CUSTOM1: Nebal bych se toho, pokud budou v komisich sedet opravdovi odbornici. Meli by klast na mlada auta obrovske naroky a hledat chyby v naprostych detailech.

MBL409: Je to o tom citu. Vnímám to úplně stejně. Nemám problém s Astrou F na véčkách, pokud bude úplně původní a naprosto "ve vůni". Ale mám trochu obavy z toho, že se začnou množit obyčejná auta s testací protože je to trend a "protože můžou"...

Já kvůli tomu exponenciálnímu nárůstu aut, který se dožívají v dobrém stavu veteránského věku, tak trochu očekávám posunutí hranice HV na 35 let.

Ono to bude chtít spíš trochu citu, než jen legislativní hranici 30-ti let.. To jsou první octávky, Ford Ka, seat Alhambra, opel Astra a spousty jinejch plasťáků.
Teď nenarážím konkrétně na tu Imprezu, ale spíš na těch často zmiňovaných 30 let.
V klubu HV, ve kterým jsem léta jezdil, bylo moto:
“Jezdí Vaše auto dle TP na Natural ??
Takže neshledanou…”
Za mě je to dodnes horní hranice zajímavejch veteránů a youngtimerů. Na druhou stranu je tu asi i dost lidí, který se v devadesátkách teprve narodili a ty pak tu optiku mají pochopitelně jinak.
A abych to tu jen neplevelil, přidávám fotku svého druhého auta ke konci devadesátek - Ford Cortina Estate 1600 R.1978

Tohle je zajímavé tím, že je to dvoudvéřové, což produkci posouvá na 1995-2001. Možná ano - možná ne zůstává, ale málo vídané to je.:)

BLAAZEN: Já teda imprezu miluju ale takhle vypadal ročník 95-99 ne ?
To už je taky veterán ?

MBL409: Jo, když jsem tenhle krám měl půjčenej na test, tak mi asi pět lidí chválilo skvělou renovaci. Koukali trochu divně, když jsem jim řekl, že to je asi půl roku starý auto...

HAR4NT: to se sice vyrábí 60 let, ale tenhle kus nebude o moc starší než 5 let odhaduju.
Hnijou velice rychle. Tohle nebude veterán.