XCHAOS: Jinak pobidky na elektromobily jsou uplne vsude. Byly v norsku, v nemecku, byly i u nas. 200k na novej elektromobil..lide si diky tomu mohli zkusit jaky to je ten elektromobil mit a setrit tim vzduch ve mestech. To ze si vybirali radsi teslu nez skodovku nebo cinske automobilky bylo dany tim ze tesla byla proste kvalitnejsi..hlavne softwarove..a taky levnejsi. To uz ted diky dotacim ciny prestava platit. Ja jsem jako pravicak obecne proti jakejmkoliv dotacim, ale zaroven rozumim tomu ze kdyz chtej vlady podporit udrzitelnejsi formu dopravy nebo energie, tak ten trh proste musej podporit pobidkama. Kdyby se mel spotrebitel rozhodovat podle toho co je nejlevnejsi, tak tu mame vsichni furt kotle na uhli a solary nikde nejsou.

XCHAOS: Nope. Twitter i facebook byly tenkrat plny lidi kteri rikali, ze je to picovina aby prvni stage falcona pristavala na drone ship nebo kdekoliv jinde. Ze se to nikdy nikomu nepovede a Elon je jen tlachac kterej chce prilakat investory. Ze to vubec nedava smysl aby byl prvni stupen rakety reusable apod. Proste stejny jak tady neverici nyxaci. Pak se to povedlo. Oni najednou zmlkli, pak se zase objevili kdyz rikali ze se fakt nepovede u falcon heavy aby pristavali dva stupne soucasne..etc..opet se to povedlo..Pak presli ke zpochybnovani starship. Proto jsem i par nevericim tomaskum vedle z klubu o Elonovi, kteri sice nikdy necetli Muskuv zivotopis ani nevideli ocividne zadny jeho video z roku 2010 a driv, ale jsou presvedceni ze ma prachy od otce a uz pri narozeni hajloval..par videi posilal at se dovzdelaji a vidi ze to co si Musk vysnil v roce 2010 ze se bude dit se ted deje. a Falcon lita do vesmiru 3x tydne. Takze uz jenom kvuli tomuhle bych nejakou vyuzitelnost Starship nebo Optimusu za deset let fakt nezpochybnoval.

KOUDY: tak popravdě, u přistání 1.stupně si myslím, že očekávání bylo kladné, celkem to funguje, otázka je, kolik startů bez generální opravy motorů stupeň SuperHeavy doopravdy zvládne, ale základní koncept je dobrý. Výhrady se týkají 2.stupně Starship, kde se problémy vyskytují a je to "hard" problem.

Opakované použití 1.stupně nebyl vysloveně "hard problem", ale výrobci konvenčních EELV vlastně měli zájem si z relativně stabilního přísunu relativně drahých státních zakázek brát relativně stabilní podíl. Tam šlo opravu o disrupci nějakého zaběhnutého makroekonomického vzorce, ve kterém se nikdo moc nešťoural protože to byl "hi-tech" a fungovalo to a rozvojové země jako Indie nebo nově rozvinuté země jako Čína se dostaly do vleku nákladného napodobování osvědčených západních vzorů. Které ale už dávno nebylo tím nejlepším, co šlo z technologie vymáčknout. U těch 1.stupňů šlo o disrupci ekonomických zvyklostí veřejného sektoru. U 2.stupně jde o tápání, jsme za hranicí možností technologie a materiálů. Rozdíl ve všem je tam víc než o řád...

U elektromobility se situace má trochu jinak. Tam naopak existovaly vládní pobídky disrupnout zavedené zvyklosti vysoce nestátního korporátního odvětví, které představuje min. 10% HDP, v Americe možná i víc. Situace na trhu kosmonautiky a elektromobility jak ve vztahu k reálné existenci odvětví, tak ve vztahu k veřejným penězům nemohla být odlišnější. SpaceX veřejné peníze z ničeho nic masivně šetřil. Masová výroba elektromobilů naopak veřejné pobídky čerpala ve větší míře, situace trochu připomínala nešťastně nastavenou podporu velkých solárních farem u nás po roce 2000.

XCHAOS: Point byl, ze pochybovaci a vysmivaci ze svejch zidli u monitoru byli vzdycky a budou vzdycky. Ted zase rikaj ze Starship nikdy nepristane a je k hovnu. Pred rokem rikali ze godzilla nikdy prvni stupen nezachyti apod. Za me je spis lepsi to sledovat a bejt vdecnej za to v jaky dobe zijem at uz mame na Elona nazor jakej chceme, nez zpochybnovat to co delaj tisice inzenyru SpaceX nebo Tesly, kteri jsou chytrejsi nez 99,9% nyxaku, protoze jinak by tam nemakali.

XCHAOS: Ne. Plno lidi se mu smalo. Stejne jako kdyz treba predstavil cybertruck, tak plno lidi reagovalo ze takova elektricka obrovska picovina nemuze jit nikdy do vyroby a za pet let ho zacali vyrabet. I vedle jsem hazel youtube videla z Ted talku a ruznejch rozhovoru treba z roku 2010 kde Elon popisoval co je jeho vize pro pristi roky a pod tim videem byly komentare z roku 2020/2023 treba, kde lidi psali ze je husty ty videa videt a jak vsechno to, co Elon videl jako vizi, kam chce ty jeho firmy smerovat, co chce aby delaly apod..se vyplnilo.

TOXICMAN: vlastne celkem malo, jeden vetsi operator v nejake evropske zemicce. Ale sluzby starlinku jsou radove drazsi nez operatora, coz mi dava mesicni obrat cca miliardu dolaru, tak neivm jestli to je malo nebo ne.

Trinact let zpet se za tuhle vizi Elonkovi smali. Deset let zpet falcon poprve pristal a dneska uz je to proste bezny pondeli :)

Giga Bay construction update, as of today!

no já stejně nevím. ten počet tankování je takovej nehezkej... a pokud je dotankování potřeba i pro odlet z Marsu, tak prostě je to navržený blbě, nemůžu si pomoct.
Missions To Mars With Starship Could Only Take Three Months - Slashdot
https://science.slashdot.org/story/25/06/05/0031220/missions-to-mars-with-starship-could-only-take-three-months