_A5_: ani ne, diky:)) jenom jsme zrovna tohle vcera resili, ze nejde delat takhle nadrze a vecer kouknu na nyx a ...:)
NYKRUK: to by samozrejme slo, akorat je to pod autem prilepeny na podlaze, takze vyvest hadicku do vysky je trochu problem ;)

Udělá se to tak, ze z kazdeho sektoru se vyvede hadicka do vysky cca 50 cm a tam se uzavre propustnou ucpavkou, aby se do ni nedostaly necistoty, ale mohl prochazet vzduch pri tankovani/ odberu.

ADIK: ja si myslim, ze to muze fungovat, kdyz se ty hadicky daj tak aby se neucpaly vodou. a jestli se ucpou, tak az ve fazi kdy je nadrz temer plna, takze to vlastne nevadi. Jestli te to zajima, tak ti nadrz pujcim na pokusy s fyzikou :))

_A5_: nekdo to uz asi resil:) hadicky budou fungovat do ty chvile nez se do nich dostane voda. Jelikoz vedou dolu/nahoru kolem nosniku, tak v nich voda zustane a zamezi pruchodu vzduchu. Ale at me klidne nejaky fyzik opravi jestli se pletu. Podle me jsou tam ty casti mezi nosnikama k nicemu a ten co to vyrabel to nedomyslel a zkusil zachranit hadickama.:)

_A5_: https://ibb.co/Wt1QmVv

_A5_: jsem se na to musel jit jeste mrknout. Jsou k tomu hadicky, ktery se pichnou do tech der a propojo se tak prostor mezi nosnikama

ADIK: jako jo no, jsou tam.. Imho vzduch se tim dostane ven a zadne xtra ztraty z toho nebudou (jsou nahore a jsou male)

_A5_: dirky v nadrzi? Prosim? :)))

ADIK: ja jsem ji nepouzival, tak nevim. Ale mohly by na to slouzit male vyvrtane dirky nahore.

_A5_: takova technicka...jak je u ty nadrze vyreseny vyrovnavani hladiny mezi castmi ktery oddeluji ty vyklenky pro nosniky? Jakoze pokud voda dosahne urovne nosniku, tak pak nema kam odejit vzduch z tech dalsich casti a tim padem zustanou nevyuzity ne?

Prodam externi nadrz na vodu - 220 litru. Byla delana na Daily 50C15, ale predpokladam, ze ram bude vsude podobny.
foto:
https://ibb.co/yRkpxLb
IMG-20220817-112729971 — ImgBB
https://ibb.co/sbk97pv

RSZ: MK1 ma proste svuj vlastni style :) se svima kulatima svetlometama a hranatou predni casti takovej urcitej šarm :P

23NAUTILUS: btw mk1 zestarlo do hezkyho yountimera.
Ono teda už i mk2, a ty se tedy dají v Německu s concorde boxama vidět fakt nádherný.

Tohle je stary 19 let. Jezdilo to v germanii, nejaka stavebni firma to mela, pak to koupil ukrajinec, kterej v tom vozil textil na trase cechy - ukrajina a my to mame pres sedm let. Ale nasypali jsme, ne ze ne. Kdyz nepocitam spotrebak (brzdy, tlumice, listaky, filtry), tak to nejzasadnejsi byl novej diferak, spojka, viskospojka, chladic, vodni pumpa, termostat a loni vyvarenej a namatlanej podvozek. Klepu, nikde nas to nenechalo, primarne teda po cechach a nejaky rakousko....

..a s mk3 už to začíná vypadat podobně

A kde jsou teda všechny ty kvalitní mk2? Všechno kolem mě to shnilo na prach.

KRUPAN: jo, mas stesti, ze sis vybral dobre :) tohle je, dle me, posledni kvalitni dailyna :P

MATROX: venku :D v zime ho projizdim aspon jednou tejdne.... shnilej byl spodek pekne... sem tam nejaka koroze, ale lehka. proste kvalitni kara :))

KRUPAN: kde to parkuješ že to nehnije?