SYMEON: To je asi po tisic druhy... kolej je pridelana k podkladnimu betonovemu lozi, mezi kolejema je jen povrchova vrstva.. Ta se bude muset vymlatit (otazka, jestli cela, mozna to jen proriznoou a vytlucou jen 60 cm pruh od vnejsi kolejnice smerem ven) kolej se posune a pruh se znovu zaasfaltuje... ty silnice je parset metru, zadny drama... Podobne budou blbnout u Lomu, dve koleje jsou na soucvasne splitce na vnitrni strane, ale na strati od Lomu smerem nahoru do kopce jsou delsi prayce na vnejsi strane, dole se cast kolejovych poli budem muset posouvat do strany...