Dělá to jen občas, když jsem chcípl studenej motor tak to neudělalo. Jinak až budu mít někoho k ruce tak kouknu na to jestli to nedělá jen silenblok nebo něco takovýho. Díky :)

WOJTYLA52: hele na to asi žádná univerzální rada od PC nebude, musíš to prolézt..
on ten motor při chcípání celkem zadrnčí, není to třeba jen volnější silentblok/držák vejfuku nějaká taková blbost?

WOJTYLA52: Kazdopadne na tohle by se dalo ve dvou lidech prijit celkem lehce, kde co dela.

WOJTYLA52: Popis to nejak vic. Dela to vzdy... treba kdyz nastartujes studenej motor a hnedka ho zase vypnes, tak to udela taky?

Prosím o radu, po chcípnutí motoru se občas ozve tupá rána někde u/v motoru :( nevěděl by někdo co to může bejt?

MELDA: dá se pořídit i levněji, viděl jsem inz. kolem 5-6k E. stav tomu samo odpovídal :)

JENDAVB: Koukam na to a je tam uvedena cena 9800Ł VB

MELDA: libry v Baden-Württemberg - Bergatreute ? ne to budou asi eura ne ?

JENDAVB: Jako 10k liber?? To je skoro 300k...to mne moc jako levne neprijde.

MELDA: JJ pro 4 členou rodinu to určitě nebude ... a i kopelna bude tak max venku ... Ale zase 4x4 za ty prachy ...

JENDAVB: je to malinkaty.

KRUPAN: to bylo na D1 směr Praha, vezl jsem dva supersmradlavy "pracanty" z Vídně skoro prázdnej a vzpomněl na dávný léta autodopravy a šetřil jsem si v levým pruhu tlumiče.. jinak 750km, celkovej průměr 10.0, 82km/h

KRUPAN: to je na neutral z kopce :]

THEODORT: kolik si tak veme v týhle rychlosti? :))
HAJOS: teplý

KRUPAN: hele a klepe ti to jenom když je to studený nebo i po ohřátí? mě práve jenom studený...
myslíte, že to bude taky ložisko?

Buongiorno .)
hele potřeboval bych sehnat pár věcí na tu mojí italskou nádheru - Daily 2003 (zrcátko, kliku, nějaký plasty do interiéru, atd..)..někdo tip na solidní vrakovistě v praze, praze západ, beroun...
na internetu hledat umím, spíš mi jde o osobní zkušenost a rozumný ceny
Díky

ROBOOTEK: moje naštěstí ne, ale později ho tam dávali..

KRUPAN: u mb to dělá ložisko v převodovce, a lidi na to serou kvůli náročný opravě, samotný spojkový ložisko nebo malý ložisko v setrvačníku na to nemá vliv. Asi bych cinknul někomu chytřejšímu v iveco servisu.

já teda u iveca spojku dělal, šlo to, až na váhu převodovky (ten 6q váží 2x tolik co převodovka třeba u bremera). Přístup je tam hezkej. Jo a jedna zvláštnost - spojkovej válec za spojkové ložisko tahne - netlačí na něj jako u všech jiných aut, takže při rozpojování motor-převodovka je to trochu oser.