KRUPAN: no jde me hlavne o tu korozi.. mechanika je bez debat, ale jestli se pod tim nedrzi vlhko nebo nezatejká do toho a je to spíš kontraproduktivní. Nebo je to udělaný tak dobře, ze ti to v rámci koroze spíš pomůže (nemyslim to, ze jí diky tomu nnevidiš .)

ROBOOTEK: Jak funguje? Jak to myslis ze to ma fungovat? To je jen ochrana proti poskrabani a narazum v hustem provozu. Ale na zadnich dverich to mam troxhu odchliply, zadna koroze ci hniloba tam neni

pic, mam dotaz ohledne daylin a toho plastovyho oplastení spodních lemů.. funguje to? jak to vypadá po x letech v provozu pod tim?
a pls pravdivé relevantní info.. vim ze jste tu milkovníci itaslké nádhery ;)

dik

MELDA: Franta, Karel, Arnošt, Čenda a Jenda, kdo se v tom má vyznat. Nové jméno asi ještě není :)

KRUPAN: Ty vole, to to leti, to nestiham vubec sledovat :-)

KRUPAN:
MELDA: Arnošt už šel pryč před pár lety a ten poslední byl Čenda a měl dvojče Jendu :))

KRUPAN: Uz ma jmeno? A co bude s Arnostem?

KRUPAN: Proč to nekoupíš nové? Nebude to stát takovou kasu, nebo jo?

btw mám tu startér na daily III 2,8
použitý, funkční, nechcete do zásoby za čokoládu?

čus, nemá někdo tip na vrakáč, kde mají zámek na zadní dveře vč. klíčku daily 2012?? ono to bude asi totožný i s trojkovou daily. nebo jestli se to někomu někde neválí. nemůžu sehnat

HANEKA:

HANEKA: Ty fotky by me zajimaly, posta diky.

Musime prodat firemni Iveco maxi 35C150 r.v.2017 najeto 290000 s klimatizaci, bez Ad blue, po servisu, ve vybornem stavu, cena 300000 plus DPH
K prohlednuti na Praze 6, fotky pripadne zaslu

WASHO23: http://www.fipart.cz/home/

Ahoj všichni. Máte nekdo kontakt na díly pro Eurocargo? konkrétně se mi jedná o

ML 120 E23 8060.45S rok 1999 167kw objem 5861 šestiválec

aktuálně potřebuju přední listový pera (cca 176cm od středu ke středu). ideálně z vrakáče ale když nebude nazbyt tak holt koupim nový.
dále trubky hydrauliky na zvedání kabiny
a asi se ještě něco vyvrbí

Díky moc za nasměrování