XCHAOS: heled proti tomudle narhu nikdo nic nema - ale proti tvemu navrhu ano :-) Tohle je proste normalni krodlo se vztlakem jeste na zadni kridlo. Stihacka by to nemohla mit kvuli manevrovatelnosti :-) ciste dle mych znalosti to ma vyhody a nevyhody:

Zvedani zadku - lepsi stabilita v primem letu pri nizke rychlosti
chtelo by to smerovky na bocich a zadku - pro lepsi manevrovani
chtelo by to klapky na koncich kridel obousmerne pro lepsi vzestup a sestup - bude si to svine drzet smer
motory ciste pod kridlem kdyz opomenu tvar vrtule nevim nevim - bude se ti misit vzduch a menit vztlak - zvysujes rychlost proudeni pod kridlem - to neni moc vyhodne
no a nasledne tvar je placka takze take plocha co prorezava vzduch v jednom smeru - kruh je kruh :-)

pokud pocitas s namahanim konstrukce na konci kridel - kde napriklad starej Il ma rozptyl pohybu konce kridel mezi plnou rychlosti a stanim na rampe pry kolem 2 metru a dokonce muze mit snad az 3 aniz by upadlo :-) Tak to bude OK vzhledem ke smerovemu vektoru bocniho kridla se budou pretacet, tim se ti bude menit smer nabehu vduchu a snizovat a zvysovat vztlak vlivem rychlosti prutoku vzduchu :-) musel by jsi zajistit stejnou tuhost kridel a pritom pruzne spojeni tech bocnich casti - jinak tam budou brutalni sily.

maturitu z fyziky nemam propad jsem z matematiky ve ctvrtaku :-) ale mel jsem za jedna i z technologie vyroby, materialu, strojni dilny, zamecnicke dilny, kovarny, fyziky, chemie atd ... :-P

krome toho koukam ze na tom renderu to vypada jinak nez na tom nakresu - uz delas zmeny?

ABDULAH: mám, za 1. ale tam se pochopitelně nedělají zkoušky z návrhu letadel :-) obecně to ale není zas takový úspěch a půlku věcí když si neoživím z wiki, tak jsem stejně zapomněl. ale

hele, ty první návrhy s teleskopickými, harmonikovými a 200m-dvouplošnými křídly byly trochu úlet. ale co se týče closed-wing, tak to je poměrně ustálená aerodynamická teorie, která se za next-big-thing považuje už asi 20 let. Říká se tomu Prandtlův design, podle aerodynamického teoretika, který mj. nevěřil v překročitelnost rychlosti zvuku :-) ale jinak měl některé nápady celkem zajímavé. (je to tu ovšem lehce offtopic)



normálně se to nepoužívá, protože dnes už nepotřebuješ maximalizovat plochu křídla při minimální rozpětí, protože nízké plošné zatížené křídla ~ nízká cestovní rychlost - proudové motory nasměrovaly vývoj letadel úplně jiným směrem. ale mě pochopitelně baví vymýšlet různé disruptive changes, které trochu zacloumaj žaludkem cestujícím v první třídě :-)

JIMIQ: musk umi ziskat lidi - podle me se to nikdy nepostavi v tehle forme a kdyz tak s ohromnejma upravama ... 900Km/h na kolejich je nemozne dlouhodobe udrzet bez silenejch prostredku na udrzeni podlozi atd ... nerealne veci ...

XCHAOS: to by mě teda zajímalo, proč Musk je ten co má miliardy a 3 tech-společnosti (ok, nyní jen dvě, když Tesla pohltila Solarcity) a ty jseš ten, co blábolí na nyxu :o)

XCHAOS: idijot a zvanil ...

