RANO: A maji pravdu! Staci se rozhlednout a auta veskera zadna, jen registrace firem a cyklostezky.

Hm, běžně tu lidi argumentují tím, že v Praze se jen zdá, že je moc aut, ale reálně jsou tu registrace firem, co jezdí všude možně. Například DANYSEK prostý fakt, že Ačkových značek je nejvíc. Ale protože jsou ta čísla za celou zem, tak najednou přijde nižší hustota zalidnění a místa, kde je auto must-have DANYSEK. Nenaděláš nic.
Hej, ta místa v Praze, kde je auto must-have, je nějaká významná statistická veličina? Kdyby třeba po centru jezdili jenom lidi z míst, kam autobus přijede jednou za hodinu stěží (a je to v Praze), vznikla by vůbec tahle diskuze, anebo by před těmi auty mohli běhat lidi s praporky a hlásit, až pojedou?

DANYSEK: No tak to je snad logicky, ne?
Blby je, ze v Holandsku jsou i takovy mista, ale lidi tam misto breceni maji a pouzivaji kolo. Sice tam nemaji kopce, za to jim tam fouka, ale maji to snazsi o tom zadna, podle me hlavne proto, ze si to zvolili sami a dobrovolne.

Jinak jako az pojedes na predmesti Amsterdamu, treba do Zaandijku, tak tam taky jezdi primestskej vlak 2x 3x do hodiny.

ONDRAT: no kdyz to beres zem jako celek, pak taky musis pracovat s hustotou zalidneni... a ta je v Cesku nizsi... coz ale klade tak trosku jiny naroky treba na hromadnou dopravu (i ty financni). A holt prdeli sveta, kde MHD je tristni a auto je tim padem must-have tu mame hromadu. I po pitomy Praze najdes mista, kam ti prijede autobus stezi jednouza hodinu... inu, slepice-vejce problem...
U nas se tvarime, jaky je to uzasny, kdyz ti primestskej vlak v aglomeraci prijede jednou za pul hodiny... ale to je ve srovnani s tim zapadem taky bida.
Jo, kdyz nemame ty zapadni alternativy, tezko muzem cekat stejny vysledky. A lidi si holt budou absenci te nabidky kompenzovat jinak.

DANYSEK: V klidu Danysku, jedna se o celkovy pocet aut v zemi, tedy je uplne jedno kde ma auto majitele nebo provozovatele, navic z toho nevyvozuji nic jiny nez fakt, ze v celem Nizozemi je o cca 20% mene aut na pocet obyvatel nez u nas, to je holy fakt, muzes se tam o nem jet presvedcit.
DANYSEK: Parkovacich mist je v Praze stale relativne dost, akorat ne tam, kde by si lidi prali.

DANYSEK: To jsi ten problem trefil, v Holandsku je cca 500 aut na 1000obyvatel u nas asi 650 aut na 1000 obyvatel, to je docela rozdil. Plus samozrejme maji ruzna omezeni pro auta ve mestech, o ktery se nam ani nezda. Nejcastejsi alternativou je kolo, to u nas taky tolik nepouzivame, ackoliv muzeme.

ONDRAT: no ja myslim, ze lidi ty svy plechovky nekde zaparkovat chteji... :-) Akorat jim holt narozdil od toho Amstru neumime/nechceme nabidnou treba v te Praze akceptovatelnou alternativu. To jsou ty mikrodetaily.

DANYSEK: Tezko nutit lidem neco, co nechteji.

DANYSEK: Ano. Cesi si vladnout nedokazou.

ONDRAT: vsecko je otazka penez... problem ceskeho verejneho sektoru je ten, ze s nimi holt naklada neefektivne. Plus se holt v Cesku za "levno" snazime veci ochcat... a disahnout tehoz co jinde - za zlomek vynalozenych penez...

DANYSEK: Ja vim, jak to tam delaji, je to otazka penez.

ONDRAT: na druhou stranu se ale take podivej, jak to delaji... v Amstru se mj. treba prispiva soukromym vlastnikum podzemnich parkingu, aby se zbavili plechovek z ulic.. tyhle "detaily" cechacci videt nechteji, vidi jen tu prazdnou ulici, ale uz ne ty "vicenaklady" za tim...

MAKROUSEK: u D1 tim faktorem byl spise rozsah byrokracie... ktery na opravu je mensi a fakt o dost jinde nez to rozsireni...

ONDRAT: pro me je tamni dusevni rozpolozeni blizke a mile, tam mi hustota cloveka na metr vadi mnohem min nez tu. Co necenim je nizka prostupnost terenu, hodne rozparcelovano, spousta prirozenych barier v krajine, potulka daleko obtiznejsi. A se psy se musi paradoxne dojizdet .) na mista kde se toleruje volny pohyb. No, zatim furt mam proc zustat .)

DIVA: Mne se tam vzdycky hodne libilo, ale zit bych tam asi neumel - prilis velka hustota lidi na muk vkus.

ONDRAT: mmch na holandanech se shodnem, pro me je to nejpravdepodobnejsi cil pripadne emigrace. A ze me obcas svedi kufry.

ONDRAT: jsi pri tom: prave jeden sofer vysedl. Dneska jsem u volantu prosrala trenink, zitra vyndam kolo. Prirozena regulace provozu v primem prenosu. Kdybych vyndala to kolo uz dneska, prave bych se venovala necemu smysluplnemu. Zitra komm der Tag.