PES: Ono to tak vypada, ale ve skutecnosti to neni tak jednoznacne. Motory se vyrabi 3D tiskem, coz umoznuje velkou cast toho potrubi, ktere je na R2 venku presunout u R3 "dovnitr", takze tam stale jsou, jen nejsou videt. To ma jednu zasadni vyhodu, ze telo motoru ty veci samo o sobe chrani pred okolim, takze na rozdil od R2, R3 uz nepotrebuje mit kolem sebe kryt. Nepodarilo se mi najit uplne jasnou informaci, jak je to realne se slozitosti. Na jednu stranu jsem videl informaci, ze cast soucastek se skutecne podarilo eliminovat, takze se to zjednodusilo, na druhou stranu vyrobni proces je vyrazne slozitejsi... Plan byl, ze R3 bude levnejsi, ale realna cisla asi nejsou nikde dostupna.
Celkove se to tedy skoro jiste celkove vyplati diky eliminaci toho dodatecneho krytu, protoze to je usetrena hmotnost, coz je u rakety samozrejme velka vyhra. Ale s tou "slozitosti" (a pripadne i cenou) je to ... slozitejsi ;-)