Já se tady vykecávám o Balkánu a úplně jsem zapomněl postnout nový set fotek!

Tohle je vlastně taky trochu Balkán - Východní Slovensko.)) Konkrétně slévárna Eurocast v Košicích, v samém srdci Východoslovanských železiaren.
Tam se snažím dostat už 15 let a nelze. Tak jsem se propašoval aspoň do slévárny.
Pěkná je, příští rok bude mít šedesátiny.

No a jedná se o 416. závod na webu.

Komplet zde: https://www.viktormacha.com/galerie/eurocast-kosice-568/
Milodary přijímám zde: https://buymeacoffee.com/viktormacha

LEENVECKA: Bogovina;) Víc neřeknu.

Toulám se Balkánem.

Už po několikáté a tak mám zhruba představu, jak to tady chodí.

Přijedu takhle na jednu šachtu a vím, že bez souhlasu direktora to nepůjde. Ale co dělat, když na emaily nikdo nereagoval a v neděli tady nikdo z vedení nebude?
Je to prosté, jsem přece na Balkáně.

Zaparkuju u haldy na opačné straně dolu, ploty nejsou, cedule nejsou, vejdu do areálu přes pole, nafotím si vše potřebné, za strojovnu nejdu, za tou už je hlavní brána.

Vrátím se do auta a jedu suverénně na bránu zkusit to oficiálně.

Z omšelé budky vychází hlídač.

Zdravím a ptám se:

-“Do you speak english?
-“Ne.”
-“Sprechen Sie deutsch”?
-“Ne.”
-”Parlez vous francais?”
-“Ne.”

Jdu na jisto:
-“Gavarite pa ruski?”
-“Da!” a široce se usměje, protože konečně poznává nějaký jazyk slušných lidí.

No a samozřejmě se dozvídám, že fotit nelze, protože je třeba souhlas direktora. Ha!
Ptám se tedy, jestli je možné si důl cvaknout aspoň z ulice?
-“V žádném případě, tohle je kritická infrastruktura! To se fotit nesmí!”

Samozřejmě respektuji, s poklonou se loučím a mizím.
Hlídač ze mně ještě dlouho nespouští oči, svou práci dělá zodpovědně.
Přeci jen, kritická infrastruktura je kritická infrastruktura!

Zdař Bůh!

KAERO: https://museum-plus.cz/

VODNIK: Ty už je potřeba dělat teď, za pár let bude pozdě.

KAERO: Zlé jazyky tvrdí, že Dolní oblast teď vydělává víc, než v dobách výroby koksu a železa.

Vozim ted deti na tabor do U6, soucasti vitkovic. Jasne, areal je pohrobek prumyslu. Ale fakt se mi libi jak dokazali udrzet zivot v te oblasti. I rano tam vidim pohyb lidi, odpoledne si tam decka jezdi na kole, je z toho takovy pocit ze to tam je zive, neni to nejake mrtve muzeum. Vypada to na povedeny prerod prumysloveho arealu.
Jedine co me mrzi je vstup na vyhlidku Bolt Tower za 300,- Kc, coz je pro vetsi rodinu jasna stopka.

Hromadící se frustrace z bytí filantropem vůči nejbohatším lidí na světě mne asi velice brzy přivede k tomu, že začnu o průmyslu mluvit pravdu. A nebude to hezký.

Zatímco šla manželka s dětmi bobovat na stráň kousek za naším barákem, já stojím o nějakých 12.000 jižněji ve vysoké trávě zdobené kokony černých vdov a pořizuji pár posledních fotek opuštěné koksovny na předměstí Pretorie, hlavního města JAR.
Vzduch voní dehtem a blížícím se deštěm.
Je konec ledna 2025. Zimu jsem si maloval úplně jinak, ale musí to tak být. Krátce po Vánocích jsem dostal echo, že se ArcelorMittal chystá uzavřít hned několik jihoafrických závodů a jestli je chci stihnout v provozu, musím přijet ihned.
A já se fakt sbalil a vyrazil.
Vedle ohrožených závodů v Newcastlu a Vereenigingu jsem zažádal i o možnost nafocení koksovny v Pretorii, která svou skoro stoletou pouť ukončila v roce 2017.
Vůbec jsem s povolením nepočítal, podniky málokdy umožňují vstupy do opuštěných částí svých provozů - kvůli bezpečnosti a PR.
No a tady se to nějakým zázrakem povedlo. Koksovna se bude bourat, o tak lukrativní pozemky ve stráních nad metropolí nechce žádný developer přijít.

Nafoceno jest, už můžou.

Komplet: https://www.viktormacha.com/galerie/arcelormittal-pretoria-pretoria-566/

Podpora kafem půjde na úlitbu zdecimované manželky: https://buymeacoffee.com/viktormacha

PER2: Ty stroje, co tam za posledních 10 let dováží je vlastně téměř celý těžký průmysl, co se v Evropě zavřel... z Poldi Kladno tam odjelo dobře 90% strojů... Takže sice to jsou mašiny z '60, ale v tu dobu to byly top stroje a pro Indy prý toprí ;)

Hele já tu Indii asi příští rok dám. Mám?

A bude mi k něčemu platných 6 let studia sanskrtu na Akademii věd?

RUDOLF: Protoze tady by to neproslo STK a vubec, kazdy byrokrat v perimetru by se nejdriv posral a pak udelil likvidacni pokutu.