OMNIHASH: Zachytávající věže jsou samozřejmě logické jako úspora hmotnosti nohou. Ovšem Elonova verze s chopstics vyžaduje dobrždění prakticky do nuly. Čína šla u CZ-10 cestou jakýchsi "prádelních šňůr", i když to není v místě startu, ale zase oni nevyžadují rapid reuse. Podobně si to představovali i u ESA...
U těch raket ti vyjde nejlíp použít motor, protože ho už ho tam prostě máš - na rozdíl od křídel, podvozků, padáků nebo nohou, které tam nemáš - "best part is no part", tohle Elon přeci jen trefil. Navíc ty nohy jsou ti naprd při startu, když natankovanou raketu logicky neunesou....
Nápad ULA, že budou zachraňovat jen motory a ne nádrže, je takovej meh... patří někam do 70tých let 20.století. Sice je motor nejdražší komponenta, ale velká nádrž udělá hodně bordelu, vyžaduje vyhlášení nebezpečné dopadové oblasti na moři, na souši to nemění vůbec nic, montování motoru k nové nádrži je spousta práce a tak.
Flyback boosteru zpět přímo na rampu by byl pořád největší frajeřina, všechny ty plošiny a prádelní šňůry jsou pořád taková éra vzducholodí. Akorát u toho flybacku je jen otázka času, kdy to do té rampy při přistání narazí a pořádně ji poškodí, že jo.