NIMBUS: ako su tam siroke cesty? zmesti sa tam taky priemerne velky autobus MHD, vytoci sa v zakrutach? neviem ci je to specificky tato lokalita, ale je to tam teda dost uzke

Amalfi Coast Italy Bus Driving Skills 🇮🇹
https://www.youtube.com/watch?v=D-pqkdFF7zE

TUHO: Jestli dokážete na klimatické změny změnit názor ID PES, tak má projekt akci něco změnit! :D

Prvni verze webu evidence.ninja je out!

Na tomhle makame poslednich par mesicu. Plany jsou monstrozni, kluci z Discourselab.ai maji v pipeline dobrou bestii. Ja mam ted knedlik v krku, at to neposerem a ten potencial na fucking demolici informacniho bullshitu vyuzijem. V brichu cejtim, ze mame one shot.

Za jakoukoliv pomoc / podporu / utrouseni dobryho slo va ve vasich kruzich budem vdecny. Zdroje jsou ted nas bottleneck.

Bleskové vyvracení klimatických mýtů – evidence.ninja
https://evidence.ninja/

evidence.ninja - bleskové vyvracení klimatických mýtů | Darujme.cz
https://www.darujme.cz/evidence-ninja

NIMBUS: no, overturismus je důvod, proč jsem se vykašlal na auto - došlo mi, že autem dojedu je tam, kam dojedou autem všichni, budu řešit parkování, pravděpodobně za peníze, budu se muset vrátit k autu, atd. Ale to s klimatem souvisí jen volně, to lifestylová otázka.

Vlaky třeba v Rakousku jezděj fakt plný, to je třeba uznat, a prodlužovat je už není kam. V railjetech si bez rezervace člověk prostě nesedne, naštěstí na svý obvyklý trase tam jezdím jen kousek za Lincem. Ale u nás kapacita ještě je. Příměstský vlaky jsou pravidelný a relativně levný, ale cokoliv na větší vzdálenost je drahý a přitom kapacita k zvyšování kapacity vlaků tam rozhodně je a jezděj u nás poloprázdný. Při cestě po Evropě rozhoduje cena. Vloni jsme z nějakýho důvodu ukončili nebo přešuili expedici cestou zpět z Maroka ve Španělsku, kamarád zásadově volil vlak a stálo ho to několik tisíc, já přímý let z Girony do Pardubic a stál 10€. Což jsem na jednu stranu byl rád, ale jako WTF... 10€ je v Rakousku nejnižší cena vlaku bez koupi lístku dopředu, když člověk jede třeba jednu zastávku osobákem! (no, někde to musí být levnější, ale když člověk přijde prostě na zastávku, tak nejinižší cena je 10€, tak jsem radši šel pěšky na nádraží, ze kterého jsem měl zaplacený zpáteční lístek domů, což bylo asi 20€ díky předplatnému)

Prostě cestovat vlakem za desetinásobek ceny letenky určitě klimatu neprospívá. Letadla asi neobsazený místa jako last minute prodaj vždy, obvyklá cena je vyšší, ale v podstatě vlaky vycházej na stejnou vzdálenost vždy dráž, přitom do možná až 2000 km by technicky vzato měly letadlům konkurovat... ale ne....

XCHAOS: Z tohodle by mi prask, to máš pravdu. Já ty vlaky nepochopím - v době, kdy máš všechno dotovaný od zateplenejch dveří a hlídá se uhlíková stopa prakticky od každého uprdnutí stále není tvrdě prodotovaná vlaková doprava tak, aby 1. vlaky jezdili častěji z každý prdele a 2. se lidem fakt vyplatily (nedej bože autobusy). Trošku mimo mísu, ale stejně k věci - aktuálně žiju v Itálii - v sobotu se mi udělalo fakt regulérně psychicko/fyzicky zle, když jsem jel cca třicet kilometrů podél pobřeží a prakticky 50% toho byla šňůra zaparkovanejch aut. Já teda vím, že takhle v přímoří vzhledem k tomu jakej je tady terén, se fakt blbě asi hledají místa na nějaký záchytný parkoviště, který by to pojmuly na výjezdech z dálnic - ale - není tady ani MHD, který by to po těch plážích rozváželo, když bys fakt chtěl zaparkovat někde na začátku města/sjezdu z dálnice. Já bydlet tam dole u moře, tak si to fakt hodím. To je pět měsíců, co si nezaparkuješ nikde (a že ono v Itálii je fakt alespoň jedno auto potřeba, vzhledem k tomu jak jsou stavěný města/MHD a rozházení služeb mezi nimi). Já se fakt nedivím těm místním (nejen v Itálii), že už je ten ultraturismus sere.

