• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    ALESHDoprava v Praze
    Nikdy nekončící diskuze o (ne)regulaci dopravy v Praze.
    rozbalit záhlaví
    SAMOUT
    SAMOUT --- ---
    DIVA: D10 se bude taky opravovat, prast jak uhod. Praha a RSD se proste rozhodli odriznout sever od jihu en block.
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    1 odpověď
    DIVA: proto v tom Jizerním Vtelnu dělaj ten tunel napřimující zatáčku, přece...
    DIVA
    DIVA --- ---
    2 odpovědi+2
    MAKROUSEK: to bude z usti na novopackou nejrychlejsi pres mladou boleslav .)
    KASUMI
    KASUMI --- ---
    +1
    ono je vubec skoda, ze je tam okruh.. tam jsou tak krasny vyhledy na Prahu, ze by se tam krasne bydlelo
    vzdycky, kdyz sjizdime na kbelskou, je mi to lito..
    DANYSEK
    DANYSEK --- ---
    SAMOUT: jako to asi neni uplne argument pro to to postavit jinak systemem, ze kdyby nahodou, tak ty "mosty uplne jinak - pro tvou variantu" zbourame... navic ono je to tam ve svahu, blizko mas vojensky letiste, hned tam navazuje sjezd na Cakovickou/Mladoboleslavskou... takze si tam asi uplne vyskakovat IMHO ani neslo. A v momente otevreni D0 bys naopak pak nadaval na to, ze to "tvoje" reseni je nesmysl... a to se ma stavet 2028-2031, loni se zafixovala trasa a je hotova EIA.
    SAMOUT
    SAMOUT --- ---
    1 odpověď
    DANYSEK: Radiala do Vysocan bude nekdy, pokud vubec (o stavbe mestskeho okruhu nemam vubec zadne iluze, za 2040 budeme imho radi). S D0 mas pravdu, akorat mas mezi tim 20 let pekla, no... S tou opravou taky mohli pockat az na tu D0, minimalne na provrchu to neni Kbelska nijak zvlastni katastrofa (jezdim tam i na skutru, kdy citis kazdej hrbol a vyjetou kolej).
    DANYSEK
    DANYSEK --- ---
    1 odpověď
    SAMOUT: Novopacka je radiala, kde dlouhodoby zamer je jeji pokracovani smerem na Vysocany k mestskemu okruhu (a s tim mj. pocita i novy metropolitni plan). Co pises realne ztrati vyznam v momente, kdy se postavi severni cast D0 kolem Prezletic, pak by naopak nedaval smysl ten tvuj navrh...
    GREW
    GREW --- ---
    MAKROUSEK: To je prvni etapa, celkova rekonstrukce je na tri roky... https://www.satalice.cz/aktualita/6246-informace-starostky-brezen-2025
    SAMOUT
    SAMOUT --- ---
    1 odpověď+3
    MAKROUSEK: Již nyní doprava v oblasti často kolabuje v souvislosti s nehodami.

    Ne, tam to kolabuje proto, ze nekdo, kdo navrhl reseni krizovatky Kbelska - Novopacka byl uplnej dement, kdyz to udelal presne obracene nez mel. Od zacatku mel byt prubezny smer na Novopackou, a sjezd na Kbelskou, to by dost vyrazne pomohlo. Kamiony by nemusely pomalicku najizdet do toho utazenyho oblouku.
    MAKROUSEK
    MAKROUSEK --- ---
    1 odpověď
    GREW: Dyk tam pisou 3 mesice
    GREW
    GREW --- ---
    1 odpověď
    MAKROUSEK: Me by hlavne zajimalo, jak je mozny, ze rekonstrukce takhle dulezity silnice bude trvat 3 roky...
    MAKROUSEK
    MAKROUSEK --- ---
    3 odpovědi+1
    A jeste jedna zprava

    Rekonstrukce jediné ulice v Praze způsobí takový problém, že varování bude už na hranicích - Novinky
    https://www.novinky.cz/clanek/domaci-zpravy-hlavni-mesto-praha-rekonstrukce-jedine-ulice-v-praze-zpusobi-takovy-problem-ze-varovani-bude-uz-na-hranicich-40556443
    MAKROUSEK
    MAKROUSEK --- ---
    A tak je to se vsim.

    Chaos v Praze: úředníci se diví, že si majitelé elektroaut chtějí koupit celoměstský parkovací tarif. Od ledna měl platit, ale neplatí | Hospodářské noviny (HN.cz)
    https://archiv.hn.cz/c1-67830680-chaos-v-praze-urednici-se-divi-ze-si-majitele-elektroaut-chteji-koupit-celomestsky-parkovaci-tarif-od-ledna-mel-platit-ale-neplati
    DANYSEK
    DANYSEK --- ---
    Facebook random pick.. aneb ani MHD to nema lehky :D
    Jako ano, v necem mozna i pravu maji... ale to je holt dany tim, jak "organizace" funguje, namisto zasadniho prekopani systemu se to porad jen zaplatuje/flikuje :)

    DANYSEK
    DANYSEK --- ---
    XCHAOS: v Essenu uz v roce 1929, tak nevim kdes vzal to "prvni"... :D I v USA se najdou starsi implementace nez co tu odkazujes ty...
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    1 odpověď
    První pěší zóna na světě, vznikla v roce 1962:
    @brenttoderian.bsky.social on Bluesky
    https://bsky.app/profile/did:plc:ny5w2k6brb2kdubxnevke6li/post/3maphxvrm6224
    DANYSEK
    DANYSEK --- ---
    RANO: ale jo, ma smysl se snazit... ale v prvni rade to chce zmenit system... a ne sypat prachy do jedne zumpy na jednu hromadu. Dan z PHM je toho skvelym dukazem, kdyz se v davne minulosti zavadela, byla proto, aby bylo z ceho financovat udrzbu a rozvoj silnicni site. Na to se ale v case "zapomelo" a dnes ty prachy mizi jinde a rozhodne se nebavime o tom, ze by prijem ze spotrebni dane z paliv tvoril prijmovou stranku SFDI, zeano ;-) Ale to bohda nebude, aby si politici takto "svazovali" ruce, zeano. Prachy jsou, ale namisto adresneho vyberu a prerozdelovani dle jasneho klice a pravidel to mame z velke casti postavene na systemu "a ty se mi libis, tobe dam".
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    +2
    MARSHUS: tak kdo by chodil do obchodu, když může zajet na nákup do supermarketu autem, že jo. Prahu potřebujeme jen jako dálniční křižovatku, tyhle drahé obchody v centru jednoho jen otravují (a popravdě, to myslím neironicky, protože kdy jsem si, kromě knížek, něco kupoval v obchodě v centru...)
    MARSHUS
    MARSHUS --- ---
    1 odpověď+1
    RANO: kdyz se podivas na tenhle clank z Bloombergu tak zminuji ze to je taky dobre pro obchody. Coz teda my tu podporovat nebudeme.
    RANO
    RANO --- ---
    2 odpovědi+5
    DANYSEK: ¯\_(ツ)_/¯

    Nemá smysl se vůbec o nic snažit a měnit status quo, peníze stejně zmizí jinde?
    DANYSEK
    DANYSEK --- ---
    1 odpověď±0
    XCHAOS: tak treba i proto, ze ty prachy by "po cesku" zmizely nekde jinde, nez v investicich do infrastruktury (tak jako v tom NY).
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    1 odpověď+3
    Congestion pricing v New Yorku. V podstatě gulag.
    [MARSHUS @ Věci Veřejné - world edition /USA/UK/EU/AUS/CHINA/RUS]
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam