CRA: hir2 mi pripada jako H11 "vylepsene" o kloub.
Nasel jsem treba tyto: OSRAM COOL BLUE INTENSE (NEXT GEN) HIR2 PX22D 12V 55W

My jsme pouzivali night breakery hlavne kdyz manzelka jezdila pres zimu rano (po tme) a vecer (po tme) cca 230 km denne, pak nam night breaker vydrzel 3-4 tydny .. jeste ze dokazu zarovky vymenit za 3 minuty :)

SEJDA: na tom Aurisu je jeste nestastny, ze zarovky jsou HIR2 (zlaty H11!!), ktery jsou drahy jak prase a treba Osram Night Breaker se HIR2 ani nedela.

CRA: to je fakt pekna spotreba. my se s priusem 2012 nevime dostat pod 5.
Pipani mame taky, nikdy jsem to neresil. Ani malemu diteti to nejak nevadi.
Halogeny jsou krok zpet, jestli sis uz zvyknul na LED. Do paticw H11 existuji i led ale nejsou homologovane. Musel bys zadat o schvaleni.

CRA: diky za info. Ta spotreba je pohoda, ja se u 1.6 benzin Valvematicu dostanu pri intercity presunech na predpisovyho klobouka s rodinou max tak na 5.5 - 6litru, coz m ale na atmosferu prijde porad cajk..
Ve meste to samozrejme litá a tvoje spotreba je pro me z říše fantazie, ale ono se chce s tim motorem naučit jezdit - zezacatku to bylo hodně pres 9 litru, a říkal sem si kde je tech normovanych 7.9l, ale jak si clovek zvykl na to vlazny chovani v nizkych otackach a letargickej elekronickej plyn + zacal vyuzivat ten asistent razeni, tak dneska se běžně dostanu pod 8l běžně, vcera i 7.2l.. Tj. Oproti hybridu furt někde hodně jinde :-), ale zas pri dálničních 130kmh je vevnitř oproti hybridu (jak potvrzujes) klid a mir, coz byl i jeden z důvodu, proc sem sel do atmosfery..
Do města mam oturbeny elektrokolo, tohle jsem chtel hlavne na delsi pohodlny cestování..

CRA: a jak si jinak s hybridem spokojen?
Ve meste asi super, le co dalnice? nekde sem cetl, ze tam to neni uplne ideální..

PSYSBEE: jinak tedy mam na mysli hybrida. Je mozny, ze jina motorizace to ma jinam (to jsem se docetl na foru). Louwman Praha to pry umi vypnout, tak se tam stavim.

CRA: hele tak recenzí na Aurise jsem par precetl, pred i po koupi, ale tohle fakt ctu poprve..
Tak diky bohu, ze ten muj to ma vyple, staci kdyz na mne řvou sensory pri zajizdeni do řady... (nastesti se daji ztlumit, ale uplne vypnout je taky nechces, park. kamera neni vsespasna)

PSYSBEE: jojo pipa, ale to je vcelku znamy "nesvar" (je to zminovane prakticky v kazde recenzi na Aurise). Jestli to nemas novy, tak to uz dost mozna nekdo nechal vypnout.

CRA: tobe to pipa? mam 2018 a pipaj mi az parkovaci sensory, když mam neco za prdeli apod.

Ahoj, nejake doporuceni na diagnostika ktery odpoji pipani pri zarazene zpatecce na Aurisu 2016? Nejlepe Kladno, Praha a okoli. Diky moc.

CUKI: Corolla hybrid 2020. OK, mrknu.

Vypadá to, že nový modely (alespoň pro nějaký trhy), to maj řešený líp. Třeba, že ty USBčka koukaj vzadu za opěrkou u klimatizace, takže si alespoň lidi vzadu mohou nabít zařízení. Nebo si to spolujezdec píchne dozadu, a s rozumě dlouhým kabelem je to cajk.

Vono, i v tý opěrce se to dá, ale já na cokoliv v ní instantně zapomenu, takže tam dávám maximálně sušenky.

FLAD: co máš za auto? Já viděl dost levně na ali USB přímo do slotu na nějaké spínače. Ale jen na nové modely co maj jinej rozměr těch slotů :-(

Já jsem hlavně alergickej na autozásuvky, to musel vymyslet děsnej kokot. Teď řeším u obytky že přejdu na něco jinýho.

Pokud ji máš ale v opěrce, a nevyhovuje, tak bych na ní jen napojil jednu další jinde, než abych ji úplně rušil. Mě třeba v opěrce smysl dává.

CUKI: Dík, já jedu za dva tehdy do servisu, tak se zeptám. Jako, kdo vymyslel dát USB a zapalovač dovnitř opěrky, takže buď máš jen jedno USB, nebo věcně zapomenutej telefon v zaklapnutý opěrce, to fakt nechápu.

FLAD: Za mě je lepší vyvézt novou zásuvku. Většina aut má stejně vyveden další okruh například pro historický nešvar autozapalovač.
Rozbočovač dělí výkon mezi dvě zařízení, což je dost omezující.

Jsem tu správně v oddělení stížností na jakýsi autoservis?

Pokud ne, a je to diskuse o Toyotách, nemáte někdo zkušenosti s USB rozbočovačem, kterej můžu dát do usb portu, abych já mohl mít android auto, a spolujezdec si mohl nabíjet telefon? Nebo můžu vzít první, co uvidím v obchodě?

TOMASS: Auto bylo o poznání mladší než mé a najeto taky mnohem méně, ale o to nejde, prostě mi ta cena přišla hodně neadekvátní tomu, co se prodávalo, kdybych to přirovnal k tomu, co jsi mi nabízel ty, tak min trojnásobek. Jasný je to ber a nebo nech být, ale já potřeboval odjet se všemi díly, abych dal dohromady auto. Není to pro mě zrovna za rohem. Proto jsem kejvnul i na tu cenu za použitý díl dražší než v obchodě.

Ale jsem rád že jsi zpátky, s tvejma cenama i ochotou jsem spokojenej byl.

CUKI: Věci jsou použité z 20 + let starého auta. Nemůžeš čekat stav nového. V chladiči může být cokoliv to já neovlivním. Pokud se ti cokoliv z dílů nelíbilo bylo jenom na tobě se rozhodnout jestli si je koupíš nebo ne. Reklamace se u nás vyřeší i zpětně pokud si člověk nevzpomene za rok. Jak to bylo domluvené netušim. Tím bych to asi ukončil. Jinak jsem pořád taky a pokud někdo něco. Napište mi, pokusím se vám vyhovět.