DZODZO: jo takovy by zaplnil jednu diru v portfoliu a druhy vetsi a delsi by nabidku zkompletoval.
Ale na to vsechno uz mame Cybertruck. ;)

DZODZO: no ano, ne Semi ale Cybertruck, kdyby tomu udelali strechu, aby to bylo jako Skoda PickUp ;)
A ldyby teda vlastne Tesla vyrabela alespon stejny pocet typu uzitkovych vozidel jako tech typu osobnich .. mohlo by to byt jako S3XY CASH. C a S uz zname, zbyvaji dalsi dva modely, ktere automobilce jeste chybi.

SEJDA: ale jako vzdy obvinuji ze sveho nestesti "ty nahore / brusel" a ne sebe, ze si nejsou schopni dohodnout nabijeni v miste/na mistech, kde by radi meli oddych

KAERO: presne, a v odlehlych regionech, kde jsou uzivatele zasilkovych sluzeb nejvice zavisli ani zadne nabijecky nejsou a k tomu se pridavaji objizdky, ktere prodlouzeni planovanou trasu o 10-20 km. Takze vsichni tito koncovi dorucovatele, kteri maji auta s najezdem jenom na pul smeny jsou nestastni.

OMNIHASH: dojezd na celou smenu sofera je lepsi nez ho nutit hledat v polovine super charger a volneho fleka. Tim zabije 1 hodinu sveho pracovniho casu a celou svoji pauzu stravi na miste, krere by si sam nevybral.

KAERO: v tomhle Tesla dost zaspala, semi je stejně primárně pro americkej trh, V EU moc šancí nemá. Místní značky ti držet tvrdej oligopol, a díky tý nenávidět Bruseli a euronormám tenhle super heavy segment elektrizujou jako o život. Dlouhej dojezd je tu v porovnání s USA celkem zbytečnej, stejně musíš dělat zastávku po 4 hodinách na tři čtvrtě, za tu dobu dobiješ dost na to, abys dojel s poloviční.

KOUDY: ještě se jim to nepotopilo? A ještě to ani nevylovili?

KAERO: Vsak rohlik uz ma taky asi dva roky elektricka auta. Tak to ma byt. Jsem rad ze Elon promenil cely automobilovy trh. Kamiony mely byt elektricke davno. Jen je potreba vymenit vahu vs dojezd baterek + pohodlne nabijeni.