé trasy, nebo bikepacking.