KAERO: Ale jo, pár jich tam je.)

V__M: jak jsi napsal minimum lidi, a kouknul jsem se na fotky bez lidi, tak premyslim jestli tam vubec nejaci lidi pracuji?

V__M: teda i naprosto parádní architektura!

Koncem dubna jsem vyrazil na sever, abych se podíval, jak se vyrábí ferochrom a nerezové oceli v největším závodě tohoto druhu v Evropě.
No a je z toho hned 446. galerie na mém webu: https://www.viktormacha.com/galerie/outokumpu-tornio-603/

Jako co k tomu dodat. Finsko je prostě jiná planeta. To nejsou staré zaprášené provozy s kutlochy, ale skutečné 21. století tak, jak jsme si ho představovali. Minimum lidského faktoru, maximum efektivity práce.
Průmysl neskončil, průmysl přetrvá a severní Evropa nám ukazuje cestu.

Za podporu mé další dokumentární práce kafem budu rád. Vždyť to vlastně dělám pro nás všechny.
Viktor Mácha is a steel mill hunter - Buymeacoffee
https://buymeacoffee.com/viktormacha

Dnes je prý mezinárodní den hornic, tak zdař bůh =)


(ukradeno od vedle)

445. zdokumentovaný závod je Donalam Targoviště v Rumunsku.
Targoviště je enormně ohavné město, kde skutečně jedinou záminkou k návštěvě je ocelárna Donalam, kdysi vlajková loď Evropy ve výrobě speciálních ocelí.
Postavená byla začátkem 70. let minulého století a kombinovala jen to nejlepší, co tehdejší technologie nabízely. Po znárodnění v roce 2002 koupila celý závod ruská firma Mechel, která ale huť zcela zruinovala a výroba se začátkem roku 2012 zastavila.
Nicméně před čtyřmi lety se ujal rozpadajícího se areálu italský podnikatel Carlo Beltrame (toho času majitel hutí v Itálii a Švýcarsku, všechny jsou na mém webu) a zašlou slávu Targoviště pomalu vrací na scénu.

Komplet: https://www.viktormacha.com/galerie/afv-donalam-targoviste-601/

TALAGE: Už bylo na čase.

Čum na to, taková nenápadná hala na severu Itálie a taková krása uvnitř.

Kovárna Monchierie je 444. zdokumentovaným závodem na mém webu, komplet zde:
Forge Monchieri, Cividate Camuno | Viktor Mácha - industrial photography
https://www.viktormacha.com/galerie/forge-monchieri-cividate-camuno-600/

Valle Camonica, oblast, kde se kovárna nachází, je úplné zjevení. Projíždíte monumentálním údolím a kamkoliv se podíváte, tam se skví nějaká kovárna, válcovna, nebo ocelárnu.
Severní Itálie je láska.

Čas na 443. zdokumentovaný závod.
Tahle nenápadná hala na předměstí Sheffieldu skrývá, resp. skrývala, hotový poklad.
Tím byla ruční válcovna firmy Howmet, která zde byla instalována v 70. letech coby již použitá a relokovaná z jiného závodu.
Původní válcovací soustrojí pochází ze začátku 20. století a zde v Ecclesfieldu bylo provozováno až do roku 2024, kdy byla výroba definitivně zastavena.

Válcovnu jsem navštívil doslova pár týdnů před uzavřením.

V současné době jsou ve Velké Británii v provozu poslední 3 ruční válcovny. Všechny je najdete na mém webu.

Komplet: https://www.viktormacha.com/galerie/howmet-aerospace-ecclesfield-599/

V__M: Thumb up za uzlik u Trinca :)

Mé cesty od začátku roku. Hodil by se nějakej lockdown.
Nebo prázdniny..
Viktor Mácha is a steel mill hunter - Buymeacoffee
https://buymeacoffee.com/viktormacha

TEAPACK: no tak snadno to zase nejde, ale v podstatě jsem nepotkal na pracovišti jediného člověka, vše řízeno z velína na patře -500.

Sfáral jsem až na samé dno Finska, tj. kilometr pod zemský povrch, abych spatřil budoucnost hornictví.
A jaká je?
Monumentální, děsivá a taky trochu nudná.
Horníka nahradily stroje, zcela a ve všem.

Cestou z Lucemburska jsem se v dubnu stavil v německém Trevíru. Čekala tam na mně tahle parádní válcovna drátů z roku 1971.
I přes ničivý požár v roce 2001 a dvě insolvence v letech 2002 a 2011 se jí ale teď daří mimořádně dobře.
Dokonce nedávno zavedli další směnu, protože jednoduše nestíhají.
MSW Moselstahlwerk je 442. zdokumentovaným závodem na mém webu.
Komplet: https://www.viktormacha.com/galerie/msw-moselstahlwerk-trier-598/

Tohle když o vás napíše sám generální ředitel jedné z nejvýraznějších hutních společností na světě, tak to prostě potěší.

S Fredericem jsme se poprvé potkali v brazilské železárně Timóteo uprostřed divočiny státu Minas Gerais a teď se těsně minuli v belgickém Genku.

Je to prostě fajn pocit, když si vás lidé váží. Že to třeba všechno má nějaký smysl.

Takže tohle je 441. zdokumentovaný závod - Aperam Genk v Belgii.

Pohledem do emailové komunikace jsem zjistil, že mi získání povolení trvalo 11 let. A vyplatilo se?
Asi jo, koneckonců v Genku mají jedny z největších AOD konvertorů v Evropě. Objem jednoho činí 110 tun a používají se k výrobě nerezové oceli.
Komplet: https://www.viktormacha.com/galerie/aperam-genk-597/


Kafe piju stále, děkuji: https://buymeacoffee.com/viktormacha

V__M: vsechno doma? Kdyz vyhorite tak konec?