• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
  • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    PSYSBEEElektrokola
    Klub na výměnu zkušeností či (konstruktivních) názorů o tomhle čím dál rychleji se rozvíjejícícm odvětví cykloprůmyslu.

    VZHLEDEM K SITUACI VEDLE V KLUBU SLUŠNÉ HEJTY POVOLENY, CO BUDE ZA ČAROU SMÁZNU
    rozbalit záhlaví
    NAILER
    NAILER --- ---
    MCKIDNEY: Tomu nerozumím, zásuvku ve sklepě nemám.
    MCKIDNEY
    MCKIDNEY --- ---
    NAILER: Nektere modely maji i by-pass, kde to pouzije AC a baterku jenom kdy zasuvka prestane dodavat dost.
    MCKIDNEY
    MCKIDNEY --- ---
    Jedinne co bych rekl, je zkuste najit model co ma zelezne clanky a ne polymer.
    Dabbsson DBS2300 Portable Power Station Review & Teardown
    https://www.youtube.com/watch?v=qPrc7Np47gk
    NAILER
    NAILER --- ---
    ADAM: Jo, kdybys to mohl vyzkoušet, tak by mi to fakt hodně pomohlo. Use case je jasnej, píchnout kolo a odejít, a musí zvládnout se to po dobití kola (bez vytažení ze zásuvky) do nějakýho rozumnýho času (třeba hodina, dvě max) úplně vypnout.
    ADAM
    ADAM --- ---
    NAILER: Jo, tak časovač má zrovna ten dabbson dobrej. Dělá se to přes mobilni appku, jednotlivé výstupy se zapínání zvlášť a jde tam nastavit časovač s týdenním rozvrhem. A dal se dá nastavit, že se to vypne, když výstup klesne pod nějakou úroveň.

    Čili asi bych v tvém případě nastavil samozapnuti třeba denně večer a při poklesu proudu se to samo vypne třeba do hodiny (za tu dobu to sežere nula nula nic)

    Kdybys chtěl něco konkrétního zkusit, můžu otestovat. Samotneho mě zajímá, jak spolehlivě to funguje
    NAILER
    NAILER --- ---
    U toho tvýho v manuálu píšou

    The default standby time is 2 hours. The device will automatically shut down when other power buttons are turned off and no other power source is detected within 2 hours. Standby time of AC and DC can be set via the Dabbsson APP.

    Nastavím standby AC+DC třeba na hodinu a standby celkově na hodinu a počítám s tím, že za 2 hodiny po dobití kola se to celý vypne?
    NAILER
    NAILER --- ---
    ADAM: Jestli to budu tahat do sklepa každej den nebo ne, to nech na mě. (Hint: určitě nebudu, mířím na 2000Wh, kolo má 360Wh baterii, je tam bezbariérovej výtah a jdou použít kolečka). Hlavní věc, co mě trápí, že bych potřeboval časovač na vypnutí. Píchnu kolo (respektive manželka), nastaví časovač na 2 hodiny, odejde a baterka se úplně vypne a neztratí nic na provozu AC, DC, BMS a podobnejch nesmyslů, protože jinak to bude jak píšeš a budu tahat 2000 Wh baterii domů po každým jejím ježdění :-)
    ADAM
    ADAM --- ---
    NAILER: A do sklepa bez zásuvky to teda moc dobrý nápad není, protože to je dost těžká kráva. Nosit to nějak denně po schodech by se mi moc nechtělo....
    ADAM
    ADAM --- ---
    ADAM: Koupil jsem na tenhle účel tohle. Ale zatím jsem to pořádně nevyzkousel. Počítám, že to nenabiji 2x do plná, ale zase během jízdy autem to můžu dobíjet.
    NAILER
    NAILER --- ---
    Nabíjíte někdo kola nějakou powebankou? Nemám ve sklepe zásuvku... Měl bych pár dotazů.
    PSYSBEE
    PSYSBEE --- ---
    MARASAN: asi podobně jako ty v Krně :-)

    Obecně proč se o tom nepobavit, ale na nyxu jsou na to vhodnější auditka, tak tyhle diskuze směřujme primárně tam.. Dekuji ;-)
    MARASAN
    MARASAN --- ---
    PSYSBEE: co budejovicky trolejbusy? rekuperujou? ;-)
    PSYSBEE
    PSYSBEE --- ---
    boží.. a ted zpátky k elektrocyklistice! :-D
    PISKVOR
    PISKVOR --- ---
    PEPAZZ: ...a tramvaje rekuperujou taky.
    PISKVOR
    PISKVOR --- ---
    WEWERKA: V Praze se rekuperuje zpátky do sítě (kterou má metro od počátku vlastní, značně oddělenou od občanského mlna), nikoli do baterií (ty jsou vyloženě na překonání několikasekundových výpadků mezi napěťovými úseky, případně výjezd/zátah v depu). Symetrický provoz prakticky garantuje, že rekuperací z Butovic budeš pohánět vlak ze Smíchova, a rekuperací z Kobylis zase vlak do Kobylis (čímž odpadá většina problémů s přetoky).

    TLDR: pokud máš malou síť, kterou si sama řídíš, nemusíš řešit mobilní baterie.
    PISKVOR
    PISKVOR --- ---
    PEPAZZ: Možná bych si napřed ověřil ta "fakta," než se jimi začneš ohánět. Metro samozřejmě rekuperuje už dávno... článek z roku 2020 mmch.

    Vídeň objevuje rekuperaci elektřiny v metru, Praha jí využívá deset let - Zdopravy.cz
    https://zdopravy.cz/viden-objevuje-rekuperaci-elektriny-v-metru-praha-ji-vyuziva-deset-let-51446/
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    WEWERKA: jop to by mohlo být issue, nikoliv ale pro tramvaje
    WEWERKA
    WEWERKA --- ---
    PEPAZZ: Dokazes si predstavit horici baterii uprostred tunelu, kde neni kam utect?
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    PEPAZZ: imho jenom z rekuperace Prazskyho metra mohl DPP živit desítky elektrických autobusů.
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    konečně první vlaštovky pracující s regenem u vlaků/metra! pro představu do sítě to dává 100.000kwh / měsíčně (Barcelona). Vubec nerozumím proč pražsky metro a trmavaje nemaj baterie a rekuperaci už dlouhý léta.
    Spain is using energy from braking trains to power thousands of EVs
    https://www.youtube.com/watch?v=qsQN7ymccDA
    PSYSBEE
    PSYSBEE --- ---
    MARASAN: okej..

    Kazdopadne sem tim chtel rict, ze kdyz se ti posere po zaruce BOSCH, tak ti ho prijmou do opravy v kazdym trochu vetsim meste, kde prodavaj BOSCHE.
    Bafang podobne (od letoska ma v CR svoje servisni stredisko), Shimano snad taky.
    Panasonic, Vinka, Brose, Fazua ... nemám info, kdyztak diky za doplneni.
    Tj. kdyz kupuju neco s motorem, kterej neni az tak rozsirenej, tak za mne vyrazne doporucuju overit si, jak to bude s opravou motoru, az skonci záruka. Tj. kdo, kde atp to bude dělat..

    My treba běžné prijmame do pozáručních oprav Bosche vsech znacek, Bafangy vlastni značky, jine motory vůbec..
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam