ERGOSUM: koho zajímají auta. Nvidia padá, něco si přej...

XCHAOS: Jenže to mluvíš o samotném závodě. Přidej k tomu dodavatele, dopravce, prodejce, energie, všechny co z těch daní a poplatků žijou, všechny co jim prodávaj a poskytujou služby, ...
Měls vidět ten hukot, když jedom Škodovka omezila výrobu. HDP je jedna věc (a není to zrovna málo), ale zauvažuj, kolik peněz se protočí v nákladech. Podobný efekt jsi viděl se zavřením dolů, nebo hutí.

Nejsem proti tomu živit se něčí, co potřebujeme víc, co bude mít větší přidanou hodnotu a menší ekologickou zátěž. Ale tohle řešilí ve všech těch městech, kde skončila jejich hlavní produkce. S jakým výsledkem lze dohledat. Určitě by se jim hodil někdo, kdo jim dobře poradí. To zboží a služby musíš nabídnout někomu, kdo ti zaplatí.

A když hrozilo, že místo části aut nastoupí mikromobilita, mohli se aktivisti přetrhnout jak to zarazit. Například protože nedělá rámus.

JIMIQ: no, vlastně je zastavení golfského proudu asi naše jediná naděje, že bude ještě někdy nějak normálně... akorát všichni okolo umřou, asi.

BRAMBOROVY_KRAL: no, oteplení o 2°C, které Evropu ochladí ve výsledku o 13°C, to by byl dobrý paradox. Ale zatím se Evropa otepluje nadprůměrně, Odpovídá to průměrnému snížení nadmořské výšky snad o 600m, takže reálně pro nás je to i posun na jih, minimálně někam k Jadranu (ovšem do počasí,jaké tam bylo před začátkem oteplování, tedy celkem příjemnému).

No, lyžařským areálům by ten rozpad AMOCu jistě vdechl nový život... otázka je, za jakou cenu...

Donald Trump says residents of Greenland want to be part of US | Donald Trump | The Guardian
https://www.theguardian.com/us-news/2025/jan/26/donald-trump-residents-greenland-us

Strategically located between the US and Europe, Greenland is a potential geopolitical battleground, as the climate crisis worsens.

The rapid melting of the island’s huge ice sheets and glaciers has raised interest in oil drilling (although Greenland in 2021 stopped granting exploration licences) and mining for essential minerals including copper, lithium, cobalt and nickel.

Melting Arctic ice is also opening up new shipping routes, making alternatives to the Suez canal, while the Panama canal is seeing less traffic as a result of severe drought.

Since the cold war, Greenland is also home to a US military base and its ballistic missile early warning system.

XCHAOS: No ono když lidi nebudou kupovat auta (a je jedno jaký) 80%+ lidí v ČR bude bez příjmu (zákazníci zákazníků). Není tak důležié kolik a jestli jezdíš. Ta auta se musí prodat. Bez prodané kosmetiky budou další hladoví. Což pokaždé znamená produkovat CO2. Vlastně téměř každá utracená koruna / euro znamená vyprodukované CO2. Myslet si, že vyrobená "Tesla" znamená míň CO2 na hodně dlouhou dobu, může jen někdo, kdo nevidí dál než k zástrčce z které se nekouří.

Například ty miliony, které automobilkyzbytečně investovaly, aby splnily normy a které musely odepsat, protože se změnila legislativa znamenají zbytečné CO2 za které mohou EU úředníci. A to jsou ti, co nás prý chrání před klinatickou hrozbou.

Já stále čekám na projekty co šetří energetickou a klimatickou náročnost a znamenají levnější živobytí = snižování zátěže životního prostředí.
Ano. Byl tu třeba příspěvek na zateplení a přes drahou byrokracii a přerozdělování měl kladný efekt.
A pak tu máme 2x dražší chleba = 2x+ víc CO2 na jeho koupi.

Na technologie šetřící energii (třeba u toho chleba) jsou patenty a když ti všechno zdražili, tak na ni nemáš. A aby se to nezměnilo, platíš emisní povolenky a pokuty.

JIMIQ:
ERGOSUM: no, ještě taky nemusíš jezdit do supermarketu autem, ale na kole... :-) problém je trochu složitější, vlna propuštění může souviset i s vlnou nejistoty, kterou přineslo jednak zvolení Trumpa, jednak nevynutelný růst ceny energií.

JIMIQ: nizsi vyroba

TADEAS: vyssi cena = nizsi spotreba
Lidi sice nebudou mit co zrat…