CUKI: zatim nova a tri prdele novin, use google.

LINKOS: tak jako to aby zavedli i na slapaci kola a pesi presun k tomu...

SHINIGAMI:Je to jisté? zdroj?

Hehe, tak podle EU budou mit vsechny elektro-kola/kolobezky/prkna/... povinny ruceni :D

XCHAOS: A jak je to relevantni k tomu, co rikam?

XCHAOS:
REDGUY:
Tam jde o účel použití. Například pro takový závod Je jasně FV v kurzu. Využiješ vesměs všechnu energii z panelu. Na běžné použití to není. Pokud člověk na tom kole jezdí dejme tomu 50km do práce a z práce. Tak ten solárn jede ve velmi neefektivním módu i kdyby to parkovalo na ulici. Na nezávislé cestování je zase vhodnější FV.

CYBERHIPPY: Jaké je využití takového kola a jak dlouho se dobíjí?
BTW dotáhni si šaltr je strašně volnej :-)

REDGUY: no, jenže ona velká část toho FV výkonu jde do motoru přímo, bez ztrát daných nabíjením/vybíjením..

REDGUY: super, dik;)

(data pro dnesek jsou zjevne nekompletni 8) )

REDGUY: je... resp v celým využitelným, proto se taky konsturuujou..., jinak lepší folie udávaj účinost >99%, ale je to náchylný na znečištění.

CYBERHIPPY: co to mas za kolo/baterky?

SHINIGAMI: Tak ono "kolo" Už to není ani teď. Předpokládám rozvoj něčeho hodně lehké k-ce s větším úložným prostorem.

CUKI: Nah. Elektrokola, dobijeci stanice/vymenitelny baterky, stacionarni obnovitelny zdroje. Mozna ne tak super-nezavisly a postapo-kompatibilni, ale pro vetsinu uzivatelu zcela dostacujici a mnohem praktictejsi na pouziti.

CUKI: se obavam, ze driv budes mit tak velkou baterku, ze se s nejakym solarem nikdo srat nebude. Neco jinyho by byly zastreseny vozitka a tak, ale obyc kolo.

REDGUY: Teď třeba ještě ne, ale brzy bude. Vě Španělsku to bude asi mnohem dřív než zde...

LINKOS: netusim