ABDULAH: jinak zisk není špatnej... problémem jsou až souboje o to, komu bude alokován :-)

XCHAOS: za tu cenu udelas mnohem bezpecnejsi systemy ... https://cs.wikipedia.org/wiki/Hyperloop a hlavne lacinejsi ... miliardy dolaru hehehehe

No je videt ze je za potrebi aby lidstvo vymrelo protoze temadlo picoviunama vsema jen tu zemi skurvime tak ze na to vychcipame a hlavne se to dela kvuli zisku coz je nejhorsi ... tomu rikam sileny zkousky :-) https://mic.com/.../143444/the-one-problem-with-the-hyperloop-that-nobody-s-talking-about#.FpVrbChG3

memu 3D obleku se take smali a uz ho jedna firma stavi :-D jen tak jsem nasel ze hodne podobnou vec co jste vsichni shodili ze stolu jako nepotrebnou najednou nekdo dela - i s tim armem na zadech a baterkama kolem pasu :-DDD No proste se to stava :-) kor kdyz podklady posles chlapkoj co dela v IBM :-) nic za to nemam ale bude to doufejme brzy za rozumny peniz :-)

JIMIQ: tak jestli to spálí míň nafty, než obří kontejnerové lodě....

jinak v poušti Gobi asi fakt bude hodně solární energie, pokud by to chtěli elektrifikovat...

JIMIQ: cca tohle jsem navrhoval před 10 lety v klubu [ ENERGIE - ALTERNATIVNÍ ZDROJE - BUDOUCÍ ZDROJE ENERGIE ] (teda ne po celé trase, ale stejně) a sklidil jsem výsměch. a pak přišel Elon Musk a rozmístil svoje soláry na horní straně trubky (lidovodu) a nazval to Hyperloop :-)

v podstatě díky za Elona Muska, protože díky němu spousta mých směšných nápadů najednou vypadá už ne-až-tak šílených :)

JIMIQ: tak kdyz pojede kolik? 1500Km za hodinu tak pojede porad po slunicku ne? To se vyplati :-D Nahodou tohle bude delat xhnup hned po letadle za 100 miliard dolaru.

LINKOS: taky mam auto proto ze abych se dostal na salsu v 19:00 9km daleko musel bych vyjizdet busem bud o hodinu a pul drive a prestoupit v dalekem meste a pak jet kus "zpet" a nebo dve hodiny pesky a nebo jet jinym busem o dve hodiny drive a jit pul hodiny pesky. Plus neni moznost se dostat zpet jinak nez pesky :-D do roku 2014 to slo pak nevim co se stalo :-D
No dneska nezajistuje nikdo nic a mame svobodu :-)
PS: u nas zrusili postu na baliky a posta plati babisoj za to ze si v coopu udelala pobocku :-D to me poser ... Jiste nam to Xchaos vysvetli tu vyhodu :-) a ani mu nevadi ze co se vozilo vlakem a pri jizde tridilo tak ted vozej nakladakama atd atd atd. Jo jo tak jeden den od 9 do 13 a druhy od 13 do 17.
PSS: mas strojvudce, vypravciho a v posledni stanici max dve zensky co ho uklidej a umejou. Tot tak nejak ze zakladni udrzby vse ... A tyhle chudaci s tema brutalnima platama to vsechno prodrazujou :-D
atd atd atd
PSS: na draze byl vydelecny sektor nakladni doprava - ta je v prdeli. Draha je v prdeli, ceske drahy plati za to ze muzou jezdit po kolejich SZDC, a Telematice za to ze pouzivaji zarizeni atd ... silenej bordel jsme byli delat stanici a cekalo se nez prijede chlap kvuli optice, metalice, rozhlasum, nejakz dalkovy kabely, pak elektrifikace zeleznice, automatizace zeleznice ... mrznes tam vsechno na hovno prijede 10 lidi daj si cigaro neco poklabosej a mas povoleno a odjedou :-D Pak ti odpojej nulak na rodelovacim mustku a vsechno shori :-D :-D :-D

LINKOS: a hlavne komousi nemeli problem zadotovat ztratovy sektor

ABDULAH: za komousu nemeli lidi tolik aut,lidi tolik nedojizdeli do prace a kdyz jo tak jim stat zajistoval dopravu do fabriky.

JIMIQ: tak asi problem nebude ve vysokych platech ridicu.