Co týden, to nová galerie fotek. Ani jarní prázdniny s dětmi mne nezastaví.

Pokud jste fanoušky velkých odlitků, jeďte se podívat do německého Krefeldu, konkrétně do slévárny Siempelkamp. Ta se nedávno zapsala do historie odlitkem o hmotnosti 320 tun.
Během mé listopadové návštěvy jsem takové štěstí neměl, ale i dvoutavba mi udělala radost.

Komplet set na webu!

Siempelkamp foundry, Krefeld | Viktor Mácha - industrial photography
https://www.viktormacha.com/galerie/siempelkamp-foundry-krefeld-494/

(poznámka pro sebe - tuhle fotku dát do kalendáře 2025:)

Snad to Viktorovi nebude vadit.
Pán Lubomír Pavelčák fotí přes 18D brýle a má tam jednu tématickou fotku.

Tak jsem právě s hrůzou shledal, že unikátní koksovna Slantsy v Leningradské oblasti byla zcela srovnána se zemí!

Navštívil jsem jí za velice pochybných okolností v roce 2017: https://www.industrialnifotografie.cz/blog/slantsy-o-par-let-pozde-91.html

V__M: možná proto tě do těch zbylých provozů nechtějí pustit - bojí se, že by pak museli zavřít ... =D

Tak jsem opět přinesl štěstí do jedné další hutě.

Zcela nečekaně skončila ocelárna Comsteel v australském Newcastlu, kterou jsem minulý rok navštívil.

Další pec pohasla | Viktor Mácha
https://www.industrialnifotografie.cz/blog/dalsi-pec-pohasla-200.html

TALAGE: No to byl jeden z vůbec prvních dolů, které jsem navštívil. To bylo někdy v roce 2008. Manželka se těšila na Tatry, ale skončila se mnou v bani Nováky.

Hola hola, 22,2,2024 budu mít zase promítání fotek na Petřinách (Praha 6).
Tentokrát o hutích v Astrálii a na Novém Zélandu.

Kapacita omezena!

Hutě u protinožců
https://fb.me/e/37bwGClfF

Co týden, to nová huť na mém webu, které je momentálně největší databází závodů těžkého průmyslu na světě.

Tohle je válcovna v Odolu, malém průmyslovém městě v kopcích provincie Brescia. Ještě v roce 1978 tady fungovalo na 13 oceláren a válcoven s celkovou roční kapacitou 1 milion tun oceli, což je na evropské poměry něco zcela mimořádného.

Ocel se zde vyrábí i nadále, leč v nepatrně menším měřítku. Jedním z pyšných pokračovatelů této krásné tradice je společnost Acciaierie Venete S.P.A. . Navštívil jsem je jednoho horkého zářijového odpoledne cestou k moři.
Ciao!

Acciaierie Venete, Odolo | Viktor Mácha - industrial photography
https://www.viktormacha.com/galerie/acciaierie-venete-odolo-493/

SPECZ: Strnad hlavně obchoduje se šrotem:))

Tolik k budoucnosti NHčka..

VIAGRA: Taky vedle. Zdravím všechny z Brém!

Tak už zase hutim.
Hádej, kde jsem?

hele hele... dávej nám k tomu, prosím tě, i datumy. Takhle to vypadá, že jsi tam teď a to teda nejsi, protože ta fotka je na leden v kalendáři na kterej teď koukám...
Děkuji ;)

Tak teď vám něco řeknu - k nejbližšímu letišti je to tři hodiny cesty, z něj pak další dvě do nejbližšího velkého města a z něj pak devět hodin ltedadlem domů.
Jste v úplný prdeli světa, uprostřed divokých hor státu Minas Gerais tak daleko od všeho a všech, které jste k sobě připoutali, ale i přesto se vám srdce může rozskočit naprostou přívalovou vlnou dopaminu a z očí vám stékají slzy vděčnosti.
O téhle huti jsem snil roky. Ze street view jsem znal každý patník. A teď jí mám na webu - Monlevade, metalurgický Latinské Ameriky.

Milujte těžký průmysl a vše ostatní vám bude přidáno.

Sny se plní v Monlevade | Viktor Mácha
https://www.industrialnifotografie.cz/blog/sny-se-plni-v-monlevade-199.html

Jezdil jsem teď pár dnů po českých luzích, hutích a hájích a toto jsou poznatky:
-s opětovným zapálením vysoké pece v Liberty Ostrava se už nepočítá, prvovýroba v NH skončila, vše okolo je jen divadlo pro média.
-do ČR proudí poměrně velké množství surovin z Ruska, dnes jsem v jedné slévárně stál na haldách železných housek ze železáren Kosaya Gora v Tule
-kovárna Zetor Brno má zakázky na několik let dopředu, přesto končí. Důvodem nejsou jen vysoké ceny energií, jak jsem byl původně informován, ale hlavně obří finanční machinace spojené s prodejem pozemků v Líšni. Bude se stavět, výrobu nepotřebujeme.

No sečteno podtrženo, český těžký průmysl je v řiti.

Koho by zajímalo, co se bude dít s odlitky dál, tak se přesunu to veteránskýho auditka, ať tu nejsme zbytečně offtopic =)
[TEAPACK @ Auto - Moto veteráni, vintage, oldtimers - vše k tématu]

Tak a dneska dorazily odlitky... a můžeme začít obrábět =)

Tak jsem se právě dozvěděl, že budu vystavovat v nejvýznamnější galerii zaměřené na industriální umění na světě.
USA here I go!

No a teď zase něco z Brazílie.

SITUACE:
-je poledne
-poslední den v Brazílii
-od rána jste na jedné válcovně trub
-odbavení na let zpátky do Evropy začíná ve 14:30
-přes celé Belo Horizonte je to minimálně hodina a půl cesty
-ve směru na letiště je ještě jedna kovárna, kam vás nečekaně pozvali
-ten let fakt musíte stihnout
Co uděláte?

No jasně, dal jsem to. 🙂

Všechny fotky: https://www.viktormacha.com/nejnovejsi/aoforja-industria-de-forjados-5649.html

V__M: + naprostá neschopnost cokoli velkýho postavit - zkus postavit vysokou pec - úředníci a ekoaktivisti tě papírama zatlučou do země ...

SPECZ: Ale my jako Evropa opravdu končíme.

V Plzni byla kompletní linka na výrobu jaderných reaktorů - od ocelárny, přes kovárnu, po strojírnu - všechno pryč. Čím to? Koupil to Rusák, projektovou dokumentaci ukradnul (true story), fabriku pohřbil. Dnes mrtvý areál v centru města. A tak dále.

Asi jsme to tak chtěli.

V__M: To není jen špatně, to je naprostej průser, absolutní selhání strategickýho plánování.
Zbavujeme se závislosti na ruský ropě a plynu, a vyrábíme si závislost na hutní výrobě z asie ...
Takže časem tu nebudem schopni ani vyrobit novou velkou fabriku, protože třeba jen blbej buchar na nějaký velký kování (ala plášť reaktoru do JE) nikdo nezaplatí dovoz ...
Nemluvim teď konkrétně o zetoru, ale obecně o hutní výrobě, resp. veškerým těžkým průmyslu.
Naprosto nutně tu potřebujem hromadu jadernejch elektraren, coby zdoroj levny a stabilni energie (a taky cenově stabilní, to je dost podstatný), pro udržení těžkýho průmyslu a dovedností který jsou k tomu potřeba - je spousta věcí který v knížce nenajdeš a je potřeba naučit se je v provozu, když o tohle přijdem tak jako evropa končíme ...