ERGOSUM: co takhle kdyby cesta vlakem po Evropě (i když si ho nerezervuju měsíc dopředu) byla levnější, než letadlem, i když si ji třeba rezervuju měsíc dopředu? To snad není o nějakém totálním zákazu, ale spíš lidi přemýšlí, proč jsou regulace nastavené jak jsou. Rychlíky u nás jezdí klidně čtyřvagónové a jsou už pro dva lidi dražší, než jízda autem.

Pro začátek: letecké palivo je osvobozené od DPH.... proč zrovna letecké palivo?

SCHWEPZ: Viz 3 tydny stary videjo s pěknými vtipy a obrázky

Joe Rogan Doesn't Understand Graphs
https://youtu.be/r1bMJekCiBw?si=Z3MTbaVcKj_Q-vT0

“New research explores climate change and the limits of human progress…

"The deeper problem, he argues, lies in the complexity of civilization itself—a global industrial society that has grown both unsustainably expensive and dangerously vulnerable to the environmental stresses that accompany climate change."

"A lot of people confuse pessimism with nihilism, apathy and despair," Scranton said. "But pessimism is actually about recognizing our limits, letting go of unrealistic goals, finding solidarity in the fact of human suffering and doing what you can now, not in some utopian future."

"Modern pessimism emerged as a skeptical critique of early Enlightenment hubris, but it has roots in ancient wisdom from Sophocles to the Bhagavad Gita. Both the history of philosophy and modern insights from psychology show that pessimism is not only an effective way to deal with big problems, but a healthy approach to the unpredictability of circumstance, especially in fraught and difficult times."

In "Impasse," Scranton examines the "myth of progress"—how cultures have navigated societal collapse, failures in climate change communication, political extremism and "the end of the world as we know it"—ultimately concluding that the situation does not seem to be comprehensible within progressive modernity.

"Pessimism is fundamentally about recognizing and living within natural human limits,” Scranton writes. “It’s about recognizing that suffering is inevitable but not unbearable. It’s about learning to die and learning to live with death. And finally, it’s about committing to a radical and paradoxical hope: the hope that life might be worth living after the end of the world."

https://phys.org/news/2025-09-explores-climate-limits-human.html

„Nikdy jsme neviděli tak rychlý nárůst oxidu uhličitého a teploty jako nyní. I při velkých vymíráních to bylo pomalejší. Vyvinuli jsme se v chladnějším klimatu a nyní ho rychle oteplujeme a ohrožujeme život na této planetě. Je to děsivé,“ dodala.

Joe Rogan tvrdil, že studie dokazuje ochlazování Země. Její autoři tvrdí opak - Novinky
https://www.novinky.cz/clanek/pocasi-joe-rogan-tvrdil-ze-studie-dokazuje-ochlazovani-zeme-jeji-autori-tvrdi-opak-40537552

„Je to neuvěřitelný příklad toho, jak se dezinformace o klimatu vkrádají do extrémně populárních médií a poté se dostávají do hlav milionů Američanů,“ řekla vědkyně.

Bajecne

August CO2 and methane data at NOAA just dropped.

The 3-year running average for the rate of CO2 growth continues to increase (now at 7.78 ppm per 3 years), and is nearing an all-time high.

Maybe if we all just hope a bit more, I'm sure that will change everything.

https://x.com/EliotJacobson/status/1964386162421964983?t=aILtK6E-bspb0FfrW9e26g&s=19

Skvele

Insect populations are rapidly declining even in relatively undisturbed landscapes, raising concerns about the health of ecosystems that depend on them.

https://esajournals.onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1002/ecy.70187